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domingo, 8 de abril de 2018

Operaciones aereas

Con un , un , un y un luchamos contra los piratas del , el tráfico de personas en y damos transporte aéreo en el y el centro de . ¿Quién puede dar más con menos? 
Frecuencias 119.700,123.100,156.800ch16
F.EDAire

viernes, 19 de agosto de 2016

miércoles, 17 de febrero de 2016

Finaliza el Curso de Supervisor Táctico en Operaciones de Vigilancia Marítima



 
 
El 11 de febrero el jefe del Ala 49, coronel Francisco Eusebio Lozano Lucas, clausuró la tercera fase del Curso de Supervisor Táctico en Operaciones de Vigilancia Marítima (STO VIGMA).
Esta primera promoción de supervisores tácticos es el resultado del esfuerzo realizado por el Ejército del Aire para dar forma a una figura propia que pueda relevar a los Tactical Coordinator (TACCO) y tome el testigo de la coordinación táctica en las misiones VIGMA, tanto nacionales como internacionales.
En este tipo de misiones se ponen de manifiesto las capacidades del D.4. Los nuevos supervisores tácticos en operaciones del Ejército del Aire asumen su responsabilidad tras un completo período de formación. El curso posee dos fases teóricas previas, en el Centro de Programas Tácticos y de Instrucción y Adiestramiento, y una tercera fase teórico-práctica, desarrollada por el Ala 49. En esta tercera fase, cada alumno ha realizado aproximadamente 25 horas de vuelo de instrucción en vigilancia marítima, inteligencia de imágenes y búsqueda nocturna.
Estos nuevos tripulantes capacitarán a las unidades con rol SAR/VGM para llevar a cabo de manera autónoma cada una de las misiones en las que actualmente participan. Entre ellas, destacan la Operación Atalanta (Yibuti), la Operación Sophia (Italia) y la Operación OTAN-Active Endeavour como misiones internacionales, además de las misiones que se desempeñan desde la unidad, como la Operación Marco.
El 11 de febrero el jefe del Ala 49, coronel Francisco Eusebio Lozano Lucas, clausuró la tercera fase del Curso de Supervisor Táctico en Operaciones de Vigilancia Marítima (STO VIGMA).
Esta primera promoción de supervisores tácticos es el resultado del esfuerzo realizado por el Ejército del Aire para dar forma a una figura propia que pueda relevar a los Tactical Coordinator (TACCO) y tome el testigo de la coordinación táctica en las misiones VIGMA, tanto nacionales como internacionales.
En este tipo de misiones se ponen de manifiesto las capacidades del D.4. Los nuevos supervisores tácticos en operaciones del Ejército del Aire asumen su responsabilidad tras un completo período de formación. El curso posee dos fases teóricas previas, en el Centro de Programas Tácticos y de Instrucción y Adiestramiento, y una tercera fase teórico-práctica, desarrollada por el Ala 49. En esta tercera fase, cada alumno ha realizado aproximadamente 25 horas de vuelo de instrucción en vigilancia marítima, inteligencia de imágenes y búsqueda nocturna.
Estos nuevos tripulantes capacitarán a las unidades con rol SAR/VGM para llevar a cabo de manera autónoma cada una de las misiones en las que actualmente participan. Entre ellas, destacan la Operación Atalanta (Yibuti), la Operación Sophia (Italia) y la Operación OTAN-Active Endeavour como misiones internacionales, además de las misiones que se desempeñan desde la unidad, como la Operación Marco.
F.EAire

lunes, 16 de febrero de 2015

El avión D-4 del Ala 48 cumple 2.000 horas de vuelo en la Operación Atalanta

Un avión D-4 (CN-235 VIGMA) del 803 Escuadrón del Ala 48 completó las 2.000 horas de vuelo dentro del marco de la Operación Atalanta de la Unión Europea para la lucha contra la piratería en las aguas del Océano Índico, durante una misión de vigilancia aérea en el corredor internacional del Golfo de Adén.
Este hito aeronáutico ha sido posible gracias a la participación de los medios aéreos de los escuadrones del Servicio de Búsqueda y Salvamento del Ejército del Aire en esta misión: Ala 49/ 801 Escuadrón de Fuerzas Aéreas (Base Aérea de Son San Juan en Palma de Mallorca) y Ala 48/ 803 Escuadrón de Fuerzas Aéreas (Base Aérea de Cuatro Vientos y Base Aérea de Getafe en Madrid).
Próximamente se incorporará a la misión el 802 Escuadrón de Fuerzas Aéreas (Base Aérea de Gando en Las Palmas) dotado del mismo avión.
España contribuye a la Operación Atalanta, que comenzó en el año 2009, con medios navales aportados por la Armada y con el Destacamento ORION en Djibouti, donde cuenta con un avión de patrulla marítima P-3 Orión o un D-4 VIGMA (CN 235).
Desde el comienzo de la Operación se están realizando una media de 12 misiones por mes, es decir, 100 horas de vuelo al mes. A día de hoy, se han contabilizado 900 misiones y más de 6.700 horas de vuelo.
F.EAire

sábado, 14 de febrero de 2015

Ala 48 Siempre Alerta

            
El 19 de febrero de 1992 se creó el Ala 48 formada por los escuadrones 803 y 402 en la Base Aérea de Cuatro Vientos.
El 402 Escuadrón es la unidad encargada de llevar a cabo todos los transportes de las altas personalidades del Estado.
El 803 Escuadrón tiene como rol principal realizar misiones de búsqueda y salvamento conocidas como misiones SAR (Save and Rescue). Éstas operaciones consisten en la recuperación de personal, evacuación médica y vigilancia marítima. A lo largo de sus años de servicio el 803 Escuadrón ha acumulado más de 123.000 horas de vuelo, la mayor parte de ellas en apoyo de la población.

viernes, 6 de junio de 2014

JPA en Cuatro Vientos

Fecha: 07 de junio de 2014.
Lugar: Base Aérea de Cuatro Vientos.
Horario: 10:00 a 14:00.
Unidades participantes
CECAF
• CASA, CN-235
• TR-20, Cessna
• C-90, Beechcraft
GRUPO 43
• Canadair CL - 215 (apagafuegos)
MAESMA (Maestranza Aérea de Madrid)
• D-3, C-212 Aviocar
Base Aérea de Cuatro Vientos
• Unidad Defensa Química y Contra Incendios
RCC Madrid (Rescue Coordination Centre)
• Vehículos de coordinación SAR
EMACOT (Escuela de Mando, Control y
Telecomunicaciones)
Ala 48
• D-4 VIGMA
• HT-21 Transporte de Personalidades
• HD-21 SAR (Search and Rescue)
• HD-21 PR (Personnel Recovery)
CuatroVientos TWR  118.700 GND 121.800
RCC Madrid 119.700,123.100,282.800
F.AMilitar