Spotter y Radioescuchas

A las 16:20 llega a Barajas un 787-900 de British Airways (G-ZBKH). Codigo: BAW479M
Frecuencia TWR 118.150 
F.SLEMD

medical emergency

British Airways BA224 just declared a PAN, probably due to a medical emergency - pilot_ngb https://www.radarbox24.com/flight/BA224 
Frequencie 121.500
F.ALive 

Billund Airport

British Airways A319 skidded off taxiway at Billund Airport (Danemark). More: http://ift.tt/2jXQGQ7  (pic: Stephen Hughes)
F.AirLive

Vuelo en emergencias

Emergency declared British Airways BA9275 http://fr24.com/BAW9275/c3de80d  / CivMilAir
Frequency 121.500 
F.FEEmergencies 

British Airways

Acaba de despegar de Heathrow el 747 (G-BYGG) de British Airways que llevará al realmadrid a Japón

 . Heathrow 119.725 TWR 118.475

F.CAereos

Spotter y Radioescuchas de Madrid

Para el domingo a las 8:00 hay programado un vuelo charter desde Barajas a Tokyo-Haneda de British Airways con 747. Codigo: BAW9124C
Frecuencias 119.900 TWR 118.150 
F.SpottterLEMD

Contes British Airways

Name the British_Airways plane bringing TeamGB & ParalympicsGB BAck from Rio. Tweet the hashtag to vote!

F.BAirways

British Airways

British Airways BA268 en route from Los Angeles to London diverted to Boston https://www.flightradar24.com/BAW268/a65be4e  Reason unknown

F.Fradar24

Nuevo British Airways

Brand new British_Airways 787-9 G-ZBKI just del. to LHR. http://airportwebcams.net/london-heathrow-airport-webcam/ …

APP

119.725 MHz

ATIS

128.075 MHz

CLD

121.975 MHz

CLNC DEL

GND

121.700 MHz

TWR

118.475 MHz

F.AWebcams

aeropuerto de Las Vegas

rt http://bbc.in/1K6MNJd 

 

Actualización: al menos 13 personas resultaron heridas cuando un avión de BA coge el fuego en el aeropuerto de Las Vegas http://bbc.in/1K6MNJd 

F.BBC 

British Airways

British Airways #flight a Londres hace aterrizaje de emergencia en Montreal después de "dispositivo sospechoso" que se encuentra a bordo
Frecuencias 121.500 
F.CXNews

Motor de British Airways se incendió como técnicos fijos avión equivocado

Un vuelo de British Airways se vio obligado a realizar un aterrizaje de emergencia en Heathrow con un motor dañado y el otro en el fuego después de agotados los ingenieros trabajaron en el avión equivocado.
Los pasajeros se quedaron aterrorizados cuando las portadas de ambos motores volaron y uno de ellos estalló en llamas en el vuelo de un A319 de Londres a Oslo en mayo de 2013.
El piloto se vio obligado a regresar al aeropuerto en un motor dañado, lo que hace un aterrizaje de emergencia después mientras el avión scatted trozos de metal, algo de peso de hasta 37 kg, a través de la pista de aterrizaje.
Los pasajeros se quedaron aterrorizados cuando las portadas de ambos motores volaron y uno de ellos estalló en llamas en el vuelo de un A319 de Londres a Oslo en mayo de 2013.
Un informe de Accidentes Aéreos Oficina de Investigación encontró que los ingenieros torpes habían dejado accidentalmente el motor del avión cubre desenganchada durante las operaciones de mantenimiento en Heathrow.
Dos ingenieros Nightshift tenido la intención de volver a recargar el aceite y asegure las cubiertas de ventilador, pero habían vuelto a un plano totalmente diferente, que era un modelo diferente, en un soporte diferente.
Los investigadores encontraron que los trabajadores podrían haber sido "comprometida por la fatiga". Uno de los técnicos de BA había trabajado 70 horas durante siete días y noches consecutivas y estaba en el segundo de los dos turnos de noche de tiempo extra de 12 horas.
El error también se perdió por un piloto y controlador de tierra inspecciones antes de despegar.
La investigación reveló que uno de los combustibles carcasas recortables a través de un tubo de combustible después de despegar, causando que el motor se prendió fuego y fugas casi tres toneladas de combustible.
Los pasajeros habían tratado de alertar a los miembros de la tripulación de un problema con el motor, pero no entendían lo que estaban tratando de decir y un alto miembro de la tripulación no podrían manejar para ponerse en contacto con el capitán.
A tan sólo 33 minutos después de despegar, el vuelo BA762 estaba de vuelta en la pista y la evacuación de todos los pasajeros a través de las rampas de emergencia.
Nadie resultó herido, pero los investigadores reveló que uno había puesto otros pasajeros en riesgo por tirar la maleta por la rampa de emergencia.
F.ATime

Se podría volar un #drone sobre un aeropuerto sin comunicarlo a la TWR?

