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domingo, 13 de marzo de 2016

La Guardia Civil desmantela una red criminal que había realizado más de 200 delitos de estafa a través de Internet

La Guardia Civil, en el marco de la operación ROSPELIN, ha detenido en Elche (Alicante) a 13 integrantes de una red, de nacionalidad rumana y edades comprendidas entre los 20 y 47 años, que habían cometido más de 200 delitos de estafa ofertando falsos productos de compra-venta y alquileres de viviendas a través de Internet.
Se les imputa los delitos de pertenencia a organización criminal, falsificación de documentos, estafa y usurpación de estado civil. 
Se han intervenido dos vehículos, y un laboratorio completo en el que se fabricaban las documentaciones falsas, utilizando soportes nuevos y otros sustraídos o extraviados de turistas extranjeros, que usaban para cometer los hechos ilícitos.
Los miembros de la organización publicaban anuncios de diversos productos ficticios, desde vehículos hasta batidoras o grupos electrógenos, acompañados de fotografías con alta calidad en webs de compra-venta de segunda mano. Cuando las víctimas contactaban por email y/o teléfono con ellos, acordaban el ingreso en una cuenta bancaria del precio del efecto ofertado, pero la víctima nunca recibía el artículo por el cual habían pagado. 
Los anuncios los realizaban en tandas creadas desde una misma dirección IP de forma que no se pudieran rastrear y proporcionaban una cuenta bancaria independiente para que los compradores hicieran los ingresos, que previamente habían abierto en diferentes entidades bajo identidades falsas.
En otras ocasiones, los ahora detenidos acordaban con los compradores el abono del producto mediante un giro postal. La víctima realizaba un depósito de la cantidad acordada en una oficina de Correos y enviaba a la organización una fotografía del recibo del depósito realizado. Tras ello, uno de los miembros de la red, tras falsificar dicha documentación y usurpando la identidad del perjudicado, se dirigía a una oficina de Correos para anular el giro que éste había efectuado y así conseguir que le reintegraran el dinero del mismo.
 

Empresas ficticias para el pago 

En otros casos, los ahora detenidos ofrecían como medida de entrega de los artículos una empresa de paquetería en la que los compradores pagaban el producto a esa empresa de paquetería y ésta a su vez le entregaba el artículo adquirido. 
Estas empresas intermediarias, con su página web propia y de aspecto totalmente real, estaban creadas también por los estafadores para ganarse la confianza de las víctimas, ya que ofrecían una garantía de devolución, en la que tras cuatro días de uso del artículo y en el caso de quedar satisfechos con el mismo, la empresa de paquetería transfería el pago del cliente al vendedor, y si por el contrario no  fuera de su agrado el producto, el comprador recuperaría el dinero pagado. Tendido dicho cebo, el comprador acepta dicha operación pero no volvía a saber nada de su producto. Los autores de los hechos crearon páginas webs de falsas empresas de paquetería, siendo las mismas http://envios-tbs-courier.com/, http://courier-sl-rizi.com/, htpp://envios-dtl.com/, http://ols-courier.com, http://courier-mlb-express.com, http://www.envios-sl-erisa.com y http://courier-onz-express.com.
Estas empresas intermediarias, con la excusa de actuar entre las partes, solicitaban a las víctimas su documentación, a lo que las víctimas accedían, y tras dejar pasar un tiempo prudencial para no despertar sospechas, comenzaban a realizar estafas, utilizando las identidades de las personas estafadas. Se ha dado casos en los que estas personas, además de haber sido estafadas, habían sido citadas como imputadas como autores de otras estafas cometidas por esta organización.
Por otro lado, la organización a través del método “Web Spoofing” (uso de técnicas mediante el cual los estafadores se hacen pasar por una entidad existente falsificando la página web) imitaban el dominio web de empresas dedicadas a la venta de teléfonos móviles o productos tecnológicos.
 

Oferta de pisos en alquiler en España y Holanda

De forma similar, publicaban en las páginas webs de alquiler de viviendas anuncios de pisos muy atractivos a precios irrisorios con fotos reales obtenidas en distintos lugares de Internet. Cuando el posible cliente veía el anuncio y quería ponerse en contacto con el propietario, sólo le ofrecían la posibilidad de hacerlo por correo electrónico, a través del cual acordaban el ingreso en una cuenta bancaria del precio del inmueble. 
Una vez practicado el ingreso los perjudicados se presentaban en la vivienda alquilada, en varios casos incluso en Holanda o Alemania, y comprobaban que habían sido estafados.
La organización estaba dirigida desde Elche por una pareja y un lugarteniente, que tenían establecida una estructura totalmente desarrollada para ejecutar los diferentes cometidos.
La investigación sigue abierta, ya que se estima que podrían llegar a ser más de medio millar los delitos imputados.
F.GCivil

