Servicios en la nube de la UE deben ser "ciber ataque a prueba", de
acuerdo a las nuevas normas acordadas por la Unión Europea y la Comisión
Europea.
El Reglamento provisional, que también cubre la banca, la salud, los
mercados financieros, la energía, el agua, el transporte, los motores de
búsqueda (como Google) y mercados en línea (como eBay y Amazon), está
diseñado para armonizar la legislación fragmentada actualmente en vigor.
Se requerirán los estados miembros a identificar los "operadores de
servicios esenciales" concretos en los sectores de infraestructura
física, pero los proveedores de servicios basados en Internet y las
nubes se incluirán de forma automática, aunque las empresas digitales
micro y pequeñas están exentos.
El eurodiputado alemán Andreas Schwab describió el acuerdo entre los
dos organismos supranacionales como "un hito", y agregó: "Esta directiva
marca el inicio de la regulación de la plataforma.
"Mientras que la consulta de la Comisión sobre plataformas en línea
está todavía en curso, las nuevas reglas ya prevén definiciones
concretas - una solicitud que el Parlamento había hecho desde el
principio con el fin de dar su consentimiento a la inclusión de los
servicios digitales."
Si bien el texto provisionalmente convenido aún debe ser aprobado por
el Comité de Mercado del Parlamento Europeo Interna y el Comité del
Consejo de Representantes Permanentes, si es aprobado que dará lugar a
la creación de un grupo estratégico de colaboración para el intercambio
de información y buenas prácticas.
También elaborará directrices y ayudar a los estados miembros de la UE
a desarrollar su capacidad de ciberseguridad, en un movimiento de las
esperanzas del cuerpo se "garantizar un alto nivel de seguridad en toda
la UE y desarrollar la confianza y la confianza entre los Estados
Miembros".
A
Incidentes de Seguridad Informática del Equipo de Respuesta (CSIRT)
también tendrán que ser establecido por cada Estado miembro para manejar
incidentes y funcionarán como una red transnacional para discutir los
incidentes transversales de seguridad fronteriza e identificar
respuestas coordinadas a los ataques.
F.IBM
Creado en ARUCAS el dia 20 de Junio de 2019 Pegina desdicada a honrarr la musica hecha en canarias Correo electronico:jackmaster_es@yahoo.es (ARUCAS CIUDAD DEL SONIDO)
Mostrando entradas con la etiqueta ebay. Mostrar todas las entradas
Mostrando entradas con la etiqueta ebay. Mostrar todas las entradas
miércoles, 9 de diciembre de 2015
Haga servicios en la nube " a prueba de ciber ataque", los comandos de la UE
Etiquetas:
Amazon,
CSIRT,
ebay,
Google,
Parlamento europeo,
servicios digitales
martes, 1 de julio de 2014
Verano apertura de propagacion
Lllego el buen tiempo,las fiestas y el descanso compatible con la escucha de la radio
en VHF o UHF.Tanto la banda aerea como la banda marina,se prestan a la apertura
de propagacion y poder escuchar otras regiones aereas o maritimas.El escaner ya
lo tenemos,cun una antena discono o un escaner de mano,ya podemos practicar
DX.
Para los que no es hora de poder iniciarce y poder escuchar rescates en tiempo
real para la banda aerea usar el segmento que va de 118 a 136 MHZ. para
la banda marina escucuar los canales simplex ente 156 y 162..Eso para principintes
para los mas avanzados con un oredenador y un escaner SDR tiene la posibilidad
no solo de escuchar Aviones sino tambien verlos en la pantalla con programas
decodificadores de ABS o modo S,como puede ser Radarbox.
Para los sistemas marinos los programas de seguimiento de codigos MMSI o
AIS que nos permite ver los barcos en cualquier ordenador.
Una de las frecuencias que nos permite saber como esta la propagacion es la156.800 ch16
donde podemos escuchar todos los puertos del estado despues esta el canal de trabajo.
Mientras en aviacion para saber cuanto de lejos esta los aeropuertos son los canales
de GDN o tierra entre 121.600 y 122.000.siempre depende de el servicio de tierra
del aeropuerto mas proximo.
Menos usadas es el tramo militar entre 235 y 399. se puede escuchar la estacion
naval de rota y otros aeropuertos dependien de las maniobras que se ejecuten.
Pero para estos segmentos es mejor usar dos escaner.Pero aqui de lo que se trata
es de animarles a usar uno que los hay a buen precio de marcar como AOR,ALINCO o
YAESU.No son economicos pero si tienen buen precio o por paginas en linea de
segunda mano.Todo es ponerse buscar frecuencias de nuestra region en escaner frecuencias
y paginas similares.Preguntar en radioclubes de la zona o bien a la AER asociacion española
de radioescucha.Que te podra dar indicaciones,En españa no hay salvo execiones
paginas dedicadas a escucha en VHF y UHF.Tampoco hay lobros como los que edita
la ARRL de radioaficionados americanos o RSGB de radioaficionados britanicos.
Donde hay guais de escucha para barcos o aviones.
Tambien hay mucho en EBAY de gran bretaña pues publicaciiones españolas no hay
Desde aqui desearles buen DX y buena Escucha.
en VHF o UHF.Tanto la banda aerea como la banda marina,se prestan a la apertura
de propagacion y poder escuchar otras regiones aereas o maritimas.El escaner ya
lo tenemos,cun una antena discono o un escaner de mano,ya podemos practicar
DX.
Para los que no es hora de poder iniciarce y poder escuchar rescates en tiempo
real para la banda aerea usar el segmento que va de 118 a 136 MHZ. para
la banda marina escucuar los canales simplex ente 156 y 162..Eso para principintes
para los mas avanzados con un oredenador y un escaner SDR tiene la posibilidad
no solo de escuchar Aviones sino tambien verlos en la pantalla con programas
decodificadores de ABS o modo S,como puede ser Radarbox.
Para los sistemas marinos los programas de seguimiento de codigos MMSI o
AIS que nos permite ver los barcos en cualquier ordenador.
Una de las frecuencias que nos permite saber como esta la propagacion es la156.800 ch16
donde podemos escuchar todos los puertos del estado despues esta el canal de trabajo.
Mientras en aviacion para saber cuanto de lejos esta los aeropuertos son los canales
de GDN o tierra entre 121.600 y 122.000.siempre depende de el servicio de tierra
del aeropuerto mas proximo.
Menos usadas es el tramo militar entre 235 y 399. se puede escuchar la estacion
naval de rota y otros aeropuertos dependien de las maniobras que se ejecuten.
Pero para estos segmentos es mejor usar dos escaner.Pero aqui de lo que se trata
es de animarles a usar uno que los hay a buen precio de marcar como AOR,ALINCO o
YAESU.No son economicos pero si tienen buen precio o por paginas en linea de
segunda mano.Todo es ponerse buscar frecuencias de nuestra region en escaner frecuencias
y paginas similares.Preguntar en radioclubes de la zona o bien a la AER asociacion española
de radioescucha.Que te podra dar indicaciones,En españa no hay salvo execiones
paginas dedicadas a escucha en VHF y UHF.Tampoco hay lobros como los que edita
la ARRL de radioaficionados americanos o RSGB de radioaficionados britanicos.
Donde hay guais de escucha para barcos o aviones.
Tambien hay mucho en EBAY de gran bretaña pues publicaciiones españolas no hay
Desde aqui desearles buen DX y buena Escucha.
Suscribirse a:
Entradas (Atom)