Patera en almeria

Avión Sasemar 101 localiza patera al norte isla Alborán. Guardamar Polimnia rescata 33 personas y llegará al puerto de Almería a las 22:30.

Frecuencias 128.500,156.725ch74,156.800ch16 

F.SMaritimo

Patrulla Aguila

Mañana Domingo día 1 de Mayo volvemos a San Javier. Nuestros amigos los Frecce Tricolori hacen también una parada técnica en su camino hacia Rivolto.
Entre las 12:30 y las 13:00 se podrá ver a ambas formaciones juntas en su llegada a la Base Aérea de San Javier, algo que no es muy usual.
Si estás por la zona no lo dudes y coge la cámara! Saldrán fotos espectaculares.
Frecuencia 130.300 
F.PAguila

Sismo Ecuador

Equipo de la UME y ERICAM tras participar en tareas de búsqueda y rescate en Sismo Ecuador
 F.UME

Patrulla Papea

El 2 de Mayo a las 12:30 la PAPEAire saltará en la Puerta del Sol con motivo del Día de la Comunidad de Madrid
Frecuencias 118.275-250.275
F.EAire

Museo de Aeronáutica y Astronáutica

Estas jornadas van a albergar diversos actos de carácter social y divulgativo. El día 8 de mayo el Museo de Aeronáutica y Astronáutica, ubicado en la Base Aérea de Cuatro Vientos, albergará una jornada de puertas abiertas que incluirá la presencia de dos cabinas del conocido caza McDonnell Douglas F-4 Phantom, simuladores de vuelo, un concierto por parte de la Banda de Música del Mando Aéreo General, exhibiciones de la Patrulla Acrobática de Aeromodelismo del Ejército del Aire, escenificaciones de Reconstrucción Histórica y diversos monólogos teatralizados sobre el mundo aeronáutico.

 

F.EAire

Canary Fly

Nuestra TCP Estefanía Ortega se siente una privilegiada: “cada mañana me levanto sabiendo que voy a trabajar en lo que adoro”. De su profesión destaca que le permite estar en muchos lugares en un mismo día y confiesa que le encanta escuchar el sonido de los motores en marcha de nuestros ATR. Jugar con su mascota Ashley y cantar son dos de sus grandes aficiones. ¡Música maestro!

F.CFly

Torre de Manama

TWR MANAMA--OBBI,BAHRAIN

APP

127.850 MHz

ATIS

127.200 MHz

GND

121.675 MHz

OPS

32.175 MHz

ATOC

TWR

118.500 MHz

F.WATCworld

Falsos Vales de Mercadona por Whatsapp

Falsos Vales de Mercadona por Whatsapp, ahora de 450€. Ojo a la dirección URL, ni es de Mercadona ni se le parece.

F.OSI

El Servicio de Control de Fauna en el Aeropuerto de Barcelona-El Prat celebra su 20º aniversario.

El Servicio de Control de Fauna en el Aeropuerto de Barcelona-El Prat celebra su 20º aniversario.
Hace dos décadas eran 3 halconeros y 10 halcones. Hoy el equipo lo forman 10 personas y 45 halcones. Un crecimiento que ha ido en consonancia al aumento de operaciones del Aeropuerto de Barcelona-El Prat que ha sido de más del 60%

F.AENA

Bolsa empleo ENAIRE:

Bolsa empleo ENAIRE: Publicados los resultados provisionales por ocupaciones http://bit.ly/24ngJxx  Reclamaciones del 29/04 al 03/05.
F.EnAire

En ventas por internet

En ventas por internet te pueden pedir como fianza,un GIRO POSTAL a ti mismo y que mandes el extracto,DESCONFÍA.TIMO
F.GuardiaCivil 

Cultura de escucha de satelite

Meridian(Russian milsat)am coms today
278.500 Mildenhall RAF ATC very busy
278.450 u/k Fighters air to air
278.050 NATO Air Craft
278.075 Russian Aircraft
278.100 Spanish Aircraft busy
278.200 NATO
278.300 NATO Tankers

278.850 DMR Japan
Green Bay,WI
F.MRComms

retro jet 747

The MAS retro jet 747 is up in the air this afternoon for flight tests
El MAS retro jet 747 está para arriba en el aire esta tarde para las pruebas de vuelo
F.FRadar24

