AWACS

En este día 15 de enero de 2011, el primer vuelo operacional para la operación afgana Assist se llevó a cabo en apoyo de la operación ISAF de la OTAN. En 365 días, 354 misión fueron trasladados con casi el 100% de cumplimiento salida. Por primera vez en la historia de la OTAN AWACS, nuestros aviones apoyó una operación fuera del territorio de la OTAN mientras se encontraba en una zona de crisis, en Mazar-e Sharif Base Aérea, Afganistán. . ‪#‎flashbackfriday‬ ‪#‎NATO‬

F.A3E

Mision Resolute Support

Mañana, día 1 de enero comenzará oficialmente “Resolute Support” (RSM) la nueva misión de la OTAN en Afganistán. La misma da relevo a la realizada hasta ahora por ISAF - International Security Assistance Force (Fuerza Internacional de Asistencia para la Seguridad) en apoyo del Gobierno afgano.
“Resolute Support” (RSM), tiene como objetivo proporcionar entrenamiento, asesoramiento y asistencia a las instituciones de seguridad afganas, hasta que éstas puedan hacerse plenamente cargo de los cometidos asignados, sin apoyo internacional.
Durante una primera fase, que se prolongara durante todo el año 2015, las fuerzas de la OTAN aún estarán presentes en las diversas regiones del país. Más allá de esta fecha, la presencia de la Alianza se reducirá a la ciudad de Kabul, concentrando su esfuerzo en el apoyo de las instituciones a nivel nacional.
España contribuirá a la nueva misión manteniendo su participación en el Cuartel General de la misión en Kabul.
Además, hasta finales de 2015 y dentro de la primera fase, mantendrá un contingente en la provincia de Herat. Allí, en colaboración con fuerzas italianas, los efectivos españoles continuarán prestando servicio en la FSB (Forward Support Base) para conservar operativo el aeropuerto internacional de Herat, hasta la transferencia de responsabilidades a las autoridades afganas a final de año.
Igualmente, los militares españoles permanecerán durante 2015 en el Cuartel General de la región Oeste (Training, Advice and Assist Command West TAAC-W) .
En este momento, ha concluido la adaptación del contingente que forma parte de la FSB, en el ámbito de ISAF, a la nueva misión. El mando de la FSB, bajo liderazgo español desde 2005, pasará a manos italianas desde el mismo día 1 de enero, si bien la ceremonia de trasferencia de responsabilidad se realizará el próximo 8 de enero.
El contingente español proporcionará el Servicio médico ROLE 2, la protección a la Fuerza - con un Grupo Táctico operativo desde el pasado 18 de diciembre-, y contribuirá a la prestación de los servicios aeroportuarios, de responsabilidad italiana.
F.EMDefensa

ISAF

Emrah SURMEN de la ISAF está utilizando su radio VHF IC-M73PLUS en un curso en Ismali, Egipto. Para más información sobre nuestra asociación, vaya a http://www.icomuk.co.uk/ISAF ‪ # icom ‬ ‪ # isaf ‬
go to http://www.icomuk.co.uk/ISAF ‪#‎icom‬ ‪#‎isaf‬

 F.ICOM

La Huella de aire

La Huella del Aire. Episodio 5 y último. Cerrando heridas. Desde hace ya más de 10 años el Ejército del Aire opera en Afganistán. Compañeros de las Fuerzas Armadas y de otros ejércitos aliados, así como los propios afganos nos hablan de la labor que allí desarrollamos

Repliegue de tropas

Culmina el repliegue de los helicópteros en afaganistan base aerea de torrejon

Culmina el repliegue de los helicópteros de #Afganistan al llegar a Torrejón un 4° vuelo con las últimas 3 aeronaves. pic.twitter.com/J951FtJerW

F.MDefensa

Helicopteros Tigre

Regresan los 3 helicópteros de ataque 'Tigre' que han protegido el repliegue en Badghis, Afganistan

F.MDdefrensa

HELISAF

El 13 de octubre, se realizó el último vuelo de los helicópteros del Ejército del Aire, perteneciente al destacamento de HELISAF, en la base aérea de Herat (Afganistán).