Estos últimos años el desarrollo de los RPAS más conocidos como drones está creciendo de manera exponencial y cada vez más gente se ve atraída por este tipo de “juguetes”. Sin embargo, estas pequeñas máquinas voladoras ¿son tan juguetes como pensamos? Cada vez son más los vídeos que recogen imágenes de paisajes idílicos en Nueva Zelanda, manadas de leones en la sabana africana o el frenético movimiento de aviones en un aeropuerto. Aquí es donde surge el problema. El pasado 22 de julio, en las cercanías del aeropuerto de Heathrow, Londres, se produjo un incidente grave entre un A320 de British Airways y un pequeño dron sustentado por cuatro hélices. El piloto de British reportó al controlador aéreo el haber visto un pequeño objeto negro volando a unos 20 pies (6 metros) por debajo del ala del Airbus cuando se encontraba en final de la aproximación.

Compañias aereas que operan en el aeropuerto de gran canaria

Listado de compañías aéreas

Compañía	Teléfono
A
Aer Lingus	902 502 737
Air Berlin	902 333 335
Air Europa	902 401 501
Air Nostrum Líneas Aéreas del Mediterráneo	902 400 500
Air Via	+ 359 52 573 405
Alitalia	902 100 323
Arkefly	+0900-2753359
Austrian Airlines	902 551 257
Avion Express	+370 5 200 1040
B
Binter Canarias	902 391 392
British Airways	902 111 333
C
Cabo Verde Airlines	928 575 973
Canary Fly	902 808 065
Ceiba Intercontinental
Condor Flugdienst	902 517 300
Corendon Dutch Airlines	+90 242 310 90 00
E
Easy Jet	902 599 900
Edelweiss Air	928 579 260
Enter Air	+48 22 355 15 70
Evelop	913 057 781
F
Finnair	901 888 126
G
Germania	928 579 437
Germanwings	902 888 076
H
Hamburg Airways	+49 (0)40 500 501 91
Helvetic Airways	+41 44 270 85 00
I
Iberia	902 400 500
Icelandair	932 179 142
J
Jet2.com	902 881 269
Jet Time	+(45) 32 467 300
Jetairfly	+32 70 22 00 00
L
Lan Airlines	902 112 424
Lufthansa	902 883 882
Luxair	+0080024564242
M
Mauritania Airlines	+ 222 45 24 12 53
Meridiana Fly	902 101 249
Mistral Air	+39 06 9666 3333
Monarch Airlines	800 099 260
N
Naysa	928 218 100
Neos	0039 0331 232833
New Livingston	+39.0331.267321
Niki Luftfahrt GmbH	902 333 335
Norwegian Air Shuttle	902 848 080
Novair	928 579 260
O
Orbest	913 245 102
P
Primera Air Scandinavia	+354 527 6100
R
Royal Air Maroc	902 210 010
Ryanair	00 44 871 246 0011
S
SAS	902 405 033
Sata Internacional	902 120 767
Serair Transworld Press	928 575 072
Small Planet	928 579 495
Smart Lynx	928 579 260
SmartWings	928 579 495
SunExpress	01805-95 95 90
Swiftair	917 480 760
T
Thomas Cook Belgium	+32 70 22 32 20
Thomas Cook Airlines	0844 879 8880
Thomas Cook Scandinavia	928 579 260
Thomson Airways	914 141 481
Transavia.com	902 010 105
Tuifly	902 012 512
Tuifly Nordic	0771 - 410 530
U
UTair Aviation	+7 (3452) 45-50-99
UTair Ukraine	+380 44 292 03 07
V
Vueling	807 200 100
X
XL Airways France	+33 322 192 504

British Airways

taxi http://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=162829 … pic.twitter.com/KARr769iCu

British Airways Boeing 747 collides with building at Jo'burg during taxi

F.Asafety

Airbus A 380

Firmado, sellado, entregado. British Airways ha recibido su primer A380

 

F.Airbus

British Airways

British Airways

British Airways Boeing 777

 

F.WBAP