Wikidata: la nueva piedra de Rosetta

Con más de 15 millones de elementos compilados en tan solo tres años, Wikidata está llamada a convertirse en el repositorio central de datos abiertos a nivel mundial. La esperada promesa del linked open data parece ser que por fin ha llegado: una base de datos multilingüe, completamente abierta, de dominio público, que puede ser leída y actualizada tanto por humanos como por máquinas. Mucha más información gratuita y al alcance de mucha más gente, en su idioma. Gracias a su sistema de información estructurada y en formato abierto, nos permite hacerle preguntas dinámicas, como, por ejemplo, cuáles son las ciudades más grandes del mundo con una alcaldesa o cuántos ministros son a su vez hijos de ministros, entre otras muchas. Con Wikidata estamos ante un nuevo paso adelante en la democratización del acceso a la información. Es por ello que lo más importante ahora son las preguntas que nos hacemos. ¿Qué información queremos documentar? ¿Cómo podemos llegar a contextualizarla? ¿Cómo afecta esta nueva herramienta a la gestión del conocimiento?
Con la llegada de Internet, hemos asumido que toda la información está a un clic de distancia. Miles de personas de todo el mundo cuelgan sus creaciones de forma desinteresada. Guías, manuales, fotos, vídeos, tutoriales, enciclopedias y bases de datos. Toda la información al alcance. La Fundación Wikimedia promueve varios proyectos con el objetivo de que la suma de todo el conocimiento llegue a toda la humanidad de forma gratuita en su lengua, y la Wikipedia es uno de los proyectos más exitosos. Su versión en inglés alcanzó los cinco millones de entradas en octubre de 2015. Pero esta versión está culturalmente sesgada, con una sobrerrepresentación de la cultura occidental. De hecho, solo considera un 30 por ciento de los epígrafes existentes en el resto de los 287 idiomas que forman el proyecto Wikipedia, con más de 34 millones de artículos en total. Muchos de los artículos sobre una cultura determinada solo existen en su lengua. Solo hay que mirar los mapas de elementos geoposicionados. Hay mucho que hacer: se ha llegado a estimar que una enciclopedia completa hoy en día debería tener unos cien millones de artículos. Ahora que sabemos que se puede hacer y que todo está a un simple clic, queremos tener la biografía de todos los escritores húngaros disponible en una lengua que entendamos, y lo queremos ahora. Las diferentes comunidades wiki locales en todo el mundo intentan compilar de la mejor forma posible su cultura en su lengua, pero a menudo tienen poca capacidad de incidencia en el corpus global del proyecto. Hay miles de artículos sobre catalanes en catalán en Wikipedia, pero no tantos sobre cultura catalana en castellano, menos en francés y muchos menos en inglés. ¿Cómo podemos difundir nuestra cultura a nivel internacional si todavía estamos intentando compilarla en nuestra propia lengua? ¿Cómo podemos acceder a información que no está escrita en ninguna de las lenguas que dominamos? La defensa del multilingüismo en línea abre tantas oportunidades como retos.

Los datos son bonitos. Los datos son información

Por esta y muchas otras razones, en 2012 se creó Wikidata, una base de datos colaborativa y multilingüe cuyo objetivo es proporcionar una fuente común para ciertos tipos de datos, como fechas de nacimiento, coordenadas, nombres, registros de autoridades, gestionada de forma colaborativa por voluntarios de todo el mundo. Así, cuando se da un cambio de gobierno, solo hay que actualizar el elemento correspondiente de Wikidata y automáticamente se actualizará en todas aquellas aplicaciones que estén vinculadas, sea Wikipedia o cualquier aplicación de terceros. No hay que inventar la rueda cada vez. Este modelo de colaboración ayuda a reducir la diglosia cultural existente, ya que comunidades pequeñas pueden tener un impacto global mayor de un modo mucho más eficiente. A medio plazo, toda consulta a Wikidata incluye los datos de todas partes, no solo de aquellas culturas o comunidades históricas con capacidad de influencia. Si, por ejemplo, realizamos una consulta sobre «doctores licenciados antes de los 20 años», no solo nos mostrará a los doctores franceses o ingleses, sino que también nos podrá mostrar a taiwaneses o andorranos.
Este proyecto abre todo un nuevo mundo de posibilidades tanto para colaborar como para hacer uso de sus datos: Wikidata game nos permite realizar miles de pequeñas contribuciones jugando, incluso desde el móvil, mientras esperamos el autobús. Inventaire permite a la gente compartir sus libros favoritos, histropedia nos muestra una representación gráfica de la historia. Científicos de todo el mundo cargan sus bases de datos de búsqueda y el sector cultural está construyendo una base de datos con todas las pinturas del mundo. Todos estos proyectos funcionan con el motor de Wikidata, que se está convirtiendo en un nuevo estándar a nivel mundial.
¿Y por qué Wikidata y no otro? A menudo en Internet los estándares no se dan por su capacidad de generar autoridad, sino por su capacidad de generar tráfico y por su capacidad de actualización. No gana el mejor, sino el que concentra a más gente y se actualiza más rápido, y este es uno de los puntos fuertes del proyecto, que hay miles de voluntarios actualizando constantemente la información. El resultado es que cualquier aplicación o proyecto relacionado con los grandes datos o big data ya puede aprovechar todo ese conocimiento estructurado, y de forma gratuita. Asumiendo eso, hay que replantearnos qué papel quieren desempeñar los agentes de conocimiento clásicos (universidades, centros de investigación, instituciones culturales) y cuál es o será el rol de los repositorios de autoridades a nivel mundial, cuando las nuevas herramientas los están mapeando e interconectando, creando una nueva centralidad. Uno de los retos con los que se encuentran las instituciones culturales es la falta de coincidencia de criterios estandarizados a la hora de documentar una obra de arte dentro de su catálogo, por ejemplo: medidas con marco, sin marco, con passepartout o sin él, descripciones en formato texto en campos número… Hay que ordenar los propios datos antes de abrirse al mundo: ser abierto significa ser interoperable. Muchas instituciones ya se están adaptando: gestoras de autoridades como VIAF ya colaboran abiertamente con Wikidata. El MoMA también lo incorpora en su catálogo. En Cataluña, la Universidad de Barcelona, en colaboración con Amical Wikimedia, lidera uno de los proyectos pioneros en este campo, con el objetivo de crear una base de datos en abierto de todo el modernismo catalán.

