Despedida del Buque de Acción Marítima ‘Meteoro’ para su incorporación a la operación ATALANTA

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El buque de acción marítima (BAM) ‘Meteoro’, con base en Las Palmas de Gran Canaria, ha partido esta mañana del Arsenal Militar para participar en la operación `Atalanta´ de lucha contra la piratería en el océano Índico. La ceremonia a bordo, estuvo presidida por el Almirante Comandante del Mando Naval de Canarias Manuel de la Puente Mora-Figueroa.
El despliegue del ‘Meteoro’, forma parte del compromiso adquirido por España en 2008, bajo bandera de la Unión Europea, en su lucha por mantener la seguridad en las aguas del Golfo de Adén y Somalia, protegiendo tanto al tráfico mercante como a los pesqueros que faenan en esas aguas.
La Armada ha participado en esta iniciativa, en colaboración con la Secretaría General de Política de Defensa y el Ministerio de Asuntos Exteriores. En julio de 2013 el patrullero participó por primera vez en esta operación, permaneciendo hasta diciembre del mismo año.
El patrullero, cuenta para esta ocasión con una dotacion de 78 marinos de los cuales 51 pertenecen al buque, 4 son de refuerzo, 11 son componenetes de Equipos Operativos de Seguridad(EOS) y 12 de la Unidad Aérea Embarcada(UNAEMB); en Yibuti embarcará además, un un oficial lingüista de la marina de ese país.
El ‘Meteoro’, al mando del capitán de corbeta José María Almira García, es el primero de los Buques de Acción Marítima (BAM), de la clase ‘Meteoro’, configurado como patrullero oceánico.
Frecuencias 156.600ch12,156.800ch16 SATCAOM 
F.AEspañola

El patrullero de altura “Serviola” apresa una planeadora dedicada al contrabando en el mar de Alborán.

án http://www.emad.mde.es/MOPS/novoperaciones/noticias/2015/07/Listado/150724-Serviola-apresamiento-planeadora.html …

 
Durante toda la mañana el PA Serviola, que se encontraba realizando vigilancia marítima en el Mar de Alborán integrado en el Mando de Vigilancia y Seguridad Marítima, mantuvo el seguimiento de las dos embarcaciones tipo “Rhib”.
Sobre las 11 h, al darse cuenta de que estaban siendo perseguidos por el patrullero, las tripulaciones se agruparon en una sola embarcación, dejando a la deriva con su cargamento la otra y huyendo a toda velocidad con cinco personas a bordo.
La dotación del 'Serviola' envió al equipo operativo de seguridad (EOS) para comprobar el cargamento y cualquier otra incidencia a bordo.
La embarcación abandonada tenía a bordo unos 50 fardos de unos 30 kilos cada uno que se han transferido al patrullero para su entrega a la Guardia Civil en el puerto de Algeciras, lo que se efectuó durante la tarde de ayer.
  Frecuencias 156.800ch16 UHF
F.AEsapñola

El Patrullero ‘Infanta Cristina’ realiza un ejercicio antipiratería.

El buque ‘Infanta Cristina’ realizó un ejercicio de zafarrancho de combate contratipiratería como parte de su adiestramiento
A finales de marzo el patrullero de la Armada Española ‘Infanta Cristina’ que está desplegado en la Operación Atalanta realizó un ejercicio de zafarrancho contra piratería durante su patrulla dentro del IRTC (Internationally Recomend Transit Corridor) en el Golfo de Adén.
Para este tipo de ejercicios se sigue el procedimiento antipiratería que incluye las medidas y acciones a tomar por el buque cuando se ve involucrado en una acción contra piratería, en particular en lo referente a la detención, manejo y custodia de detenidos, a la gestión operativa audiovisual, al manejo y custodia de pruebas, y a la posible asistencia humanitaria que pudiera requerirse.
El procedimiento sigue varias fases. La primera de ellas incluye la recepción del aviso de un buque que está siendo acosado por una embarcación pirata.
En ese momento el patrullero pone rumbo hacia al lugar del incidente, y comienza la preparación del equipo TVR, (Denominado, trozo de visita y registro, compuesto por personal de la dotación y del equipo EOS (Equipo Operativo de Seguridad).
El TVR a bordo de una embarcación del patrullero se dirige a prestar auxilio al buque atacado y detener a los piratas, recibiendo apoyo de seguridad desde la cubierta del patrullero.
Mientras tanto, en el buque se preparan las distintas estaciones por donde irán pasando los supuestos piratas una vez sean embarcados.
Los piratas son embarcados en el patrullero por turnos.
Los piratas pasan por la estación de limpieza y desinfección y posteriormente por un examen médico.
Una vez finalizada la revisión médica tiene lugar una entrevista donde se obtiene información y se recopilan y clasifican las pruebas.
Finalmente los supuestos piratas son clasificados y trasladados al local de reclusión hasta su entrega a las autoridades correspondientes.
F.AEspañola