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sábado, 10 de marzo de 2018

ejercicio DAPEX-18

Entre el 13 y el 15 de marzo se va a desarrollar el ejercicio DAPEX-18. Se trata de un ejercicio de defensa aérea y de control del espacio aéreo nacional, en el que se ejecutan misiones aéreas defensivas como respuesta a incursiones y movimientos de aeronaves no identificadas, con el objetivo de adiestrar y evaluar el sistema de defensa aérea en la Península. Corresponde al Mando Aéreo de Combate (MACOM) la preparación de las unidades aéreas de combate, apoyo al combate y del sistema de mando y control.
La fase de despliegue, que se va a llevar a cabo en la Base Aérea de Málaga, comienza el día 13, con el desplazamiento de hasta 12 aviones F.18 de las bases de Torrejón y Zaragoza y tres aviones C-101 de la Base Aérea de Salamanca, así como un centro de operaciones aéreas y un hospital de campaña, ambos desplegables.
Además, participarán otros medios aéreos desde sus bases de destino, como son: hasta 16 aviones Eurofighter de las bases de Morón y Albacete, un avión CN-295 de la Base Aérea de Getafe y un helicóptero Superpuma de la Base Aérea de Cuatro Vientos. También participarán unidades de apoyo y protección a la fuerza: Escuadrón de Zapadores Paracaidistas (EZAPAC), Escuadrón y Segundo Escuadrón de Apoyo al Despliegue Aéreo (EADA y SEADA) y Unidad Médica de Aeroevacuación (UMAER).
Durante este período se producirá la integración, en el marco del mando de defensa y operaciones aéreas, de tres unidades de defensa antiaérea (UDAA) del Ejército de Tierra, desplegadas a su vez en la diversas ubicaciones del sur peninsular. También se integrará la fragata F-104 ‘Méndez Núñez’ que realizará su actividad desde el Golfo de Cádiz. Todas estas aportaciones se realizan en el ámbito de la operación EAGLE EYE 18-01.
Para evitar cualquier perturbación al tráfico aéreo civil y las actividades habituales en los aeropuertos implicados, todas las operaciones aéreas estarán estrechamente coordinadas con los organismos pertinentes.
Frecuencias 118.450,138.400 TWR 118.150 
F.EDAire 

miércoles, 23 de diciembre de 2015

Los Eurofighter de Albacete despliegan en Lituania

Hace 4 horas
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Continuando con el compromiso adquirido por la OTAN para ejercer policía aérea en el Báltico, España envía, a través del Ejército del Aire, 4 cazas Eurofighter pertenecientes al Ala 14 con sede en la Base Aérea de Albacete.
Durante el primer cuatrimestre de 2016, éstos aviones estarán desplegados en la Base Aérea de Siauliai, en Lituania, donde ejercerán de nación líder en estas misiones de control del espacio aéreo en los países bálticos. Para ello se conformará el Destacamento Aerotáctico 'Vilkas', integrado por la totalidad de las fuerzas nacionales asignadas más los oficiales de enlace en las estructuras de mando y control que OTAN designe.
Por parte nacional desplegarán más de 120 personas, por supuesto con mayoría del Ala 14, pero también existe personal de apoyo del Escuadrón de Apoyo al Despliegue Aéreo (EADA), Grupo Móvil de Control Aéreo (GRUMOCA), Segundo Escuadrón de Apoyo al Despliegue Aéreo (SEADA), Unidad Médica Aérea de Apoyo al Despliegue de Zaragoza (UMAAD Zaragoza), Ala 35, Grupo Central de Mando y Control (GRUCEMAC), Grupo Norte de Mando y Control (GRUNOMAC) y del Tactical Leadership Programme (TLP) con personal español perteneciente a la estructura del Ejército del Aire.
Serán unas 250 personas en total las que pasarán por el Destacamento en los cuatro meses que durará la misión. Desde finales de diciembre, que marcharán los puestos clave para el solape con Italia y para la instalación y puesta en marcha de equipos, empieza el despliegue, que se completará a principios de enero con el resto de personal y ,finalmente, la llegada de los cazas.
F.EAire