El destacamento comenzó en mayo del 2005. Su misión principal ha sido la realización de misiones de aero evacuación (MEDEVAC) en la región oeste del territorio afgano.

Durante estos ocho años se han volado 5.910 horas, en casi 1.900 salidas, rescatando a 1.030 pacientes de diversas consideraciones y nacionalidades.

Este "sonido de la vida", como era conocido el destacamento en la zona, ha alentado a muchos soldados de ISAF (International Security Assistance Force) y a muchos afganos, a seguir realizando sus labores de reconstrucción en el país, teniendo la certeza de que ante cualquier eventualidad allí estarían "sonando" los helicópteros del Ejército del Aire para salvar sus vidas.

F.Ejercitodelaire

Ejército del Aire en el CJPRSC 2013

Participación del Ejército del Aire en el CJPRSC 2013

Dos helicópteros HD.21 Super Puma del Ala 48 (803 Escuadrón) se han desplegado a la Base Aérea de Cazaux (Francia) para participar en el ejercicio CJPRSC 13 "Combined Joint Personnel Recovery Standardisation Course", del European Air Group (EAG).

Del 25 de septiembre al 10 de octubre, dos HD.21 y un total de 27 militares españoles (19 del Ala 48, 6 del Escuadrón de Zapadores Paracaidistas -EZAPAC- y 2 del Mando Aéreo de Combate -MACOM- y Jefatura del Servicio de Búsqueda y Salvamento -JESAR-) participarán en este curso al objeto de mejorar, en un escenario internacional, el conocimiento y la interoperabilidad en el planeamiento y ejecución de misiones de rescate de personas en ambiente no permisivo, formando parte de una fuerza combinada de diversas fuerzas aéreas, manejando documentación operativa y actuando bajo la coordinación de una célula de rescate de personal conjunta.

Durante la primera semana del curso se cumplimenta una fase académica para seguidamente iniciar una fase práctica donde la complejidad de los escenarios aumenta progresivamente. Este curso va dirigido a tripulaciones y fuerzas de extracción experimentadas con conocimiento en rescate de personas en zona de combate.

Además de este despliegue, el 803 Escuadrón continúa manteniendo tres HD.21 en la FSB de Herat para ISAF y otro para atender los compromisos SAR en el área de responsabilidad Madrid y diversos ejercicios nacionales en la península (TLP y Sea-Border).

— en Cazaux, Aquitaine, France.

  F.SAR

Mejoras en seguridad y defensa

Con la llegada a zona de operaciones de los helicópteros 'Tigre', se completa una serie de medidas de seguridad para las tropas españolas desplegadas en Afganistán.
Estas medidas se iniciaron en 2009, con la incorporación de los blindados 'RG-31' y 'Lince', las mejoras en los equipos de transmisiones y la llegada de los vehículos antiminas 'Husky'.
Los 'RG-31' y los 'Lince' son vehículos tácticos resistentes a minas, con capacidad para transportar un pelotón en el caso de los primeros o una escuadra los segundos.
Con un chasis de acero de alta resistencia, ambos cuentan con avanzados sistemas de seguridad y armamento y han sido diseñados especialmente para resistir artefactos explosivos improvisados.
El sistema 'Husky' está compuesto por dos vehículos, uno detecta y otro neutraliza. Tiene un blindaje de placas de cerámica y está dotado de un radar para detectar las variaciones de densidad en el terreno e incorpora un detector electromagnético.
Todos estos elementos se complementan con el apoyo aéreo de los 'Tigre', helicópteros de ataque polivalentes de reconocimiento y combate.
El objetivo final es mejorar las condiciones de trabajo y la seguridad de los militares españoles en su misión de ayuda al pueblo afgano.
F.Ministeriodedefensa