Los datos no son conocimiento. Los datos no son objetivos

Los datos por sí solos no son conocimiento. Son información. Con la aparición de una nueva ecología muy densa de datos al alcance de todos corremos el riesgo de intentar simplificar excesivamente el mundo: simplemente describiéndolo, aunque sea de forma muy detallada, no tenemos por qué entenderlo. Sabiendo que Dostoyevski nació en 1821, murió en 1881 y que era existencialista no entendemos ni a Dostoyevski ni el existencialismo. Ahora más que nunca necesitamos herramientas que nos ayuden a contextualizar la información, a tener un criterio propio, a generar conocimiento basándonos en esta información, y que fomenten una sociedad con un fuerte espíritu crítico. Tampoco hay que olvidar que ‒por sí mismos‒ los datos no son objetivos, aunque aparenten una supuesta neutralidad. La selección de datos a documentar es un sesgo en sí mismo. Analizar o no el sexo, origen, religión, altura, color de ojos, posicionamiento político, nacionalidad de un grupo humano puede condicionar el análisis posterior. La codificación o no de un dato en particular dentro de un conjunto puede informar y camuflar una realidad a la vez. Sin interpretación los datos no sirven de nada.
Todo el mundo conoce el efecto que tuvo la aparición de Wikipedia sobre las enciclopedias clásicas en papel. ¿Qué efectos va a tener Wikidata? Siguiendo la filosofía wiki, el trabajo se va haciendo de forma colaborativa, asimétrica, pero de modo continuado. Cualquiera puede colaborar en la creación y el mantenimiento de los contenidos, pero también de los vocabularios, de las propiedades de los elementos y de las taxonomías con que se clasifica la información. Estamos decidiendo cómo organizamos la información del mundo y lo estamos haciendo de una forma abierta y participativa, como un ejemplo de lo que se puede llegar a hacer con la tecnología. Sabemos que el conocimiento humano evoluciona por acumulación, que la cultura occidental es esencialmente heredada. Nuestra realidad es de una manera determinada gracias a los avances tecnológicos, sociales, políticos y filosóficos de quienes nos precedieron. Es por ello que las generaciones de hoy no tenemos que descubrir la electricidad, aprovechamos los esfuerzos de nuestros antepasados. En cambio, con Internet por primera vez podemos ser partícipes de uno de los fenómenos que marcará la historia de la humanidad: estamos definiendo y generando un nuevo ecosistema informativo sobre el que se basará una posible nueva revolución cognitiva, con la suerte de que podemos participar en él, cuestionarlo y mejorarlo mientras se genera. Entre todos podemos participar en un proyecto histórico a la altura de los grandes avances de la humanidad. Podemos crear una nueva piedra de Rosetta que sirva de llave abierta y transparente para descifrar el mundo de hoy en día y quién sabe si como fuente documental para generaciones o civilizaciones futuras. Vamos a hacernos responsables de ello.
F.CCCLAB

Spotter Madrid

Sobre las 17:30 llega a Barajas un 777F de emirates Cargo. Codigo: UAE9979.

