LANZAMIENTO BENGALAS

ISLAS BALEARES

ISLA DE MALLORCA.-EJERCICIOS LANZAMIENTO BENGALAS, DEL 28 AL 30 SEP
15 DE ORTO A 1931 UTC, EN ZONA LIMITADA POR:

39-54.0N 003-04.0E

40-06.0N 003-16.0E

39-56.0N 003-29.0E

39-51.0N 003-06.0E.
Frecuencias 118.950,117.900,123.100 !56.500ch10,156.800ch16
F.SMaritimo

Borrasca en Baleares

 

Demoras en llegada a Barcelona (LEBL) y a Mallorca (LEPA) a causa de la meteorología adversa.

Frecuencias Barcelona 119.100 TWR 118.100

                   Mallorca  118.950 TWR 118.300 Volmet 127.600

F.CAereos

Retrasos en las llegadas

El número de vuelos programado en  SECTOR PONENT1 UPPER del Centro de Control de BARCELONA (LECB) supera el máximo que se puede gestionar de forma segura con los medios programados por Enaire (ATC CAPACITY). Por seguridad, entre las 08:00/11:40 UTC, algunos vuelos se desplazan a otras franjas horarias. Retrasos inferiores a 45 minutos. Afectados vuelos de salida de Mallorca, Ibiza, Alicante y Valencia hacia UK/Francia.
               – El número de vuelos programado en  SECTOR MENORCA del Centro de Control de PALMA (LECP) supera el máximo que se puede gestionar de forma segura con los medios programados por Enaire (ATC CAPACITY). Por seguridad, entre las 06:40/10:00 UTC, algunos vuelos se desplazan a otras franjas horarias. Retrasos inferiores a 30 minutos. Afectados vuelos de llegada a Menorca.
               – El número de vuelos programado en  LLEGADAS A  BARCELONA (LEBL ARRIVALS) supera el máximo que se puede gestionar de forma segura dada la capacidad del aeropuerto (AERODROME CAPACITY). Por seguridad, entre las 08:00/10:20 UTC, algunos vuelos se desplazan a otras franjas horarias. Retrasos inferiores a 30 minutos. Afectados vuelos de llegada a Barcelona.

               – El número de vuelos programado en  LLEGADAS A  MALLORCA (LEPA ARRIVALS) supera el máximo que se puede gestionar de forma segura con los medios programados por Enaire (ATC CAPACITY). Por seguridad, entre las 05:20/13:00 UTC, algunos vuelos se desplazan a otras franjas horarias. Retrasos inferiores a 45 minutos. Afectados vuelos de llegada a Mallorca.
Mallorca 118.950 TWR 118.300
Alicante 118.800 TWR 118.150
Valencia 120.100 TWR 118.550
Ibiza 119.800 TWR 118.500
F.Eurocontrol

Vuelos desviados

Desde Mallorca desviados a Barcelona, Ibiza, Alicante y alguno incluso a Marsella.

 

F.CAereos

Borrasca en Baleares

Fuertes tormentas en los tres aeropuertos de Baleares. Consulte con la compañía aérea el estado de su vuelo.
Frecuencias Volemet 126.000
                    Son San Juan 118,950 TWR 118.300
                     Mahon 119.650 
F.ENAIRE

Restasos en las llegadas

El número de vuelos programado en el  SECTOR PONENT1 UPPER del Centro de Control de BARCELONA (LECB) supera el máximo que se puede gestionar de forma segura con los medios programados por Enaire. Por seguridad, entre las 08:20/12:00 UTC, algunos vuelos se desplazan a otras franjas horarias. Retrasos inferiores a 30 minutos. Afectados vuelos de salida de Mallorca, Ibiza, Alicante y Valencia hacia UK/Francia

               – El número de vuelos programado en  SECTOR MENORCA del Centro de Control de PALMA (LECP) supera el máximo que se puede gestionar de forma segura con los medios programados por Enaire. Por seguridad, entre las 06:00/09:20 UTC, algunos vuelos se desplazan a otras franjas horarias. Retrasos inferiores a 30 minutos. Afectados vuelos con destino Menorca (Lemh).
TWR 118.200