miércoles, 16 de septiembre de 2015

Ejercicio EAATTC-2015



miércoles, 2 de septiembre de 2015

Presentación del ejercicio Trident Juncture 2015 en Albacete y Zaragoza

El ejercicio ‘Trident Juncture 2015’ (TRJE15) constituye el primer ejercicio de alta visibilidad de la OTAN tras la operación de ISAF, y la actividad más relevante de la Iniciativa de Fuerzas Conectadas (CFI, Connected Forces Initiative ) que persigue incrementar y mejorar la interoperabilidad entre las Fuerzas Armadas de los países miembros y socios de la Alianza. Se trata del mayor ejercicio en los últimos años de la OTAN
En este ejercicio participarán más de 30.000 efectivos de más de 30 naciones, con el objetivo de adiestrar y certificar la Fuerza de Respuesta de la OTAN (NRF, Nato Response Force) 2016, una fuerza de alta disponibilidad y tecnológicamente preparada, capaz de desplegarse en un periodo corto de tiempo donde sea necesario.
España será una de las naciones anfitrionas del ejercicio, junto a Italia y Portugal, lo que pone de manifiesto el compromiso adquirido con la Alianza y la importancia que se le concede al adiestramiento, como mejor garantía de la contribución de las Fuerzas Armadas a la seguridad internacional.
Con este ejercicio, la OTAN pretende mostrar la preparación y la interoperabilidad de las capacidades aliadas para la defensa colectiva y la gestión de crisis; dar una respuesta conjunta a las amenazas presentes y futuras; y, coordinar y colaborar con los diversos actores que trabajan en un escenario internacional.
Para ello, el ejercicio estará compuesto de dos fases claramente diferenciadas:
  • Fase de ejercicio de puesto de mando (CPX, Command Post Exercise). Se desarrollará del 3 al 16 de octubre con el propósito de evaluar y certificar la estructura de mando de la NRF 2016. Se desarrollará en varias unidades militares ubicadas en Alemania, Bélgica, Canadá, España, Holanda, Italia, Portugal, Reino Unido y en aguas del Océano Atlántico y Mar Mediterráneo.
  • Fase real (LIVEX, Live Exercise). Se desarrollará del 24 de octubre al 6 de noviembre con diferentes operaciones terrestres, marítimas y aéreas: operación ofensiva terrestre, desembarcos anfibios, lanzamientos paracaidistas, acciones en ambiente urbano, actuación de fuerzas de operaciones especiales, intervención en ambiente Nuclear, Radiológico, Biológico y Químico (NRBQ), entre otras.
El ejercicio se desarrollará en 16 escenarios de entre los cuales ocho serán ubicaciones españolas, donde se desplegarán 20.000 efectivos:
  • Centro de Adiestramiento San Gregorio (Zaragoza)
  • Centro de Adiestramiento Chinchilla (Albacete)
  • Campo de Maniobras y Tiro Álvarez de Sotomayor (Almería)
  • Campo de Adiestramiento Anfibio de la Sierra del Retín (Cádiz)
  • Base Aérea de Albacete
  • Base Aérea de Son San Juan (Palma de Mallorca)
  • Base Aérea de Torrejón (Madrid)
  • Base Aérea de Zaragoza
La participación del Ejército del Aire en este ejercicio será:
  • Ala 11 (6 Eurofighter)
  • Ala 12 (6 F-18)
  • Ala 14 (6 Eurofighter)
  • Ala 15 (6 F-18)
  • Ala 31 (1 C-130 Hércules)
  • Ala 35 (2 C-295)
  • Ala 48 (1 C-235 y 2 AS-232 Combat SAR)
  • Escuadrón de Apoyo al Despliegue Aéreo (EADA)
  • Segundo Escuadrón de Apoyo al Despliegue Aéreo (SEADA)
  • Escuadrón de Zapadores Paracaidistas (EZAPAC)
  • 47 Grupo Mixto de Fuerzas Aéreas (1 T-11 Falcon 20)
El ejercicio ‘Trident Juncture 2015’ ha sido programado por el Mando Aliado de Transformación (ACT, Allied Command Transformation), con sede en Norfolk (Virginia, Estados Unidos), y será dirigido por el Mando Aliado Conjunto, (JFCBS, Joint Force Command Brunssum), con sede en Brunssum (Holanda).
F.MDefensa

martes, 7 de abril de 2015

Ejercicio Kentucky 2015

participaron el Ala 14, el Ala 15, el Ala 31, el Ala 12, el Ala 48, el Segundo Escuadrón del Despliegue Aéreo (SEADA), el Escuadrón de Apoyo al Despliegue Aéreo (EADA) y el Escuadrón de Zapadores Paracaidistas (EZAPAC).
Este ejercicio se enmarca dentro de la programación anual del Mando Aéreo de Combate (MACOM) y como parte del adiestramiento de Supervivencia, Resistencia, Evasión y Escape (SERE) de las unidades del Ejército del Aire. Se caracteriza por la dureza de los recorridos efectuados y por las condiciones meteorológicas especialmente adversas.
Los equipos operativos del EZAPAC tuvieron la oportunidad de poner en práctica los procedimientos de rescate en zonas de combate, ejecutando misiones de rescate no convencional y prácticas de evacuación de heridos supervisadas por oficiales de la Unidad Médica Aérea de Apoyo al Despliegue de Madrid (UMAAD), demostrando una vez más su preparación para asumir este tipo de misiones
F.EAire