Frecuencias 118.450,TWR118.150 

F.SLESO

Copas Sarsat

Florida Alienta RLS Propiedad por reducción de las tasas de embarcaciones de recreo

El estado de Florida aprobó una ley (Proyecto de la Cámara CS-CS-HB 427) que durante un año entre 1 de julio el año 2016 y 30 de junio 2017 dará navegantes una reducción en las tasas de registro buque sobre la prueba de la propiedad de un sistema Cospas-Sarsat homologados posición de emergencia indicando radiobaliza (RLS) o localizador de baliza personal (PLB) que ha sido debidamente registrados en la National Oceanic and Atmospheric Administration de Estados Unidos.

atención de los medios sobre las recientes muertes de los pescadores fuera de la costa de Florida, entre ellos dos niños de 14 años de edad el año pasado y un niño de 9 años de edad, a principios de abril, ha aumentado la conciencia pública y política de la vida que se pueden guardar con un relativamente barato baliza de socorro Cospas-Sarsat.
Frecuencia 406 Mhz
F.CopasSarsar

Patrulla Aspa

Te damos pistas...Helicópteros, , equipo, ejército del Aire,....asi es, ASPA! veremos y tendremos muy cerca al mejor equipo europeo acrobático de Helicópteros! Patrulla Aspa!! vamossssss!
Frecuencia 119.000 
F.PAspa

Las amenazas de un futuro muy presente: los coches conectados

Los expertos en ciberseguridad lo dicen a menudo: si está conectado… ¿por qué no iba a ser posible atacarlo? En el caso de los coches, también. Y no estamos hablando de los coches “del futuro”, esos que hemos visto en multitud de películas de ciencia ficción, que vuelan o se conducen solos. No. Estamos hablando de coches que se comercializan en la actualidad. Lo hemos visto en el primer episodio de Mundo Hacker, en el que Raúl Sánchez muestra cómo logra hackear un coche y controlarlo de forma remota.

Obviamente, esto no es algo que pueda hacer cualquier persona. Este experto estuvo investigando para dar con la vulnerabilidad en la centralita del coche que le permitiera realizar este ataque. Y se requieren amplios conocimientos en electrónica, ingeniería inversa, sistemas embebidos… Pero esas vulnerabilidades existen. Y si existen, estos sistemas pueden ser atacados. 

Precisamente Sánchez es uno de los hackers que dará una de las muchas charlas técnicas de Mundo Hacker Day el próximo miércoles 27 de abril. En ella mostrará cómo realizó esta investigación y dará datos muy interesantes sobre este hacking de automóviles.

Pero ahí no queda la cosa. Este año en Mundo Hacker Day también estará dando una de las keynotes de la mañana Jaime Andrés Restrepo, al que muchos en el sector conocemos por DragonJAR. Él nos contará también una investigación que realizó del sistema Chevistar de Chevrolet, en el que encontró varios vectores de ataque que permitían ejecutar comandos de forma remota y enviar órdenes al vehículo, poniendo en riesgo a conductor, acompañantes y peatones.

Coches, los nuevos “dispositivos móviles”

Las compañías tecnológicas ya hablan de los automóviles como un dispositivo móvil, el dispositivo móvil “definitivo”. La industria de la movilidad mira hacia la automoción y al igual que hoy no se concibe conducir sin aire acondicionado, sin cinturón o sin poder escuchar música, pronto nadie imaginará un automóvil sin conexión a Internet. Estará conectado con el sistema domótico del hogar, por ejemplo, o con posibilidades de comunicarse con la policía y los equipos de rescate ante un accidente. Los automóviles serán como un smartphone sobre ruedas.

En 2020, el 75% de los coches estarán conectados a Internet.

Pero obviamente, el tema de los automóviles conectados parece más complicado de proteger que los ordenadores o los smartphones, a los que ya estamos más acostumbrados. Por no mencionar que un ataque a estos nuevos “dispositivos inteligentes” sería mucho más peligroso. Al igual que ya se están desarrollando sistemas operativos para ellos, se comercializarán también soluciones de seguridad para ellos, y su actualización no dependerá de que el coche pase por el taller.

Como algunas medidas que ya se están tomando, en Estados Unidos el Congreso ya solicitó a fabricantes de coches la necesidad de tomar medidas ante las amenazas de seguridad en los coches. A los oídos del Congreso llegaron varios casos de demostraciones de hackers que habían logrado acceder a ellos y manipularlos de forma remota. El impacto fue tan grande, que la marca llegó a retirar del mercado más de un millón de vehículos. Conectar el sistema de climatización, la emisora de radio e incluso llegar a desconectar el motor y los frenos de forma inalámbrica son algunas de las acciones que se realizaron a los coches de forma remota. Algo muy similar a lo que veremos en Mundo Hacker Day.

