El buque con los dos ROV para el sellado continúa las operaciones en la zona del hundimiento

El buque Fugro Saltire,  que llegó ayer a Gran Canaria  y que porta los 2 ROV que impulsarán las labores de sellado del pecio que está llevando a cabo la empresa especializada Otech, se encuentra ya en la zona del hundimiento para continuar con las operaciones.

Los medios aéreos y marítimos de vigilancia y recogida siguen operando tanto en la zona del hundimiento del Oleg Naydenov como en las zonas del sur y sudeste de Gran Canaria desde primera hora de la mañana. Tan sólo se siguen detectando residuos en la zona del hundimiento.

Las condiciones meteorológicas aunque han mejorado ligeramente, siguen siendo  malas, con vientos alisios mantenidos del noreste de 20 nudos y marejada. Los buques Luz de Mar y Miguel de Cervantes se encuentran en la zona del hundimiento e intentarán realizar labores de recogida, llevando a cabo operaciones de dispersión mecánica si no es posible la extensión de los tangones.

El dispositivo marítimo y aéreo está formado por unidades de Salvamento Marítimo, Gobierno de Canarias, Armada y Cruz Roja..

Hoy, los medios que participan en el operativo aéreo de vigilancia son los aviones de Salvamento Marítimo Sasemar 103 y Sasemar 102, que reconocen la zona del hundimiento y costas y el helicóptero GES del Gobierno de Canarias en las costas.

El remolcador Punta Salinas, la Guardamar Talía y la L/S Escila de Cruz Roja continúan con la vigilancia en zonas cercanas a costa y el resto de las salvamares permanecen en alerta.

Tanto el Gobierno de Canarias, como el Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente, continúan sus programas de voluntariado y atención a la fauna.
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Oleg Naydenov

El dispositivo de vigilancia y recogida desplegado al sur y sudeste de la isla de Gran Canaria continúa trabajando. Los residuos oleosos se siguen observando sólo en el lugar del hundimiento del Oleg Naydenov, aunque se vigila en toda la zona.

El buque Fugro Saltire,  que porta los 2 ROV que impulsarán las labores de sellado que está llevando a cabo la empresa especializada en trabajos submarinos Otech se encuentra ya en Gran Canaria y se prepara para continuar las operaciones durante esta semana.

Las condiciones meteorológicas continúan siendo malas, con vientos alisios mantenidos del noreste de 35 nudos y fuerte marejada, por lo que las labores de recogida del hidrocarburo en la zona del hundimiento no han sido posibles realizándose labores de dispersión mecánica por parte de los buques Luz de Mar y Miguel de Cervantes.

El dispositivo marítimo y aéreo está formado por unidades de Salvamento Marítimo, Gobierno de Canarias, Armada y Cruz Roja..

El remolcador Punta Salinas, la Guardamar Talía y la L/S Escila de Cruz Roja continúan con la vigilancia en zonas más cercanas a costa en el sur y suroeste de Gran Canaria.  El resto de las salvamares permanecen en alerta.

Hoy, los medios que participan en el operativo aéreo de vigilancia son los aviones de Salvamento Marítimo Sasemar 103 y Sasemar 102 y el helicóptero GES del Gobierno de Canarias.

Tanto el Gobierno de Canarias, como el Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente, mantienen sus programas de voluntariado y atención a la fauna.
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Un amplio dispositivo marítimo y aéreo continúa operando desde el amanecer al ocaso

El Centro de Salvamento Marítimo de Las Palmas,en Gran Canaria dependiente del Ministerio de Fomento, coordina el amplio dispositivo marítimo y aéreo de vigilancia y recogida de hidrocarburos formado por unidades de Salvamento Marítimo, del Gobierno de Canarias, de Cruz Roja y de la Armada.

Salvamento Marítimo tiene en cuenta las predicciones del Instituto Español de Oceanografía (IEO) para trazar el área de vigilancia, tanto de medios marítimos como aéreos.

Las condiciones meteorológicas se mantienen favorables para la recogida de hidrocarburos hoy con vientos de 5 nudos de componente nordeste y olas de 1 metro.

En la zona del hundimiento, donde se siguen detectando pequeñas cantidades de residuos oleosos, realizan labores de recogida el buque Luz de Mar, con los tangones, y también opera en el área el buque de Acción Marítima Meteoro de la Armada.

Por otra parte, el remolcador Punta Salinas, el buque Miguel de Cervantes y la embarcación Guardamar Talía realizan vigilancia en el sur y suroeste de Gran Canaria.

En el dispositivo también participa la embarcación de Cruz Roja L/S Escila, que rastrea todo el litoral entre Güi-Güi y Arguineguín, reconociendo playas y acantilados. Además, las Salvamares Menkalinan, Alpheratz, Alphecca y Canopus permanecen en alerta por si tienen que ser activadas.