Reunión de ministros de Defensa de la OTAN

El ministro Pedro Morenés se trasladó ayer a Bruselas para participar en la reunión de Ministros de Defensa de la OTAN, que tiene lugar en la sede de la organización.
La primera sesión de trabajo del martes se dedicó al proceso de Planeamiento de la Defensa de la OTAN. El secretario general de la organización, Anders Fogh Rasmussen, presentó a debate el informe de ‘Objetivos de Capacidades de 2013’, en el que los paquetes de capacidades presentados por los países aliados, se acompañan de una evaluación realizada por las autoridades militares de la OTAN sobre el nivel alcanzado en el desarrollo previsto y los riesgos asociados a los déficits detectados. A continuación se examinaron los proyectos de ‘defensa inteligente’, presentados por grupos multinacionales para mejorar las carencias identificadas en las capacidades críticas del planeamiento de defensa.
En la segunda sesión de trabajo, el secretario general presentó el ‘Plan de acción en ciber-defensa’ y la necesidad de crear ‘Equipos de reacción rápida’ para proteger los sistemas de comunicación e información de la OTAN, que además podrían asistir a los países aliados que sufran ataques informáticos.
Durante la cena de trabajo, los ministros debatieron asuntos estratégicos, principalmente los relativos a la preparación para abordar los retos que surjan tras el repliegue de fuerzas aliadas en Afganistán.
Hoy los ministros y los jefes de Estado Mayor de la Defensa se han reunido con sus colegas georgianos en la ‘Comisión OTAN-Georgia’, que ha tratado los planes de reforma de la seguridad y defensa de dicho país asociado a la Alianza Atlántica, y las posibilidades de cooperación por parte de los aliados.
En la sesión de trabajo de hoy, los ministros han abordado el proceso de transición de las operaciones de ISAF hacia el entrenamiento, asesoramiento y asistencia a las fuerzas afganas a partir de 2014.
También se trataron otros asuntos como la posible reestructuración de la flota de aviones de alerta temprana de la OTAN (AWACS) y la petición del gobierno de Libia para que la OTAN preste apoyo a la constitución de su Guardia Nacional.
Por su parte, el ministro español, Pedro Morenés, ha aprovechado los entreactos de las sesiones de trabajo para reunirse con algunos de sus homólogos, entrevistándose por primera vez con el nuevo secretario de Defensa de los EEUU, Chuck Hagel, que ha sustituido recientemente a Leon Panetta.
F.MDDefensa

La Escuela de Matacán en Herat

Durante el pasado mes de mayo, el jefe de la Escuela de Sistemas Aéreos No Tripulados (Unmanned Air System o UAS), que forma parte del Grupo de Escuelas de Matacán, comandante Miguel Ángel Pérez Cabrera, visitó en la Base Aérea de Herat las distintas instalaciones relacionadas con ese tipo de aeronaves.
Esta visita, pone de manifiesto la necesidad de unir teoría y práctica, a través del análisis del funcionamiento de estas plataformas aéreas en operaciones reales, en este caso, el teatro de operaciones afgano.
Durante su estancia se visitó las instalaciones de Control Aéreo, donde los controladores del Ejército del Aire, encargados de gestionar el espacio aéreo de la base española, dieron su punto de vista sobre uso de estos sistemas aéreos.
Con ello pudo conocer de primera mano el funcionamiento de la Plataforma Autónoma Sensorizada de Inteligencia, denominada PASI, cuyos operadores y gestores de sensores pertenecen al Mando de Artillería de Campaña y al Regimiento de Inteligencia del Ejército de Tierra, siendo los encargados de explicar cuestiones relativas a la seguridad en vuelo, a tener en cuenta durante las operaciones en curso.
En cuanto a los medios aéreos extranjeros desplegados en la base aérea española, se visitaron las unidades del "Predator" italiano y del "Scaneagle" norteamericano, unidades que, junto con el PASI, realizan misiones de reconocimiento sobre suelo afgano.
Además del PASI, concretamente en la provincia de Badghis, presta sus servicios el Mini-RQ 11 Raven, con base en Qala-e-Nao. El Raven está operado por personal del EADA (Escuadrón de Apoyo al Despliegue Aéreo) del Ejército del Aire y por miembros de Unidades del Ejército de Tierra y contribuye, como las plataformas anteriormente citadas, a mejorar la seguridad de las tropas de ISAF en Afganistán.
F.Ejerciotodelaire