               – El número de vuelos programado en  LLEGADAS A BARCELONA (LEBL ARRIVALS) supera el máximo que se puede gestionar de forma segura con los medios programados por Enaire. Por seguridad, entre las 08:00/10:00 UTC, algunos vuelos se desplazan a otras franjas horarias. Retrasos inferiores a 30 minutos. Afectados vuelos de llegada a Barcelona.
119.100TWR118.100
               – El número de vuelos programado en  LLEGADAS A TENERIFE NORTE (GCXO ARRIVALS) supera el máximo que se puede gestionar de forma segura a causa de la meteorología adversa. Por seguridad, entre las 08:00/09:00 UTC, algunos vuelos se desplazan a otras franjas horarias. Retrasos inferiores a 30 minutos. Afectados vuelos de llegada a Tenerife Norte.
124.800TWR118.700
F.USCA

Demoaras en las llegadas

– El número de vuelos programado en el  SECTOR PONENT1UPPER del Centro de Control de BARCELONA (LECB) supera el máximo que se puede gestionar de forma segura con los medios programados por Enaire. Por seguridad, entre las 08:20/13:00 UTC, algunos vuelos se desplazan a otras franjas horarias. Retrasos superiores a 45 minutos. Afectados vuelos de salida de Mallorca, Ibiza, Alicante y Valencia hacia UK/Francia.
               – El número de vuelos programado en el  SECTOR MENORCA del Centro de Control de PALMA (LECP) supera el máximo que se puede gestionar de forma segura con los medios programados por Enaire. Por seguridad, entre las 06:00/10:00 UTC, algunos vuelos se desplazan a otras franjas horarias. Retrasos inferiores a 30 minutos. Afectados vuelos de llegada a Menorca.
               – El número de vuelos programado en LLEGADAS A MALLORCA  (LEPA ARRIVALS) supera el máximo que se puede gestionar de forma segura dada la capacidad del aeropuerto (AENA). Por seguridad, entre las 06:00/09:00 UTC, algunos vuelos se desplazan a otras franjas horarias. Retrasos inferiores a 30 minutos. Afectados vuelos de llegada a Mallorca.
               – El número de vuelos programado en LLEGADAS/SALIDAS en IBIZA  (LEIB) supera el máximo que se puede gestionar de forma segura dada la capacidad del aeropuerto (AENA). Por seguridad, entre las 09:20/10:20 UTC, algunos vuelos se desplazan a otras franjas horarias. Retrasos inferiores a 30 minutos. Afectados vuelos de llegada/salida en Ibiza.
Frecuencias Palma 118.950 TWR 118.150
                   IBIZA 118.900 TWR 118.500
F.USCA

Mal Tiempo en Balerares y Barcelona

El número de vuelos previsto en el  SECTOR XAL del Centro de Control de BARCELONA (LECB) supera el máximo que se puede gestionar con los medios programados por Navegación Aérea entre las 08:40/10:20 UTC. Por seguridad, algunos vuelos se desplazan a otras franjas horarias. Retrasos inferiores a 30 minutos. Afectados vuelos que unen Cataluña con Europa.

- El número de vuelos previsto en el  SECTOR CENTRAL del Centro de Control de BARCELONA (LECB) supera el máximo que se puede gestionar con los medios programados por Navegación Aérea entre las 10:20/11:40 UTC. Por seguridad, algunos vuelos se desplazan a otras franjas horarias. Retrasos inferiores a 30 minutos. Afectadas llegadas a Baleares desde UK/Francia.
- El número de vuelos previsto en el  PUNTO PUMAL  supera el máximo que se puede gestionar con los medios programados por Navegación Aérea entre las 06:40/09:20 UTC. Por seguridad, algunos vuelos se desplazan a otras franjas horarias. Retrasos inferiores a 30 minutos. Afectadas llegadas a Ibiza y Mallorca desde UK/Irlanda.
- El número de vuelos previsto en LLEGADAS A BARCELONA (LEBL ARRIVALS) supera el máximo que se puede gestionar a  causa de la meteorología  entre las 08:20/14:00 UTC. Por seguridad, algunos vuelos se desplazan a otras franjas horarias. Retrasos inferiores a 30 minutos.

