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domingo, 21 de junio de 2015

Urgencia Medica

as.

sábado, 20 de junio de 2015

Retrasos en la llegadas

– El número de vuelos programado en el  SECTOR PONENT1 UPPER del Centro de Control de BARCELONA (LECB) supera el máximo que se puede gestionar de forma segura con los medios programados por Enaire. Por seguridad, entre las 08:40/13:00 UTC, algunos vuelos se desplazan a otras franjas horarias. Retrasos inferiores a 45 minutos. Afectados vuelos de salida de Mallorca, Ibiza, Alicante y Valencia hacia UK/Francia.
               – El número de vuelos programado en el LLEGADAS A MALLORCA (LEPA ARRIVALS) supera el máximo que se puede gestionar de forma segura dada la capacidad del aeropuerto. Por seguridad, entre las 05:40/10:40 UTC, algunos vuelos se desplazan a otras franjas horarias. Retrasos inferiores a 30 minutos. Afectados vuelos de llegada a MALLORCA.  
               – El número de vuelos programado en el  SECTOR CENTRAL del Centro de Control de BARCELONA (LECB) supera el máximo que se puede gestionar de forma segura con los medios programados por Enaire. Por seguridad, entre las 07:00/11:00 UTC, algunos vuelos se desplazan a otras franjas horarias. Retrasos inferiores a 30 minutos. Afectados vuelos de llegada a Baleares desde UK/Francia.
Frecuencias Barcelona  119.100 TWR 118.100
                   Mallorca      118.950 TWR 118.300
F.USCA
 

martes, 16 de junio de 2015

Demoras en las llegadas

ormentas.

lunes, 15 de junio de 2015

Demoras en las llegadas



sábado, 16 de mayo de 2015

lunes, 4 de mayo de 2015

Aeropuerto de El Prat



martes, 24 de marzo de 2015

Accidente Aereo

El telefono de contacto fuera de españa es 902 4000 012 aena ha habilita la zona de familiares en
la T2 del aeropuerto del el Prat..
F.ECataluña

miércoles, 3 de diciembre de 2014

Simulacro de secuestro aéreo en el aeropuerto de Barcelona – El Prat

Esta mañana se ha desarrollado en el aeropuerto de Barcelona El Prat, un simulacro de secuestro aéreo, a iniciativa de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) del Ministerio de Fomento, con la activa participación del Ministerio del Interior (Guardia Civil y Policía Nacional), del Ejército del Aire, de Aena, de la Delegación del Gobierno en Cataluña, del Cuerpo de Mossos d’Esquadra y de Protección Civil.

Los objetivos perseguidos con este tipo de ejercicios son mantener entrenado al personal involucrado en un suceso de estas características y corroborar la idónea implantación de la normativa aplicable al mismo. Adicionalmente, se obtendrán conclusiones que permitan mejorar el operativo aplicable en caso de un secuestro real.
Los trabajos de diseño y planificación, incluyendo unas jornadas técnicas formativas, se realizaron con antelación a la fecha propuesta y el ejercicio se llevó a cabo en el momento en que el aeropuerto estimó que no se producirían interferencias en el normal desarrollo de las operaciones aeroportuarias.

El simulacro consistió en lo siguiente:

Una aeronave A320, cedida por Vueling, procedente de Argel con destino a Bilbao y escala en Barcelona. El vuelo aterriza con normalidad, desembarca una parte de los pasajeros procedentes de Argel y se produce el embarque del pasaje local.
Una vez que el controlador aéreo constata el secuestro, se activaron los protocolos de seguridad pertinentes. Efectivos del Cuerpo Nacional de Policía, de la Guardia Civil y de Mossos d’Esquadra se incorporaron a los distintos comités de intervención en secuestros aéreos que estipula la normativa en vigor, presididos a nivel aeroportuario por la Delegada del Gobierno en Cataluña y a nivel nacional por el Secretario de Estado de Seguridad.
Posteriormente, se contactó con los secuestradores para conocer sus pretensiones e iniciar las acciones adecuadas para liberar a los rehenes y recuperar el control de la aeronave. Tras varias horas de negociación, se produjo la intervención de la Unidad Táctica Especial que procedió a realizar el asalto del avión reduciendo a los secuestradores.
Con la liberación de los pasajeros y la tripulación, se dio por concluido el ejercicio y se desactivaron los dispositivos de seguridad.
Terminado el ejercicio, expertos de todas las entidades involucradas comenzaron el trabajo de evaluación para obtener las correspondientes enseñanzas
Frecuencias:APP:119.100 MHz
ATIS:118.650 MHz
CLD:121.800 MHz (CLNC DEL)
GND:121.650 MHz
TWR:118.100 MHz

F.ATendecias

sábado, 23 de agosto de 2014

Mal Tiempo en Barcelona



miércoles, 22 de enero de 2014

Dakar 2014

Nani Roma, ganador en coches, y Marc Coma, vencedor en la categoría de motos, recibidos por familiares y amigos en la T1 del Aeropuerto de Barcelona-El Prat, donde además numerosos aficionados les han dado la bienvenida.

También, la piloto de motos Laia Sanz, 16ª posición de la clasificación general, ha disfrutado de un gran recibimiento.
Foto de AenaAeropuertos.  F.AENA

martes, 3 de septiembre de 2013

Centro de negocios del Aeropuerto de Barcelona El Prat

 
El Aeropuerto de Barcelona-El Prat ofrece una serie de servicios Vip a sus pasajeros, muchos de ellos, no exclusivos para la gente que viaja en business.

martes, 30 de julio de 2013

Aeropuerto del prat barcelona

Pau Gasol ha estado en el Aeropuerto de Barcelona-El Prat donde ha participado en una rueda de prensa. El jugador de baloncesto ha contado la experiencia vivida como embajador de Unicef en el campo de refugiados de Domiz (Irak) que acoge a más de 45.000 refugiados sirios que han llegado allí huyendo del conflicto que asola su país.
Pau Gasol ha estado en el Aeropuerto de Barcelona-El Prat donde ha participado en una rueda de prensa. El jugador de baloncesto ha contado la experiencia vivida como embajador de Unicef en el campo de refugiados de Domiz (Irak) que acoge a más de 45.000 refugiados sirios que han llegado allí huyendo del conflicto que asola su país. F.AENA