sábado, 28 de marzo de 2015

Recreación histórica en el Museo del Aire


  
Durante el 5 y 6 de abril se celebró en el Museo de Aeronáutica y Astronáutica del Ejército del Aire unas Jornadas de Puertas Abiertas. Ese fin de semana los asistentes pudieron escuchar un concierto a cargo de la Unidad de Música del Acuartelamiento Aéreo de Getafe, disfrutar tanto de una exhibición del Escuadrón de Apoyo al Despliegue Aéreo (EADA) cómo de los distintos hangares del Museo. Como principal evento tuvo lugar la escenografía de una batalla histórica.

jueves, 23 de octubre de 2014

ejercicio 'Volcanex

                                                                   Foto de grupo del Ejercicio Volcanex 2014 
El Grupo Aéreo Europeo (EAG) lleva a cabo con carácter bianual el ejercicio 'Volcanex', que sirve para poner a prueba los distintos proyectos que desarrolla esta organización. En la presente edición, el objetivo de este ejercicio multinacional era evaluar la estructura de mando y control establecida en la doctrina del EAG de Protección de la Fuerza en el ámbito de las operaciones aéreas, que ha sido recientemente aprobada.
Para dicha evaluación se desarrolló del 5 al 11 de octubre un ejercicio de puesto de mando (Command Post Exercise) en el Centro de Protección de la Fuerza de la Fuerza Aérea británica (RAF) ubicado en la base aérea de Honington. En este ejercicio tomaron parte las fuerzas aéreas de los siete países del EAG.
El Ejército del Aire participó con un equipo del Escuadrón de Apoyo al Despliegue Aéreo (EADA). La colaboración y coordinación fluidas de nuestro equipo con los miembros de la RAF y el resto de los países fueron claves para la realización del ejercicio Volcanex.
Además, y dentro del marco del ejercicio, se programó el 9 de octubre un día de representantes nacionales, actuando como anfitriones el jefe del Grupo 2 del Mando Aéreo de la RAF, Air Vice Marshal (equivalente a general de división) Sean Reynolds, y el vicedirector del EAG, general de brigada de la Aeronaútica Militare italiana Giacomo De Ponti.
Asistieron representantes de las naciones miembros del EAG, entre ellos un representante del Mando Aéreo de Combate y otro del Estado Mayor del Aire, además de representantes de la OTAN, de la Agencia Europea de Defensa (EDA), y observadores de las Fuerzas Aéreas de Suecia y Australia.
Este día de representantes nacionales permitió a los asistentes conocer las últimas innovaciones en lo relativo a tácticas, procedimientos y equipamiento del RAF Regiment, unidad de Protección a la Fuerza de la RAF, cuyo prestigio y reconocimiento internacional están más que acreditado
F.EAire

miércoles, 9 de abril de 2014

Museo de Aeronáutica y Astronáutica del Ejército del Aire

   
Durante el 5 y 6 de abril se celebró en el Museo de Aeronáutica y Astronáutica del Ejército del Aire unas Jornadas de Puertas Abiertas. Ese fin de semana los asistentes pudieron escuchar un concierto a cargo de la Unidad de Música del Acuartelamiento Aéreo de Getafe, disfrutar tanto de una exhibición del Escuadrón de Apoyo al Despliegue Aéreo (EADA) cómo de los distintos hangares del Museo. Como principal evento tuvo lugar la escenografía de una batalla histórica.

martes, 8 de abril de 2014

jueves, 26 de diciembre de 2013

Primeros aviones no tripulados para el EZAPAC

El Escuadrón de Zapadores Paracaidistas (EZAPAC) es la segunda unidad del Ejército del Aire en operar estos sistemas, tras el Escuadrón de Apoyo al Despliegue Aéreo (EADA), y la primera y única entre las unidades de operaciones especiales de nuestras Fuerzas Armadas.
Este modelo recibido por el EZAPAC, el WASP AE, es un micro-avión no tripulado (UAS) que se adapta especialmente al ámbito de este tipo de operaciones, ya que tienen un bajo peso y un pequeño tamaño (1,25 Kilogramo y 1.02 metros de envergadura). Esto le permite ser utilizado por un equipo desplegando a pie, y conseguir visión directa sobre objetivos con una baja probabilidad de detección, principalmente por la baja firma acústica de su motor y por su silueta en forma de pájaro.
Este sistema, interoperable con el sistema RAVEN (ya en servicio en el EADA) tiene la capacidad de volar a 5 Kilómetros del operador, con una autonomía de 50 minutos, disponiendo de capacidad de visión tanto en el espectro visible cómo en el infra-rojo.
El día 18 de diciembre el Mando Aéreo Logístico del Ejército del Aire (MALOG) recibió dos aviones no tripulados WASP AE en las instalaciones del EZAPAC, Unidad que, como Unidad de Operaciones Especiales del EA, será la encargada de desarrollar la capacidad de estos sistemas como herramienta para la misión de integración de capacidades aire-suelo en el ámbito de las operaciones especiales.