La vigilancia aérea abarca el lugar del hundimiento y las costas suroeste de Gran Canaria, Tenerife y La Gomera. Los medios que participan en este operativo son el Sasemar 103, el Sasemar 305 y l helicóptero GES del Gobierno de Canarias.



Programa de voluntariado

Tanto el Gobierno de Canarias, como el Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente, recuerdan a la población que el hidrocarburo es una sustancia muy tóxica y perjudicial. Se desaconseja la limpieza o retirada de este tóxico si no se realiza dentro de los dispositivos oficiales o en los programas de voluntariado ciudadano. Estos operativos proporcionan a las personas los conocimientos, los materiales, las protecciones, los protocolos, etc, además de información sobre dónde actuar y cómo intervenir.

Si quieres participar en el programa de voluntariado accede a: www.unidoscontraelfuel.org, donde encontrarás toda la información que facilita para ello el Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio
Ambiente.
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Oleg Naydenov

OlegNaydenov:Miguel de Cervantes ayer en el puerto de Las Palmas.Desde las 7.30h de hoy en la zona del hundimiento

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Oleg Naydenov

En zona del pecio está realizando dispersión mecánica el Luz de Mar. En otras áreas operan el remolcador Punta Salinas y Guardamar Talía.Aviones Sasemar 103 y Sasemar 305 se están turnando a lo largo del día para realizar vigilancia continua hasta el anochecer.

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Oleg Naydenov

Tras vigilancia no se identificó concentración de fuel próxima a Gran Canaria Tenerife y La Gomera OlegNaydenov
Prosiguen además los trabajos previos para proceder al sellado de las fugas de pecio del OlegNaydenov
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Oleg Naydenov,

atz #OlegNaydenov (4/5)

 

 El dispositivo formado por 2 aviones, 4 barcos y se une la salvamar Alpheratz OlegNaydenov 

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Oleg Naydenov

Oleg Naydenov:ya están movilizados el Miguel de Cervantes,Luz de Mar,Punta Salinas y Guardamar Talía.Avión Sasemar 101 en inspección aérea
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OlegNaydenov:

OlegNaydenov:8.10h despega avión Sasemar 101.Miguel de Cervantes,Guardamar Talía,Punta Salinas en zona operaciones.Hoy llega el Luz de Mar
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OlegNaydenov: Avión Sasemar 101, buque Miguel de Cervantes y embarcación Guardamar Talía en zona del hundimiento del pesquero ruso
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Oleg Naydenov

Los medios de lucha contra la contaminación de Salvamento Marítimo trabajan ya en la zona del hundimiento del Oleg Naydenov , a unas 15 millas al sur de Punta Maspalomas (Gran Canaria).

La Capitanía Marítima de Las Palmas ha activado el Plan Marítimo Nacional de respuesta ante la contaminación del medio marino en su nivel 0 de alerta (el más bajo en las 4 escalas posibles), activando los procedimientos de actuación para este tipo de incidentes de contaminación. Se ha establecido un programa de vigilancia para realizar el seguimiento de manchas mediante unidades aéreas y marítimas. Asimismo se han posicionado medios de lucha contra la contaminación que incluyen barreras, tangones y skimmers para la contención y recogida de hidrocarburos a bordo del buque de salvamento Miguel de Cervantes.

El avión Sasemar 305 ha detectado restos de combustible consistentes en irisaciones que derivan hacia el suroeste. Las primeras observaciones confirman que los restos detectados derivan al suroeste, alejándose de la costa.

Además de las unidades mencionadas se encuentran en la zona el remolcador Punta Salinas y la embarcación Guardamar Talía.

El buque ruso, se hundió a las 23:55 (canaria) de la pasada noche. El buque se incendió el sábado 11 y en la madrugada del 12 la Capitanía de Las Palmas determinó alejar el buque para garantizar la seguridad de las personas e instalaciones portuarias y para evitar el riesgo de contaminación al levante de la ciudad y la potabilizadora. La tripulación abandonó el buque en el propio puerto.
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Oleg Naydenov

Oleg Naydenov: Medios movilizados: avión Sasemar 305,buque Miguel de Cervantes, Guardamar Talía y Punta Salinas también en zona hundimiento
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dos @salvamentogob

 

Oleg Naydenov Medios movilizados: avión Sasemar 305,buque Miguel de Cervantes, Guardamar Talía y Punta Salinas también en zona hundimiento

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Incendio

#BomberosLas Palams de Gran Canaria continúan con el retén en el incendio del pesquero en el muelle Reina Sofía. 

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Ejercicio de evacuación

Cervantes

Ejercicio de evacuación con camilla realizado entre el Helimer con base en tenerife y el buque Miguel de Cervantes

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