Mostrando entradas con la etiqueta KRET. Mostrar todas las entradas
Mostrando entradas con la etiqueta KRET. Mostrar todas las entradas

domingo, 28 de febrero de 2016

Ordenes Argelia Más Mi-26T2 helicópteros rusos



Después de haber recibido la entrega de seis helicópteros Mil Mi-26T2 en 2015-16, Argelia ha concretado una opción para ocho más, para su entrega en 2017-18. El país del norte de África era efectivamente el cliente de lanzamiento para la versión actualizada de la máquina de carga pesada. proveedor de armas ruso Rosoboronexport era el intermediario entre el cliente, los helicópteros rusos que llevan a cabo la empresa, y su filial Rostvertol, que produce el Mi-26. Es helicóptero más grande del mundo en la producción en serie.
A partir de hoy, la versión T2 se activa sólo en Argelia. El Ministerio de Defensa de Rusia ha declarado la intención de comprar un poco pero todavía tiene que formalizar un acuerdo de compra. China tomó un Mi-26T adicional el año pasado y está considerando la T2. El Mi-26T2 es la versión más reciente de la línea de base Mi-26. Tiene un peso máximo al despegue de 56 toneladas métricas (123.500 libras) y una carga máxima de 20 toneladas (44.000 libras). Con una carga útil total, el helicóptero puede cubrir cerca de 600 kilómetros (320 nm) a una velocidad de crucero de 255 km / h (138 nudos). El Mi-26T2 es distinguible a través de un paquete de Breo-26 cabina del estado de la técnica del grupo de aviónica rusa KRET. Cuenta con una cabina de cristal de cinco pantallas LCD, procesamiento digital de datos, navegación con ayuda de satélites, vuelo nocturno de capacidad, de enlace de datos segura y construido en el sistema de vigilancia de la salud. La tripulación aérea se reduce a dos y cincuenta y ocho de cinco o seis para la versión de línea de base.
F.AOnline 

viernes, 18 de septiembre de 2015

El Yak-130 podrá atacar sin entrar en zona de defensa aerea del enemigo

El avión de instrucción y combate Yak-130 podrá atacar sin adentrarse en la zona de defensa aérea de un enemigo ficticio, comunicó este jueves Vladímir Mijeev del consorcio electrónico ruso KRET.

"Todo se debe al nuevo radar y al nuevo sistema de puntería y navegación que permitirán asestar golpes sin entrar en la zona de defensa aérea de un adversario ficticio", comentó.
Los nuevos equipos, dijo Mijeev, permitirán utilizar misiles de alta precisión como los Vijr-M, R-73E, X-29L y X-25MS, entre otros.
El consorcio KRET, además, participa en el desarrollo de un avión de ataque ligero a partir del Yak-130.
"De esta manera, las características técnicas potenciales del Yak-130 se aproximan a las posibilidades del avión de ataque Su-25SM", indicó Mijeev.
El Yak-130 es un avión biplaza diseñado para formar y capacitar a pilotos de cazas de cuarta y quinta generación.
De hecho, es una máquina de instrucción polivalente con funciones de un caza ligero. Puede portar una carga útil de hasta tres toneladas de misiles y bombas KRET desarrolla y produce equipos radioelectrónicos para la aviación civil y militar, radares de a bordo, identificadores amigo-enemigo, sistemas para la guerra electrónica e instrumentos de medición de distinto uso.
F.Sputnuk