Escucha

Canadair CL415 (FOCA34) realizando maniobras en el embalse de El Atazar.

Frecuencias 122.100,129.850

F.BATorrejon

JPA en Cuatro Vientos

Fecha: 07 de junio de 2014.
Lugar: Base Aérea de Cuatro Vientos.
Horario: 10:00 a 14:00.
Unidades participantes
CECAF
• CASA, CN-235
• TR-20, Cessna
• C-90, Beechcraft
GRUPO 43
• Canadair CL - 215 (apagafuegos)
MAESMA (Maestranza Aérea de Madrid)
• D-3, C-212 Aviocar
Base Aérea de Cuatro Vientos
• Unidad Defensa Química y Contra Incendios
RCC Madrid (Rescue Coordination Centre)
• Vehículos de coordinación SAR
EMACOT (Escuela de Mando, Control y
Telecomunicaciones)
Ala 48
• D-4 VIGMA
• HT-21 Transporte de Personalidades
• HD-21 SAR (Search and Rescue)
• HD-21 PR (Personnel Recovery)
CuatroVientos TWR  118.700 GND 121.800
RCC Madrid 119.700,123.100,282.800
F.AMilitar

Grupo 43 en Mallorca

 
7 hidroaviones canadair en la bahía de Palma de Mallorca recogiendo agua para sofocar el incendio que tenía lugar en Andratx.

Incendio

2 CANADAIR 43 Grupo ejercito del aire trabajan en Arta junto a medios aéreos 

 

F.ejercitodelaire 

Incendios

  

El grupo 43 y  40 efectivos ume se han desplegado durante esta noche desde Valencia a Baleares mediante 4 helos Cougar pic.twitter.com/6GNRTduHkm

Frecuencias 129.850,123.500 
F.UME

Grupo 43

Descripción técnica y operativa de las capacidades de los aviones del 43 Grupo de Fuerzas Aéreas del Ejército del Aire cuya misión principal es la extinción de incendios forestales.
El capitán Iglesias, piloto del 43 Grupo de Fuerzas Aéreas, desde la base principal de la Unidad situada en la base aérea de Torrejón de Ardoz, "aunque luego en verano nos destacamos en diversos puntos de la geografía española", describe el material con el que trabajan.
"Nuestra herramienta de trabajo es un hidroavión, un avión anfibio fabricado por Canadair.
Tenemos dos modelos, el V-13 y el V-14, que se corresponden con el CL-215 Turbo y el CL-415. Dos aviones muy similares que se diferencian simplemente en la cabina, en cuanto a la electrónica interior.
El avión es una herramienta muy útil ya que ha sido fabricado expresamente para la lucha contra incendios forestales. No es muy rápido pero sí muy maniobrable.
Sus dimensiones aproximadas son de 30 metros de envergadura, 20 de largo y unos 10 de alto. Puedo alcanzar un metro de calado en el agua.
Su planta motriz tiene dos motores Pratt & Whitney de 1.500 caballos cada uno.
Las maniobras que realizamos se llevan a cabo a una velocidad de entre unos 120 a 140 kms/h. para la carga de agua y entre 220 a 240 para la descarga.
La carga se ejecuta en cualquier tipo de superficie de agua, en embalses, en ríos, en rías, en mar, incluso en mar abierto si el oleaje nos no permite. Cargamos, aproximadamente, 6.000 litros de agua en unos 10 a 12 segundos, en una distancia de unos 450 metros, y no siendo necesario una trayectoria rectilínea, puesto que el avión puede maniobrar, incluso posado en agua.
En cuanto a la descarga es repentina, el agua desaparece de la panza en apenas un segundo, lo que implica un esfuerzo para mantener la línea de vuelo y evitar que se encabrite.
El número de descargas puede variar en función de la distancia entre el punto de carga y el incendio llegando a ser sólo dos o tres descargas o llegar a las 60, en nuestro tiempo habitual de unas cuatro horas y media de vuelo de vuelo, aunque la autonomía puede llegar a siete, si el régimen de vuelo es más tranquilo"

Accidente de transporte en canada

De esta manera tan expectacular apagan el fuego de este camión en canada

El 43 Grupo de Fuerzas Aéreas participa en Guadalajara, Zamora y Orense

Aviones del 43 Grupo del Ejército del Aire han intervenido durante el día de ayer, 1 de agosto, en las extinción de los incendios de Tortuero y Tortola, en la provincia de Guadalajara, Alcañices (Zamora) y Nogueira (Orense).
Un total de 10 aviones Canadair “Apagafuegos” han totalizado más de 66 horas de vuelo y 243 descargas de agua sobre las llamas. En cada una de ellas más de 6 toneladas de agua caen sobre los frentes de los incendios.
La capacidad de carga y la rapidez para actuar en cualquier punto de España, hacen de los aviones del 43 Grupo de Fuerzas Aéreas del Ejército del Aire, el arma más eficaz para la lucha contra los incendios forestales
F.ejercitodelaire

El 43 Grupo sigue actuando en Baleares

Durante el día de ayer, lunes 29 de julio, los aviones del 43 Grupo de Fuerzas Aéreas del Ejército del Aire han continuado atacando el fuego en las Islas Baleares.
Un total de 7 aviones Canadair actuaron en el incendio de Andratx descargando casi 800 toneladas de agua sobre las llamas, continuando la labor que desde el viernes 26 de julio venían realizando en la zona.
Dos de estos aviones fueron redirigidos, mientras sobrevolaban la comarca de Andratx, a la isla de Menorca, al incendio forestal que acababa de declararse en Migjorn Gran, poniendo de manifiesto, una vez más, la flexibilidad de los medios aéreos.
En Menorca en algo más de 5 horas de vuelo descargaron agua sobre las llamas en 31 ocasiones.
Estas actuaciones en las Islas Baleares han sido posible gracias a la existencia de Aeródromo Militar de Pollensa, en el que el 43 Grupo tiene un destacamento, durante los meses de verano, y que ha contribuido decisivamente a la labor que los aviones del Ejército del Aire han desarrollado en los incendios que han afectado a las islas.
F.ejercitodelaire

Incendio en mallorca

El 43 Grupo inicia la campaña de extinción de incendios forestales

Con la llegada el pasado uno de junio de un Canadair apagafuegos al Aeródromo Militar de Pollensa, en Mallorca, se iniciaba la campaña de verano 2013 del 43 Grupo de Fuerzas Aéreas del Ejército del Aire.
A los tradicionales destacamentos del Aeródromo Militar de Santiago de Compostela, Base Aérea de Málaga, Base Aérea de Albacete, Base Aérea de Zaragoza y el mencionado de Pollensa, se unen este año, los de la Base Aérea de Matacán en Salamanca y la Base Aérea de Talavera La Real en Badajoz.
Málaga, Albacete y Zaragoza estarán operativos a partir del 15 de junio, mientras que Santiago, Matacán y Talavera comenzarán su misión a partir del uno de julio.
Gracias de estos despliegues de los aviones del 43 Grupo desde su base de invierno, en Torrejón de Ardoz, se cubre toda la geografía española.
Los Canadair, capaces de arrojar sobre las llamas más de 6.000 litros de agua en cada descarga, son el medio más potente con el que se cuenta para luchar contra los incendios forestales en España. Su eficacia, probada a lo largo de más de 40 campañas de verano les convierten en la herramienta más eficaz en la lucha contra el fuego.
F.Ejercitodelaire