Durante el año pasado, el 14% de los coches vendidos tenía algún tipo de conectividad. En menos de cuatro años, en 2020, el 75% de los coches comercializados serán coches conectados. Podremos controlar remotamente nuestro coche a través del smartphone. La pregunta es, cómo impediremos que otros lo hagan también.

F.GSecurities

Simulacro Helimer

Imágenes de la charla informativa que la tripulación del Helimer 401 dió el pasado sábado sobre seguridad en buques pesqueros en colaboración con la fundación FREMSS en la Lonja de A Coruña. Posteriormente el Helimer 401 realizó un ejercicio de entrenamiento con un pesquero frente a la Lonja

F.SMaritimo

Tripulantes de Cabina de Pasajeros de Vueling

Vueling convoca a Tripulantes de Cabina de Pasajeros (TPCs) para hacer frente la operativa del próximo verano.
Los requisitos son, entre otros, ser mayor de edad, poseer el título de Bachillerato, FP o equivalente, vocación de servicio y un alto conocimiento de inglés.

La selección se hará en Gran Canaria el día 3 de Mayo en Av. del Alcalde José Ramírez Bethencourt, 8, Las Palmas, y en Tenerife el 4 de Mayo en Plaza del Adelantado, 11, La Laguna.
¿Te interesa participar? Envía un email a la dirección seleccion.openday@vueling.com, marcando en el asunto el lugar donde se presentará el interesado: Open Day Gran Canaria u Open Day Tenerife.
F.Vueling

AirSERBIA'

PHOTOS: AirSERBIA's first A330 YU-ARA (ex-Etihad A6-EYC). Starts BEG-JFK 23/6: http://www.air-journal.fr/2016-04-26-air-serbia-a330-pour-new-york-et-partages-etendus-5162011.html …

F.AWecams

Agentes Forestales

El objetivo es mejorar las instalaciones para que estén a punto de cara al verano. AgentesForestales
Frecuencias 118.450 
F.112 Madrid 

Spotter Madrid

Hoy a las 17:10 llega a Barajas procedente de Munich un A346 de Lufthansa, abordo iran los jugadores del Bayern de Munich. Codigo DHL2570
Frecuencias 119.100,TWR 118.150 
F.SLEMD

fragata Numancia

La fragata Numancia, que lucha contra el tráfico de personas en el Mediterráneo, hizo escala este finde en Malta
Frecuencias 156.600ch12,156.800ch16 
F.AEspañola

Huelga controladores aereos en francia

A french national call to strike and protest is planned this Wednesday April 27th  starting at 1700 UTC , until April 29th 0400 UTC. Several public service unions have echoed this call, including USAC-CGT for the DGAC .
DSNA conference summary:
Foreseen disruptions have been explained during today's conference call.
The airlines have been asked to work, for Thursday April 28th (applicable from April 28th 4:00am UTC to April 29th 4:00am UTC) , on revised flights programs with a reduction of:
- 20% for Paris-Orly. In order to achieve 20 % reduction Aircraft Operators should cancel 1 rotation every 5 rotations. Territorial continuity flights (Corsica and french overseas territories) are not affected by these measures.
Proposed revised flights programs must be sent before tomorrow, Tuesday April 26th, at 2:00pm local time (12:00 UTC), at the following address: dta-programmes-crises-bf@aviation-civile.gouv.fr.
DSNA will keep you informed if ongoing discussions with the unions allow to consider a change in the strategy proposed at this stage.
The final decision to activate or not the flights programs reductions will be announced, at the latest, at the next DSNA conference call planned :

Wednesday April 27th 11:00pm local time (09:00 UTC)
Call number : 0033.1.48.50.50.80
participant pin code : 34835821#

NOTAMN F0740/16
F.Eurocontrol

Antonov An-225

The Antonov An-225 will land @ Perth, Australia May 15th (ETA 10am local), departing 18th 6am (via speedbird020)
F.AWebcams

Aeropuerto de Madrid-Cuatro Vientos

El Aeropuerto de Madrid-Cuatro Vientos recibe al Aviador Gordillo en su gesta por el mundo SkyPolaris

Frecuencias 118.100 TWR 139.300

F.AENA

La conexión satélite Canarias-África: rompiendo la brecha digital y tecnología”.

Desayuno Informativo “La conexión satélite Canarias-África: rompiendo la brecha digital y tecnología”.
Una ocasión excepcional para ahondar en las vías de cooperación y desarrollo entre ‪Canarias‬ y ‪África‬.
En un mundo globalizado e interconectado en el que las nuevas tecnologías de la comunicación marcan el ritmo del progreso, durante este acto se abordarán de forma proactiva cómo apoyar la conexión remota en África y cómo Canarias puede ser vector de conectividad satelital para, entre otras cosas, aliviar las numerosas dificultades que encuentran administraciones y empresas a la hora de desarrollar sus proyectos.

