Orion culminó con éxito su primer vuelo de prueba

La Nasa dio un paso importante el viernes en su intención de viajar a Marte en un futuro cuando la nave espacial Orion culminó su primer vuelo al espacio, viajando más lejos que cualquier nave espacial diseñada para llevar astronautas haya estado en más de 40 años, según anunció la agencia espacial norteamericana.
"El vuelo de prueba de Orión es un gran paso para la Nasa y una parte muy importante de nuestro trabajo pionero en el espacio profundo en nuestras intenciones de viajar a Marte", dijo el administrador de la Nasa, Charles Bolden. Los equipos hicieron un gran trabajo poniendo a Orión en camino al entorno real que deberá superar a medida que empujamos los límites de la exploración humana en los próximos años”.
Orión brillaba en el cielo de la mañana el viernes despegando desde el complejo de lanzamiento espacial 37 de la Estación de la Fuerza Aérea de Cabo Cañaveral en Florida a bordo de un cohete pesado Delta IV. La nave no tripulada Orion amerizó aproximadamente 4,5 horas después en el Océano Pacífico, a 600 km al suroeste de San Diego.
Durante el  vuelo no tripulado de prueba,Orion viajó dos veces a través del cinturón de Van Allen, donde experimentó altos periodos de radiación, y alcanzó una altitud de 5.793 kilómetros sobre la Tierra. Orion también alcanzó una velocidad de 32.000 kilómetros por hora y resistió temperaturas cercanas a 2.200ºC, cuando reingresó en la atmósfera terrestre.
Orion abrirá el espacio entre la Tierra y Marte para la exploración de los astronautas. Este campo de pruebas será de gran valor para realizar futuras pruebas para misiones tripuladas a Marte. La nave espacial se puso a prueba en el espacio para permitir a los ingenieros recoger los datos críticos para evaluar su rendimiento y mejorar su diseño. El vuelo ha probado el escudo térmico de Orion, la aviónica, el paracaídas, los equipos y eventos clave de separación de la nave espacial y el funcionamiento de muchos de los sistemas críticos para la seguridad de los astronautas que viajarán a bordo de Orión.
En misiones futuras, Orión se lanzará con el Sistema de Lanzamiento Espacial (SLS) de la Nasa, el cohete de carga pesada que actualmente se está desarrollando en el Centro de Vuelo Espacial Marshall de la Nasa en Huntsville, Alabama. Con 77 toneladas de peso, SLS elevará a Orion a una órbita distante alrededor de la luna durante la Misión de Exploración-1 en la que será la primera prueba de Orion totalmente integrado con el sistema SLS.
"Realmente empujamos a Orion tanto como pudimos para darnos datos reales que podamos utilizar para mejorar el diseño de Orion en el futuro", dijo Mark Geyer, director del Programa de Orion. "En las próximas semanas y meses vamos a echar un vistazo a esa valiosa información y aplicar las lecciones aprendidas para la próxima nave espacial Orion ya en producción, para la primera misión a bordo del cohete del Sistema de Lanzamiento Espacial SLS", añadió.
Un equipo de la Nasa, la Marina de los EE UU y personal de Lockheed Martin a bordo de una nave anfibia USS Anchorage se encargaron de la recuperación de la nave Orion para llevarla a la Base  Naval de San Diego en los próximos días. Orion será entregada al Centro Espacial Kennedy de la Nasa en Florida, donde será procesada. El módulo de la tripulación será reformado para su uso en la misión de Ascenso Abort-2 en 2018, una prueba del sistema de aborto de lanzamiento de Orión.
Lockheed Martin, contratista principal de la Nasa para el programa Orion, comenzó a fabricar el módulo de la tripulación Orion en 2011 y lo entregó en julio de 2012 a la Nasa, donde se completó el montaje final, la integración y las pruebas. Más de 1.000 empresas en todo EE UU fabrican o aportan elementos a Orion
F.AAeroespacial

La Nasa prueba en el Pacífico su proyecto LDSD, la nave tripulada para misiones marcianas

La Nasa prueba  esta semana en el área de misiles de la Marina de EE UU, en Kauai, Hawaii, en el océano Pacífico, su proyecto denominado Desacelerador Supersónico de Baja Densidad (LDSD), una especie de platillo volante para enviar material y astronautas a Marte en futuras misiones.
Esta prueba de vuelo experimental, que alcanzará los 55 kilómetros de altura y desarrollará velocidades 3,5 veces superiores a la del sonido, se ha diseñado para investigar tecnologías de vanguardia con vista a futuras misiones marcianas, incluyendo los vuelos tripulados.
La Nasa investiga en tecnologías innovadoras que permitan el aterrizaje de astronautas y mercancías en futuras misiones a Marte, además de ayudar a devolver de forma segura grandes cargas útiles a la Tierra. La prueba del LDSD en el océano Pacífico simulará la entrada, descenso y aterrizaje de una nave espacial a través de la atmósfera marciana.
El LDSD combina dos estructuras similares a dos globos, que se inflan a los lados de la estructura principal hasta lograr un descenso menos vertiginoso. Cuando la nave logre disminuir la velocidad de caída, se desplegará un paracaídas supersónico, que permitirá que una grúa logre, finalmente, posar la nave en el suelo de Marte.
Hasta ahora, el sistema de aterrizaje en Marte es el que utilizó el rover Curiosity, que entró en la atmósfera marciana a una velocidad de 21.000 kilómetros por hora, reduciéndose por la fricción hasta los 1.400 kilómetros/hora, momento en que se desplegó el paracaídas y luego una grúa situó al robot sobre la superficie marciana.
Ahora se trata de probar si el LDSD, viajando a 3,5 veces la velocidad del sonido, se inflará frenando el vehículo en el descenso hasta que el paracaídas ayude a posar la nave en la superficie del océano Pacífico, informa la Nasa en un comunicado para explicar cómo funcionará el LDSD en las primeras pruebas cerca de Hawaii.
F.AAeroespacial