- El número de vuelos previsto en LLEGADAS A MALLORCA (LEPA ARRIVALS) supera el máximo que se puede gestionar a  causa de la meteorología  entre las 05:20/13:00 UTC. Por seguridad, algunos vuelos se desplazan a otras franjas horarias. Retrasos inferiores a 30 minutos.
Volmet 127.600 App 119.100 Barcelona. en Baleares 118.150,123.500
TWR Barcelona 118.100
TWR Son San Juan 118.300
F.Eurocontrol

Rescate

u

 

Velero incendiado en la costa de Felanitx

Frecuencias usadas 156.800ch16 y 156.500ch10

F.IEmergencias

 

Simulacro Incedio Forestal

SIMULACRO #IIFF nivel 2 @UMEgob @iBalears @AgricMediAmb_IB @MNuriaRiera @storrandell pic.twitter.com/6qKX7nhW4u @ConselleriaAAPP

 

Se esta desarrollando en Mahon en Mallorca con malla TETRA y cinco medios aereso 

posible coordiancio en 130.500 y App en 118.950

F.IEmegencias

Ejercicio BALSAR 2014

aéreo http://ow.ly/x8t82  pic.twitter.com/NsjjvzmzYr

  

Helicopteros del SAR en el ejercicio balsar 2014.Actividad en 119.700,123.100,282.800 y App en 118.950 mas la malla terrestre TETRA.

F.MDefensa

Vuelo prioritario

Vuelo procedente de UK ha pedido prioridad y policía en Palma debido a varios pasajeros agresivos. Se le prioriza y aterriza sin novedad.
APP: 119.400 MHz (PALMA APP)
OPS: 130.250 MHz (PALMA OPS)
TWR: 118.300 MHz (PALMA TWR) 
F.CAereos

Aeropuerto de Palma

Palma. pic.twitter.com/OxtkxJR2fb

  Mañana un poco complicada. Un vuelo procedente de Berlín ha sufrido un problema de presurización llegando a Palma TWR en 118.300.

 problema radica en que el avión no puede mantener el aire del avión "respirable" y debe descender rápidamente hasta unos 3.000 metros.

 sas altitudes el aire ya garantiza el aporte necesario de oxígeno al cuerpo humano y se evita la hipoxia en pasajeros y tripulación

F.CAereos.

Incendio de la motora Cabrales

Incendio de la motora Cabrales hoy, día 10 de abril, en las proximidades de la isla El Toro (Mallorca). Su único tripulante ha sido rescatado del mar en buen estado por un barco que se hallaba en las proximidades. La Salvamar Acrux intentó extinguir el incendio, pero pese a todos los esfuerzos, la motora finalmente se hundió a 5 millas al SW del Toro

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Rescate

Grupo 43 en Mallorca

 
7 hidroaviones canadair en la bahía de Palma de Mallorca recogiendo agua para sofocar el incendio que tenía lugar en Andratx.

El 43 Grupo sigue actuando en Baleares

Durante el día de ayer, lunes 29 de julio, los aviones del 43 Grupo de Fuerzas Aéreas del Ejército del Aire han continuado atacando el fuego en las Islas Baleares.
Un total de 7 aviones Canadair actuaron en el incendio de Andratx descargando casi 800 toneladas de agua sobre las llamas, continuando la labor que desde el viernes 26 de julio venían realizando en la zona.
Dos de estos aviones fueron redirigidos, mientras sobrevolaban la comarca de Andratx, a la isla de Menorca, al incendio forestal que acababa de declararse en Migjorn Gran, poniendo de manifiesto, una vez más, la flexibilidad de los medios aéreos.
En Menorca en algo más de 5 horas de vuelo descargaron agua sobre las llamas en 31 ocasiones.
Estas actuaciones en las Islas Baleares han sido posible gracias a la existencia de Aeródromo Militar de Pollensa, en el que el 43 Grupo tiene un destacamento, durante los meses de verano, y que ha contribuido decisivamente a la labor que los aviones del Ejército del Aire han desarrollado en los incendios que han afectado a las islas.
F.ejercitodelaire

Incendio en mallorca

Incendio en mallorca

6 hidroaviones canadair en la bahía de Palma de Mallorca recogiendo agua para sofocar el incendio que tenía lugar en Andratx coordinacion en 129.825