El marco escogido para esta cita es Casa África y la fecha, el día 5 de mayo de 2016 a las 10 de la mañana. Están invitados representantes del ámbito empresarial, instituciones públicas, medios de comunicación, además de diversas personalidades
de la comunidad africana en Canarias.
F.CCanarias

Spotter Asturias

Primer despegue de  beriaexpress a Londres-Heathrow desde el Aeropuerto de Asturias
Frecuencias118.150 TWR 120.500
F.AASpotter

Demoras en las llegadas

. https://www.public.nm.eurocontrol.int/PUBPORTAL/gateway/spec/index.html …
F.Eurocontrol 

Plan Infoca

Aéreos posicionados: 3 helicópteros B412 en Jérez del Marquesado, Cártama y Madroñalejo. 2 Kamov en Palma del Río
Frecuencias 128.500,130.125 
F.PInfoca

Torre de Bogota

TWR BOGOTA---SKBO,COLOMBIA
Frecuencias

APP

119.500 MHz

BOGOTA APP

ATIS

113.900 MHz

DEP

119.500 MHz

BOGOTA DEP

INFO

126.900 MHz

BOGOTA FIS

OPS

139500 MHz

MILGP RDO OPS

RDO

348.800 MHz

BOGOTA RDO

 

F.ATCWorld

Avion en Emergencias

Squawking #7700 9HVJL GLEX VJT840 http://fr24.com/GLEX/9806c6a
 9HVJL on the ground Paris LBG. Emergency 7700 details unknown
Frecuencia 121.500 
F.F.Emergencies
Frecuencia 121.500

Inteligencia detecta más de 250 conexiones entre el narcotráfico y el blanqueo de dinero con el yihadismo

El Centro de Inteligencia contra el Terrorismo y el Crimen Organizado (Citco) ha detectado desde su creación en octubre de 2014 más de 250 coincidencias entre el terrorismo yihadista y personas vinculadas con el tráfico de drogas y el blanqueo de capitales, según ha informado la Delegación del Gobierno en la Comunitat Valenciana en un comunicado.

Así lo ha indicado el delegado Juan Carlos Moragues en la clausura del I Curso de Coordinación de Investigaciones celebrado en Valencia. Esta iniciativa ha reunido a expertos a nivel nacional en materia de inteligencia, Policía Nacional, Guardia Civil, Fiscalía Antidroga y Aduanas.

Ante la detección de estas conexiones, Moragues ha destacado en su intervención la importancia de "potenciar la coordinación de las actuaciones policiales en materia de delincuencia organizada o especialmente grave como es el terrorismo y el radicalismo violento".

Por ello, ha agradecido al Ministerio del Interior y al Citco la realización de estas jornadas formativas "para seguir mejorando ya que sois la punta de lanza en la lucha contra la barbarie", al tiempo que ha destacado la eficacia de los cuerpos policiales en la lucha contra el terrorismo, "referente para otros países", y contra el crimen organizado.

En este sentido, el delegado del Gobierno ha recordado las cifras que dio a conocer la semana pasada del balance de actuaciones conjuntas durante 2015 por parte de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad (Policía Nacional, Guardia Civil y Policía Autonómica), con la detención de un total de 2.319 personas e investigación a 8.273 por pertenecer a grupos de crimen organizado en la Comunitat, si bien no están circunscritos exclusivamente en la región.

45 DETENIDOS A LA SEMANA

Moragues también ha resaltado que el año pasado se detuvieron a 45 personas a la semana en la Comunitat por delinquir y formar parte de bandas organizadas. En su opinión, se trata de "unos grandes resultados, ya que las bandas organizadas tienen un entramado complicado y son grupos que desarrollan más de una actividad criminal y en más de un comunidad".

Además, ha indicado que se desarticularon 82 grupos (el 30% del total nacional): 39 en la provincia de Valencia (47,56%), 32 en Alicante (39,02%) y 11 municipios castellonenses (13,41%).

La mayor parte de ellos tenía como actividad delictiva el tráfico de cocaína (32), seguidos del robo con fuerza (23), la estafa (18), el tráfico de hachís (12), el robo con violencia o intimidación (10), el blanqueo de capitales (9) y el delito fiscal contra la Seguridad Social y la Hacienda (7).

En cuanto a los detenidos, 1.109 fueron en la provincia de Alicante (el 47,82%), 1.005 en Valencia (el 43,34%) y 205 en la provincia de Castellón (8,84%). Por lo que se refiere a los investigados, 4.054 en Alicante (49%), 3.285 en Valencia (39,71%) y en Castellón, 934 (11,29%).

