Rescate

La operación de búsqueda comenzó a las 11:20 del jueves, las 49 #personas que iban a bordo de la #patera fueron rescatadas a las 21:30 del viernes y desembarcadas sanas y salvas en el puerto de #Almería sobre las 3:15 de la madrugada de hoy. Lo que sigue no es enumeración baladí sino el personal, tripulaciones, unidades, instituciones y buques que colaboraron en tan intensa búsqueda:
 Centros: COVAM de la Armada, SAR de Madrid, Meteorológico del Aeropuerto de Sevilla, Puerto de Almería, Guardia Civil, Policía, 112 y Cruz Roja + los centros de salvamento marítimo de Rabat y Argel y los nuestros de Almería, Madrid, Valencia y Las Palmas.
 Unidades aéreas: Avión Rescue 32 del SAR + nuestros aviones Sasemar 305 y 102 y el helicóptero Helimer219.
 Unidades marítimas: Salvamar Alcor y Guardamar Polimnia.
 Buques mercantes: Cape Dawson, Confidence, Diana, Sabahat Sonay, Teide Spirit y Yara Sela.
Hoy las fotos son de nadie porque son de todos: Anochecer y amanecer en Alborán, el mar escenario de tan intensa búsqueda.
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F.SMaritimo

El patrullero de altura “Vigía” participa en el rescate de inmigrantes en el Mar de Alborán

Se encontraban en una patera que había partido desde la costa marroquí al este de Melilla

El patrullero de altura de la Armada “Vigía” ha colaborado esta noche con Salvamento Marítimo en el rescate de 26 inmigrantes (20 hombres, tres mujeres y tres niños) que se encontraban a bordo de una patera en el Mar de Alborán.
El “Vigía”, que se encuentra realizando vigilancia marítima en el Mar de Alborán integrado en el Mando de Vigilancia y Seguridad Marítima, escuchó un aviso por radio sobre la presencia de una embarcación con inmigrantes a bordo. Esa información fue ampliada después por el Centro de Operaciones y Vigilancia de Acción Marítima (COVAM) con los datos aportados por el Centro de Coordinación de Salvamento (CCS) de Almería sobre sus características y su posición estimada.
El buque de la Armada participó en el dispositivo de búsqueda y rescate junto a los medios de Salvamento Marítimo, un helicóptero “Helimer 203” que localizó a la patera al sudeste de la Isla de Alborán y la embarcación de intervención rápida “Guardamar Polimnia”, donde fueron embarcados para luego dirigirse al puerto de Almería.
El “Vigía” se hizo cargo de la patera ya desalojada, eliminando así el peligro que supone para la navegación.
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F.AEspañola

La Armada auxilia una patera con 53 inmigrantes en la Isla de Alborán

A las 15,00 horas del día 15 de marzo se avistó desde el Destacamento Naval de Alborán una embarcación neumática con 53 inmigrantes subsaharianos a bordo, activándose inmediatamente el Plan de Actuación para la Arribada de Inmigrantes. Al mismo tiempo se informó, vía telefónica, a Salvamento Marítimo de Almería, y se dio aviso al Centro de Operaciones y Vigilancia de Acción Marítima (COVAM) de la Armada en Cartagena, desde donde se coordinó el apoyo sanitario prestado por el patrullero “Vencedora”, que se encontraba navegando en las proximidades.
El patrullero “Vencedora” de la Armada desplazó su personal sanitario a la isla, el cual comprobó el estado de salud de los inmigrantes, siendo necesaria la asistencia a una mujer y dos menores con síntomas de deshidratación. Al resto se les auxilió con mantas, agua y alimentos.
Se procedió al recuento de las personas, un total de 53 inmigrantes de diferentes nacionalidades, 43 de ellos varones, siete mujeres y tres menores que, según informaron, habían salido de Marruecos varios días antes.
Hasta el lugar se trasladó el buque de Salvamento Marítimo “Salvamar Denébola”, que recogió los 53 inmigrantes para su traslado al puerto de Almería.
F.Armada E.

El buque de acción marítima ‘Rayo’ auxilia a una embarcación a la deriva

La noche del 6 de mayo, el buque de acción marítima ‘Rayo’’ auxilió a un esquife que se encontraba a la deriva con seis hombres a bordo y a 250 millas al este de Mogadiscio, ante el mal estado que presentaba la mar, la falta de víveres y la inoperatividad de los motores fuera borda que llevaba.
Esa misma mañana, el pesquero español ‘Txori Toki’, que estaba faenando en esa zona, avistó el esquife a unas 4 millas de donde se encontraba. Siguiendo los protocolos establecidos para estos casos, el pesquero no se aproximó y comunicó los hechos al Centro de Operaciones y Vigilancia de Acción Marítima de la Armada (COVAM).
Ante la comunicación recibida, el mando de la operación ‘Atalanta’ designó para investigar estos hechos al ‘Rayo’, que se encontraba a 150 millas del esquife.
Cuando el patrullero español llegó a las inmediaciones del esquife sospechoso, inició un seguimiento encubierto y llevó a cabo el abordaje mediante su trozo de visita y registro.
En la inspección no se encontraron evidencias relacionadas con la piratería, aunque tampoco ningún arte de pesca. La embarcación estaba equipada con dos potentes motores fuera borda que estaban averiados y sus tripulantes llevaban un equipo GPS y varios teléfonos móviles sin tarjetas.
F.Armada española