miércoles, 31 de julio de 2013

Primera misión del T.21 del Destacamento Marfil a Burkina Faso

El pasado miércoles 24 de julio, el T.21 del Destacamento Marfil con base en Dakar (Senegal), llevó a cabo un vuelo con destino al aeropuerto internacional de Bobo-Dioulasso, segunda ciudad en importancia de Burkina Faso, después de la capital Uagadugú.
El vuelo, de cuatro horas de duración estuvo al mando del capitán David Martínez Guillen del Ala 35. La tripulación española la completaba personal del Ala 35 de Getafe y del Escuadrón de Apoyo al Despliegue Aéreo (EADA) con base en Zaragoza.
Está misión se encuadra dentro de la operación Serval, y consistió en el transporte de tropas paracaidistas francesas a este país africano. El cometido de estas tropas es instruir a miembros de las Fuerzas Armadas de Burkina Faso, país que junto a otras diez naciones africanas, aportan unos 500 efectivos a las operaciones de apoyo a Mali
F.ejerciotdelaire

martes, 4 de junio de 2013

La Escuela de Matacán en Herat

Durante el pasado mes de mayo, el jefe de la Escuela de Sistemas Aéreos No Tripulados (Unmanned Air System o UAS), que forma parte del Grupo de Escuelas de Matacán, comandante Miguel Ángel Pérez Cabrera, visitó en la Base Aérea de Herat las distintas instalaciones relacionadas con ese tipo de aeronaves.
Esta visita, pone de manifiesto la necesidad de unir teoría y práctica, a través del análisis del funcionamiento de estas plataformas aéreas en operaciones reales, en este caso, el teatro de operaciones afgano.
Durante su estancia se visitó las instalaciones de Control Aéreo, donde los controladores del Ejército del Aire, encargados de gestionar el espacio aéreo de la base española, dieron su punto de vista sobre uso de estos sistemas aéreos.
Con ello pudo conocer de primera mano el funcionamiento de la Plataforma Autónoma Sensorizada de Inteligencia, denominada PASI, cuyos operadores y gestores de sensores pertenecen al Mando de Artillería de Campaña y al Regimiento de Inteligencia del Ejército de Tierra, siendo los encargados de explicar cuestiones relativas a la seguridad en vuelo, a tener en cuenta durante las operaciones en curso.
En cuanto a los medios aéreos extranjeros desplegados en la base aérea española, se visitaron las unidades del "Predator" italiano y del "Scaneagle" norteamericano, unidades que, junto con el PASI, realizan misiones de reconocimiento sobre suelo afgano.
Además del PASI, concretamente en la provincia de Badghis, presta sus servicios el Mini-RQ 11 Raven, con base en Qala-e-Nao. El Raven está operado por personal del EADA (Escuadrón de Apoyo al Despliegue Aéreo) del Ejército del Aire y por miembros de Unidades del Ejército de Tierra y contribuye, como las plataformas anteriormente citadas, a mejorar la seguridad de las tropas de ISAF en Afganistán.
F.Ejerciotodelaire

El A-400M certificado por el CECAF

El Centro Cartográfico y Fotográfico del Ejército del Aire (CECAF) desplegó un avión CN-235 de reconocimiento fotográfico (TR-19A) en la Base Aérea de Zaragoza entre los días 21 y 24 de mayo para apoyar al consorcio Airbus.
La misión consistió en la grabación, en formación cerrada, de los vuelos efectuados por el 5º prototipo del A-400M, sobre el campo de maniobras de San Gregorio.
La aportación del CECAF ha consistido en proporcionar una visión externa a la aeronave mientras se realizaban determinadas fases del vuelo.
Con estas imágenes se comprobó la reacción de diferentes materiales (anclajes, cintas o cables) en la certificación del material necesario para el lanzamiento de paracaidistas tanto por las puertas como por la rampa. Para ello, se utilizaron varias configuraciones y velocidades, simulándose los paracaidistas con sacos de arena y maniquíes.
La operación se realizó bajo condiciones de turbulencia y viento fuerte que dificultaron la misión, aunque estas dificultades no impidieron el éxito de la misma. En esta ocasión se contó con el apoyo del Escuadrón de Apoyo al Despliegue Aéreo (EADA) y la Base Aérea de Zaragoza.
F.Ejercitodelaire