Finalmente, el delegado del Gobierno ha resaltado que la creación del Citco supuso la centralización de toda la información, y que es donde se recibe, integra y analiza la totalidad de las estrategias para combatir este tipo de delincuencia organizada.

F.SVAduanera

II Open Day ACE

El Aeropuerto de Lanzarote reunió a 25 aficionados a la fotografía aeronáutica de diferentes ciudades españolas en el II Open Day ACE, en colaboración con la Asociación Lanzarote Spotters.
Los aficionados pudieron disparar con sus cámaras fotográficas a los más de 100 vuelos que operaron desde el aeródromo.

F.AENA

1

Canary Fly

LAS PERSONAS DE CANARYFLY
Este domingo se celebra en Las Palmas de Gran Canaria la 2ª edición de la Carrera de las Empresas organizada por Canarias7. Nuestros compañeros ya están más que preparados para la gran cita: con muchas ganas e ilusión de demostrar que somos un gran equipo también en el asfalto. ¡Corre, Canaryfly, corre! 

 

                                                                                                                                

F.CFly

Meteo adversa en el aeropuerto de Tenerife Norte

Meteo adversa en el aeropuerto de Tenerife Norte. Desvios al sur y esperas.
Frecuencias 126,100,124.800,127.700 
F.CAereos

Bulo de Whatsapp

Bulo de Whatsapp, El regreso del Audio perdido... pues eso, andan a ver si lían a la gente para que descarguen un "supuesto" audio perdido, ¡nada de descargarlo! que menos bueno será de todo.

F.OSI

Aeropuerto de Adolfo Suárez Madrid-Barajas

El Aeropuerto de Adolfo Suárez Madrid-Barajas y su primer vuelo cumplen años en abril.
Por orden ministerial se abrió al tráfico aéreo público 22 de abril de 1931 y el 30 de abril de ese mismo año aterrizó oficialmente en el Aeropuerto Nacional de Madrid el primer vuelo, procedente de Getafe.
Aquel día fue una fiesta para la aviación. El 15 de mayo de 1933 tomaba tierra en el Aeropuerto Nacional de Madrid un trimotor Fokker VII y comenzaban así las operaciones comerciales regulares.

Hoy el Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas es unos de los más importantes tanto de Europa como del mundo por tráfico de pasajeros y de aeronaves y da servicio a cerca de 50 millones de viajeros cada año.
En el álbum de fotos verás imágenes y recortes de prensa de aquellos memorables días.

F.AENA

Base Aérea de Zaragoza.

.Los nuevos hangares que albergarán a losA400M del Ala31 en la Base Aérea de Zaragoza.
Frecuencia 122.100
F.EAire

Jornadas de Puertas Abiertas

Frecuencias 156.600ch12,156.800ch16

F.AEspañola 

CCSM Noumea, Nueva Caledonia

CCSM Noumea, Nueva Caledonia coordina rescate de 9 en Vanuatu durante Zena tormenta

Cerrado miércoles, 6 de abril a 7:12, el CCSM Noumea recibido la señal de una baliza de socorro marítimo COSPAS-SARSAT.

La posición de la baliza se confirmó a las 7:23 y se encuentra en las aguas de Vanuatu, a 140 millas náuticas al este de Efate.

El propietario se puso en contacto y desvió siete barcos para proporcionar asistencia a los nueve miembros de la tripulación a la deriva en un bote salvavidas.

Un avión de vigilancia marítima tuvo la tarea en condiciones climáticas difíciles en el ojo de la tormenta Zena con vientos de 75 km / h.

El avión guiado un barco pesquero chino a su ubicación a través de la tormenta.

El barco se hundió después de una fuga importante en el compartimiento del motor que provocó un cortocircuito las bombas de achique.

La intervención de la aeronave Guardián de las Fuerzas Armadas de Nueva Caledonia es digno de mención en esta operación, sobre todo porque las condiciones climáticas adversas no permitieron que los barcos de la zona para localizar la embarcación.
Frecuencias 406,156.800ch16,123.100
Leer más aquí:re:
http://www.mrcc.nc/…/3132-sar-079-voie-d-eau-navire-de-char…

• 

  F.CopasSarSat

PlanGPJerez 2016

Todo listo para activación PlanGPJerez16 dispositivo seguridad Gran Premio. Te lo contamos con detalle síguenos!
Frecuencias TETRA,128.500 TWR118.650,PMR, 
112 andalucia

Vuelos previstos para hoy

Morning! 5.312 vuelos y sobrevuelos previstos en red ENAIRE. 1.103 serán guiados desde torrescontrol ENAIRE Madrid
F.EnAire 

Simulacro de rescate

La costa de ‪#‎Arucas‬ servirá este viernes de escenario para un simulacro de salvamento
Se realizará entre las 10 y las 12 de la mañana en ‪#‎ElPuertillo‬
Este viernes día 22 de abril, entre las diez de la mañana y las doce del mediodía, tendrá lugar en la costa de nuestro municipio un ejercicio de puesta en marcha de los protocolos de actuación de la Dirección General de Emergencias del Gobierno de Canarias. Consistirá en una aproximación a la costa para socorrer a una supuesta víctima, que será mantenida en flotabilidad por un socorrista acuático, y posteriormente será izada al medio aéreo correspondiente y evacuada finalmente a tierra.

