Vuelo Desviado

Otro vuelo más, desviado en Santiago. Vuelo procedente de Sevilla se va a Vigo por niebla e ILS CATIII no operativo.

Frecuencia TWR 118.750 118.200

F.CAereos

Iron Maiden's

 

 El miedo de la camioneta: Plano Iron Maiden's Dañado por vehículo terrestre En el aeropuerto de Santiago: http://news.sky.com/story/1658859/iron-maidens-plane-damaged-in-santiago ...

Frecuencia 118.200 

F.Nsky

aeropuerto de Santiago

El aeropuerto de Santiago de Compostela vivió ayer miércoles una tarde intensa y es que una aeronave de la aerolínea Thomsom que volaba entre Birmingham y Fuerteventura se desviaba a la capital gallega por un pasajero indispuesto.

El Boeing 737-800 de la compañía Thomsom solicitaba autorización al centro de control y navegación aérea y una vez reordenados los tráficos de aeronaves que sobrevolaban Galicia en ese momento, se prioprizó el aterrizaje de dicho vuelo en Santiago de Compostela donde tomó tierra a las 17:49 horas. Una ambulancia medicalizada esperaba ya en las instalaciones aeroportuarias para trasladar al Hospital Clínico Universitario de Santiago al pasajero una vez desembarcado de la aeronave.

Minutos más tarde, el avión se preparaba de nuevo para emprender vuelo y continuar su ruta inicial hacia Fuerteventura pero el destino quiso que no fuese posible y es que la aeronave se vio obligada a regresar a la plataforma de estacionamiento debido a la indisposición de otro pasajero en su interior.

Desde el aeropuerto de Lavacolla fue llamada una segunda ambulancia que acudió al lugar para trasladar también a este segundo viajero a las instalaciones del Hospital Clínico y ser atendido de sus dolencias por personal sanitario.

Posteriormente, el comandante de la aeronave solicitó un nuevo plan de vuelo para continuar rumbo a Fuerteventura, pero tampoco pudo ser y es que una demora durante la búsqueda del equipaje de este segundo pasajero en las bodegas de la aeronave, propició que tuviesen que cancelar la salida del vuelo en la tarde de ayer ya que el aeropuerto de Fuerteventura estaría ya cerrado a la hora en que llegaría el avión.

Finalmente, los pasajeros que viajaban en la aeronave fueron trasladados a hoteles de la capital gallega para pasar la noche y partir hoy jueves desde el aeropuerto de Santiago de Compostela rumbo a Fuerteventura a las 13:00 horas bajo el código de vuelo TOM3LY y completar así el plan de vuelo.

Frecuencia TWR 118.750 

F.NSCQ

Ejercicio RED EYE 2015

control

Concello Compostela, Turismo de Santiago, Controladores Aéreos y 7 más

Imagen de un caza sobre volando el aeropuerto de santiago

Frecuencia 118.200

F.Anoticiario

Ejercicio Red Eye 2015

Información sobre el tráfico aéreo

11 Marzo de 2015

  Mapa de demoras de Eurocontrol (Peninsula y Baleares) previsto para las 13:00 UTC.

                    Mapa de demoras de Eurocontrol (Canarias) previsto para las 13:00 UTC.

 Pincha para acceder a la web de Eurocontrol

Regulaciones aéreas:

               - Sin Regulaciones.

Posibles demoras en LLegadas y Despegues de Santiago De Compostela (LEST) los días 11 y 12 de Marzo, relacionadas con el ejercicio militar Red Eye 2015.

     

Posibles frecuencias en uso 118.200,257.800 o 358.525
Indicativos activos FANTA 15 Y CHICO 45
F.Usca

El Aeropuerto de Santiago realizó anoche un simulacro de emergencia aérea

El Aeropuerto de Santiago realizó anoche un simulacro general de accidente aéreo para evaluar los procedimientos de actuación y coordinación de su Plan de Emergencia, conocer su eficacia y asegurar la coordinación de los diferentes colectivos, internos y externos, implicados en la atención de una emergencia aeroportuaria. El ejercicio simuló el accidente de una aeronave de aviación ejecutiva, modelo Leajert 45, con tres pasajeros y dos tripulantes a bordo, que cae por un desnivel de cinco metros, al salirse de la pista cuando estaba realizando la maniobra de aterrizaje. El simulado accidente tuvo lugar a las 23:00 horas e inmediatamente se puso en marcha el Plan de Emergencia del Aeropuerto de Santiago y se adoptaron todas las medidas necesarias para afrontar la situación y rescatar a los pasajeros y a la tripulación
En la realización del simulacro intervinieron diferentes colectivos internos, como los bomberos, señaleros, servicio de coordinación, torre de control, compañía handling, suministradores de combustible y servicio de seguridad. También intervinieron colectivos externos a la actividad aeroportuaria como el 061, la Axencia Galega de Emerxencias 112
F.AENA