jueves, 10 de septiembre de 2015

Accidente Aereo

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Acidente de un Beechcraft C24R Sierra (D-EHZK)cerca de la ciudad de Könnern, en alemania
F.ASafety

sábado, 29 de agosto de 2015

F-22 Raptor

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Enlace permanente de imagen incrustada Ya están aquí! Cuatro F-22 Raptor, un C-17 Globemaster III & 60 pilotos llegaron a Alemania a entrenar con aliados de la OTAN
F.USMNato

jueves, 16 de abril de 2015

Ejército de EE.UU

Area
 

sábado, 4 de abril de 2015

ejercicio despliegue de emergencia


jueves, 12 de marzo de 2015

España, Alemania, Reino Unido y Holanda desarrollarán el sistema de control aéreo europeo

Los proveedores de servicios de navegación aérea de España (Enaire), Alemania (DFS), Reino Unido (NATS) y Holanda (LVNL), junto con el proveedor de sistemas Indra, miembros ejecutivos del proyecto iTEC (Interoperability Through European Collaboration) de la Comisión Europea (CE) han firmado este miércoles un acuerdo formal en el marco del World ATM Congress que se celebra en Madrid hasta este jueves, con el que amplían los límites técnicos y comerciales de colaboración para desarrollar la Posición de Trabajo de Control (CWP, Controller Working Position), un software que permitirá el funcionamiento de un cielo único europeo.
Tal y como adelantó el martes la ministra de Fomento, Ana Pastor, durante la inauguración del World ATM Congress, la firma de este acuerdo supone un nuevo avance para el diseño y el desarrollo de un sistema común interoperable que cumpla con los mandatos derivados de la estrategia del cielo único europeo para todos los proveedores de navegación aérea de Europa (ver: La demora en ruta por vuelo disminuye en España un 80%, según Fomento).
El objetivo de la colaboración entre los cuatro organismos y la empresa tecnológica es desarrollar un sistema de gestión del tráfico aéreo avanzado para los espacios aéreos complejos con alta ocupación, que cumpla con los requisitos del SESAR (Single European Sky ATM Research) y permita mejorar de forma significativa la productividad.
El SESAR es un proyecto conjunto de la comunidad de transporte aéreo europea cuyo fin último es la implantación -para 2020- de una red ATM europea de altas prestaciones. Este proyecto nació de la necesidad de crear una visión integrada y común sobre la evolución del sistema de gestión del tránsito aéreo, a objeto de acomodar, a través de la implantación de nuevos procedimientos y tecnologías, el incremento de demanda previsto para los próximos años.
Producto de esa colaboración deberá desarrollarse una plataforma que proporcione sinergias y, por lo tanto, reducciones de costes, “lo que ayudará a hacer realidad la visión de un cielo único europeo (SES, Single European Sky) con mayor eficacia y estándares de servicio para los usuarios del espacio aéreo de Europa”, afirman desde Enaire.
La iTEC reúne a los proveedores de servicios de navegación aérea de España (Enaire), Alemania (DFS), Reino Unido (NATS) y Holanda (LVNL) -junto con el proveedor de sistemas Indra. Inicialmente, se constituyó para desarrollar un sistema de procesamiento de datos de vuelo (iTEC-FDP) de última generación y para explorar la colaboración de una Posición de Trabajo de Control (iTEC-CWP).
La amplitud de la colaboración existente reconoce el éxito para desarrollar conjuntamente el sistema de procesamiento de datos de vuelo (FDP), uno de los elementos más complejos de la gestión del tráfico aéreo que suministra y recibe una gran cantidad de datos y facilita a los controladores la información necesaria sobre el estado determinado del tráfico aéreo, y, de manera más reciente, llegar a un acuerdo respecto a las especificaciones comunes para la Posición de Trabajop de Control (CWP), a la vez que se mantiene la interoperabilidad con otros sistemas de gestión del tráfico aéreo europeos.
Una Posición de Trabajo de Control es el punto principal para que el controlador aéreo interactúe con el sistema ATC. Le proporciona una combinación de potentes herramientas que le permiten conocer la situación del tráfico aéreo y tomar las decisiones correctas para garantizar la seguridad, a la vez que optimiza el uso del espacio aéreo asignado. La posición integra toda la información de interés y es altamente configurable, siguiendo los procedimientos específicos y necesidades de las funciones.
F. Hoteur

miércoles, 1 de octubre de 2014

Aeropuerto de Gran canaria


One World.
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Hoy Air Berlin opera la ruta #GranCanaria-#Dusseldorf GranCanaria con el A330 con la librea de One World
Frecuencias 124.300,TWR 118.300 GND 121.700
F.AGran Canaria