La Dirección General de Emergencias del Gobierno de Canarias realiza semanalmente este tipo de ejercicios de puesta en práctica de sus protocolos de actuación en rescates acuáticos desde el medio aéreo.
El Ayuntamiento de Arucas desarrolla en la actualidad dos proyectos de formación en alternancia con el empleo, 'Arucas, Costa Segura' y 'Arucas, Socorrismo Acuático', en los que 30 personas del municipio trabajan para obtener los certificados de profesionalidad “Socorrismo en instalaciones acuáticas” y “Socorrismo en espacios acuáticos naturales”.
El Consistorio ‪#‎aruquense‬ destaca que "la Dirección General de Emergencias hace coincidir su ejercicio semanal con una de nuestras zonas habituales de trabajo, la Playa del Puertillo en ‪#‎Bañaderos‬, en el mismo horario de la acción formativa diaria de nuestros proyectos y esto supone una gran contribución en la formación de estos futuros socorristas. El simulacro les permitirá observar las labores de un organismo involucrado en la coordinación de emergencias, en una actuación in situ".
Frecuencias 124.300,129.825,156.500ch10,156.725ch74,156.800ch16
----
Fotografía: Gustavo Martín.

  F.RArucas

Equipo de salvmento maritimo de mar de alboran

Todas estas personas (y algunas que no están) son responsables de la seguridad marítima en el Mar de Alborán y zonas limítrofes. Han asistido a miles de personas, muchas veces en situaciones difíciles, especialmente en casos de pateras.
La foto de familia agrupa a tripulaciones del avión Sasemar 101, el helicóptero Helimer de Almería, el SAR Mastelero, la Guardamar Polimnia, la Salvamar Denébola y el Centro de Coordinación de Almería. La grata reunión se produjo el verano pasado en la Guardamar atracada en el muelle de Almería, junto a la torre de Salvamento Marítimo. Esperemos que este año puedan volver a reunirse.
Frecuencias 128.500,156.725ch74,156.800ch16 
F.SMaritimo

7

RESCATE DE 27 KAYAKISTAS EN BIZCAIA

RESCATE DE 27 KAYAKISTAS EN BIZCAIA
23 de los rescatados son jóvenes de 14-15 años del Colegio El Regato de Barakaldo.
Salvamento Marítimo y Cruz Roja han rescatado esta mañana en la Bahía de Plentzia (Bizkaia) a un total de 27 personas, 23 jóvenes de entre 14 y 15 años y 4 monitores que se encontraban realizando un recorrido en kayak y se habían quedado a la deriva por la meteorología.

El servicio de emergencias Sos Deiak dio aviso al Centro de Coordinación de Salvamento en Bilbao a las 12:05 horas de la presencia de varios kayaks en la Bahía de Plentzia con más de 20 personas equipadas con trajes de neopreno que no podían manejar las embarcaciones debido al fuerte viento sur racheado con fuerza 4-5 que les empujaba mar adentro.
Desde el Centro de Coordinación de Bilbao se movilizaron la embarcación Arriluze III de Cruz Roja, la Salvamar Alcyone y el helicóptero Helimer 204, de Salvamento Marítimo.
La mayor parte de los kayaks consiguieron mantenerse agrupados con un monitor aunque no podían regresar a tierra, mientras otros se desviaron a la Cala del Castillo, sin acceso desde tierra, y una joven fue rescatada tras caer al agua.
El buceador de la embarcación Arriluze III presentaba un principio de hipotermia tras el rescate y el resto de los evacuados iban a ser evaluados por un equipo médico al llegar a Getxo.
Los 23 rescatados han sido trasladados en la Salvamar Alcyone a Getxo Kaia. Los 4 monitores se han quedado en la zona.
El Helimer 204 ha vigilado la zona hasta cerciorarse que no quedaban kayaks o remos a la deriva, tras estar confirmado que todos los participantes en la excursión estaban a salvo.
Frecuencias 156.500ch10,156.800ch16 
F.SMaritimo