La vigilancia aérea únicamente detecta residuos oleosos de escasa entidad en la zona del hundimiento del Oleg Naydenov

Las condiciones meteorológicas son más favorables hoy que en la jornada anterior y actualmente reinan vientos del oeste suroeste fuerza 4 a 5 y olas de entre 1 y 2 metros en la zona del hundimiento por lo que el barco Fugro Saltire va a intentar retomar las labores de sellado con los dos ROV a 2.700 metros de profundidad.

Por otra parte, el Centro de Salvamento Marítimo de Las Palmas, dependiente del Ministerio de Fomento, continúa coordinando el dispositivo marítimo y aéreo de vigilancia.

Salvamento Marítimo tiene en cuenta las predicciones del Instituto Español de Oceanografía (IEO) para trazar el área de vigilancia, tanto de medios marítimos como aéreos.

La vigilancia aérea realizada hoy por los aviones Sasemar 103 y Sasemar 306 sólo ha detectado leve contaminación en la zona del hundimiento. En el operativo también ha participado el helicóptero GES del Gobierno de Canarias que ha reconocido las costas de Gran Canaria sin apreciar contaminación.

Los medios marítimos desplegados hoy son el remolcador Punta Salinas, el Miguel de Cervantes, el Luz de Mar y la embarcación Guardamar Talía que realizan vigilancia en el sur y suroeste de Gran Canaria.
La embarcación de Cruz Roja L/S Escila rastrea todo el litoral entre Güi-Güi y Arguineguín, reconociendo playas y acantilados.

Por su parte, el Gobierno de Canarias y el Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente, mantienen sus programas de vigilancia de playas y atención a la fauna.
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F.SMaritimo

Busqueda

Una empresa que busca al MH370 intentará localizar el helicóptero en Canarias

Defensa contrata los servicios de Phoenix International Holding, que se encontrará en Fuerteventura en diez días

Foto: Batiscafo utilizado por la empresa Phoenix International Holding para búsquedas submarinas

El Ministerio de Defensa y el Ejército del Aire comenzará en los próximos días los trabajos de localización, en las profundidades del mar, de los restos del helicóptero «Súper Puma» del Ejército del Aire del 802 Escuadrón del SAR siniestrado el pasado 19 de marzo en Canarias. Accidente en el que desaparecieron cuatro militares.

«La Armada española, en colaboración con el Instituto Español de Oceanografía y la Universidad de Las Palmas de gran canaria , comenzará los trabajos para localizar los restos del helicóptero, que se encuentran sumergidos a una profundidad de 2.500 metros al Sureste de la Isla de Fuerteventura», afirma Defensa en un comunicado.

El buque Malaspina, de la Armada española, actualmente atracado en Cádiz, se desplazará a la zona «en los próximos días» para iniciar las tareas de localización del aparato. «Dada la complejidad y dificultad que entraña este tipo de rescate a grandes profundidades, hace que se requiera de medios y material muy especializados, de los que no dispone el buque Malaspina».

Cuatro militares están desaparecidos
El Ministerio de Defensa informa que finalmente se ha procedido a contratar los servicios de la compañía Phoenix International Holding, empresa de gran experiencia en este tipo de actividades y un referente mundial en la localización y rescate. El buque de la compañía Phoenix, actualmente en la isla de Chipre, tardará alrededor de 10 días en hacer el tránsito a la zona de operaciones. «Mientras tanto, será el buque "Malaespina" el encargado de iniciar los trabajos de localización, al objeto de reducir los tiempos y acelerar el proceso de una eventual recuperación».
El Ejército del Aire, por su parte, informa puntualmente a las familias de los tripulantes desaparecidos de las actividades que se desarrollarán en los próximos días. Los militares desaparecidos son el capitán Daniel Pena Valiño, los tenientes Carmen Ortega Cortés y Sebastián Ruiz Galván y el mecánico sargento Carlos Caramanzana Álvarez. El quinto tripulante del helicóptero, el sargento Johnander Ojeda, fue rescatado con vida a los pocos minutos del siniestro.

La empresa Phoenix International Holding, con sede en Maryland, es la misma que está intentado localizar el avión malasio siniestrado MH 370, al sur del océano Índico, a través de un sistema no tripulado submarino llamado «Artemis» junto con la US Navy, que se une así al esfuerzo de otros 26 países por localizar los restos del citado avión.

  

F.SAR