sábado, 26 de julio de 2014

Mundo de escucha,UHF Satcom

Es un hobby que nos permite escuchar comunicaciones via satelites en claro no encrytado.
Las paginas de referecian estan en Estados Unidos y Alemania.
España no tiene seguidorers de este  modo de escucha.Aunque se usa por parte de la
armada española en el ejercicio sirio-tormenta.
Primero hay que ubicarlo en el dia de nuestro escaner el segmento de banda que usan
va de 240 a 270 Mhz.En modo FMN o FM Narrow,separado cada canal en 25Mhz.
Una antena como la que ilistra esta columna nos puede servir.Para documentarnos mejor
y escuchar satelites la pagina de referencia es satellitenwelt.que es alemana y nos siver
de referencia de donde apuntar la antena y que frecuencia tenemos que escuchar.
Figuran grabaciones en esta pagina.Las dos siguientes nos lleva a estados unidos,la mas
actualidada es TacSat que nos ofrece fracmento de grabaciones de aviones o barcos
que hacen uso de este sistema.
Tambien podemos agegarnos a un grupo de noticias atravez de UHF SATCOM en grupos Yahoo
Pero mientras que en estados unidos,los escanedores gozan de buena salud con escaner
digitales para el modo P25 en europa no se cuenta con scaner para recivir modos digitales.
En estados unidos hay mas actividad en este sistema.
En Europa por ejemplo tenemos los satelites italianos SYCRAL O SKYNET Pero como
hay que realizar escucha pasiva no sabemos cuando hay actividad.Asi que podemos
estar horas y horas si tener algo que escuchar.En la pagina america UHF SatCom
Nos recomienda un equipo de escucha asi como un programa de control de este
escaner.Perono todos tienen uno y hay con poco mas de un equipo de base y una antena
parecida a la que ilustra esta columna podemos iniciarnos en otro modo de escuchar
los escaner.Las transmisiones por lo general son preferentemente en ingles.Asi que nos
sirve para aprender idioma.
Tambien espero desde estas lineas,que hagan paginas en español,monitorizando a este
espectro de satelites.
Buena radio y buena escucha.

lunes, 17 de marzo de 2014

Torre de DUSSELDORF

TWR DUSSELDORF
 ACC: 128.550 MHz (LANGEN RADAR) APP: 128.65 MHz (DIR) ATIS: 123.775 MHz CLD: 121.775 MHz (CLNC DEL) GND: 121.9 MHz INFO: 129.875 MHz (LANGEN INFO) MISC: 135.225 MHz (DE ICING) TWR: 118.3 MHz
TWR  DUSSELDORF F.WATC

sábado, 1 de febrero de 2014

ESA Euronews: Rosetta prepara su cita con el cometa


Hace unos días, la sonda Rosetta se reactivó tras casi dos años y medio de hibernación. La comunidad científica del mundo entero estaba pendiente de la sala de control en el momento en el que Rosetta, tras reactivarse, enviaba su señal de confirmación.

A ocho cientos millones de kilómetros, en algún lugar del espacio, Rosetta se despertaba.

Este proceso tardó varias horas, a las 18:18 de la tarde, hora central europea, el equipo del Centro de Operaciones de la Agencia Espacial Europea, en Darmstadt, Alemania, estallaba de alegría

sábado, 30 de noviembre de 2013

Torre de Frankfurt

FRANKFURT NORTE TWR
 A/D: 118.450 MHz (LANGEN RADAR)
A/D: 127.275 MHz (LANGEN RADAR)
AFIS: 119.150 MHz (LANGEN INFO)
ATIS: 118.025 MHz
CLD: 121.900 MHz (DELIVERY)
DIR: 124.200 MHz
GND: 121.800 MHz
RMP: 121.700 MHz (APN)
TWR: 119.900 MHz
 
FRANKFURT NORTH TWR F.WATC

miércoles, 3 de julio de 2013

Eurocopter

clientes urocopter realizar misiones delicadas diaria. En el sector de la energía industrial, por ejemplo, operaciones tales como transportar a los técnicos para los parques eólicos en alta mar exige una amplia experiencia y conocimientos técnicos considerables.
De Alemania a los EE.UU., Eurocopter está al lado de sus clientes para ayudarles a cumplir estas misiones difíciles, pero esenciales.

LEER MÁS> http://owl.li/mAoOq | App iPad: http://owl.li/mm9hs

::: Positive Energy :::

Eurocopter customers perform delicate missions daily. In the industrial energy sector, for instance, operations such as ferrying technicians to offshore wind farms demands extensive experience and considerable technical skills.
From Germany to the US, Eurocopter stands alongside its customers to help them accomplish these difficult but essential missions.

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F.Eurocopter

lunes, 13 de mayo de 2013

Eurocopter

Eurocopter inaugura nuevo centro de desarrollo de helicópteros

El 15 de mayo Eurocopter celebra la apertura de su centro de desarrollo del helicóptero de unos 900 ingenieros en su planta alemana de Donauwörth

F.Eurocopter