sábado, 31 de agosto de 2013

Salón aeronáutico MAKS 2013 rompe récord de asistencia

МАКС 2013 сердце в небе

El salón aeronáutico MAKS 2013 rompió el récord de asistencia. Este sábado asistieron al importante evento más de ciento cincuenta mil personas.

"La anterior cifra récord, ciento treinta mil visitantes en un día, fue alcanzada en el 2009", informó la Dirección del evento que resaltó que "en aquel entonces hacía un día soleado".
Hoy, en la pista de aviación en Zhukovski reina un clima nublado y lluvioso.
Pero a pesar de los caprichos de la naturaleza, el programa de vuelos de la exhibición aérea avanza según lo previsto. En particular, el grupo acrobático "Rus" logró realizar el número acrobático más esperado, "dibujar" en el cielo un inmenso corazón.
F.VOR

Bournemouth Air Festival

Desarrolando se eneste momento enlace aqui Festival.
en ingles y en directo.

SIAF 2013

Fotos de la primera exhibición de la Patrulla Águila en el SIAF 2013 Eslovaquia

Some pics of the Patrulla Águila Air show in the SIAF 2013 Slovakia

Localizado el cuerpo sin vida de un pescador en Fuerteventura

Lugar, día y hora del incidente:
Costa de Las Salinas del Carmen, municipio de Antigua.

31/08/2013

10:51 horas

Servicios intervinientes activados por el CECOES 1-1-2:
- Salvamento Marítimo: embarcación.

- Grupo de Emergencias y Salvamento (GES): helicóptero de rescate.

- Policía Local.

- Guardia Civil.
Observaciones:
- A la hora arriba indicada se recibe alerta en el Centro Coordinador de Emergencias del Gobierno de Canarias (CECOES) 1-1-2 informando que han encontrado aparejos de pesca y un coche estacionado en la costa de Las Salinas del Carmen, en el municipio majorero de Antigua, y que durante varias horas no han visto al pescador en dicha zona.

- El 1-1-2 activa de inmediato los recursos de emergencias necesarios.

- El GES moviliza su helicóptero de rescate y Salvamento Marítimo su embarcación, mientras se realiza rastreo por la costa por parte de Guardia Civil y Policía Local.

- Salvamento Marítimo informa al 1-1-2 que los buzos pertenecientes al servicio del Cabildo, que participaban también en la búsqueda, han localizado el cuerpo sin vida del pescador y que lo trasladan al puerto del Castillo.

- Guardia Civil se hace cargo de su custodia y de las diligencias con la autoridad judicial.

- Policía Local colabora en todo momento con los servicios de emergencia.
Frecuencias usadas:129.300,129.825,156.800ch16,156.500ch10
F.CECOES 112

Se hunde un pesquero en el puerto de la luz

Al norde del puerto de la lzu y de las palmas en ran canaria,se hundio a media mañana un pesquero que iba
remolcado,se desplazo a la sona el avion de vigiancia marititima SASEMAR 103..Para obsever los restos
del barco.
Frecuencias usadas:124.300,156.800ch16 y 156.500ch10

Pateras en el estrecho

Salvamar Gadir rescata 32 hombres de origen subsahariano de una patera localizada en las cercanías de ceuta. Todos en buen estado
Frecuencias usadas:156.800ch16,156.500ch10 161.775 ch83
  F.Salvamentomaritimo

SIGNAL R 512

viernes, 30 de agosto de 2013

MAKS 2013


Rescate en el recuerdo

 
TV CANARIA - TELENOTICIAS 1 (13 Julio del 2011)
Tras ser rescatado con síntomas de ahogamiento en la Punta Ramos del municipio majorero de Antigua, cuando ya se encontraba en parada cardiorrespiratoria, la perseverancia de los efectivos de emergencia hizo que finalmente las constantes vitales de Muñoz volvieran a emerger a su llegada al Hospital General de Fuerteventura

Stand de AOR

 
Este es eestan de AOR de la feria de japon 2013

Helicopteros chinook

Estado de los Chinooks MK4 arte están ejerciendo en Salisbury Plain junto séptima Brigada Blindada, que está participando en un ensayo Ejercicio Misión antes de que se despliega a Afganistán. El MK4, visto aquí con un Air Corp helicóptero de ataque Apache del Ejército en el fondo, también está implementando a Afganistán. En una serie de mensajes que hoy vamos a destacar algunas de las mejoras clave que el MK4 tiene y lo que significa para las tripulaciones que vuelan "el poderoso Chinook". Una mejora obvia es la (FLIR) Pod Infra Rojo Forward Looking en la parte delantera de la aeronave.

State of the art MK4 Chinooks are exercising on Salisbury Plain alongside 7th Armoured Brigade, which is participating in a Mission Rehearsal Exercise before it deploys to Afghanistan.  The MK4, seen here with an Army Air Corp Apache Attack helicopter in the background, is also deploying to Afghanistan.  In a series of posts today we will highlight some of the key upgrades that the MK4 has and what it means for the crews who fly “the mighty Chinook”.  An obvious upgrade is the Forward Looking Infra Red (FLIR) Pod at the front of the aircraft. F.RAF

SIAF 2013 Eslovaquia


Tonel en flecha de la Patrulla Águila en el entrenamiento del SIAF 2013 (Eslovaquia).

Rescate

Caída de una senderista en el Baranco de El Guro, Arure, Valle Gran Rey, La Gomera Un helicóptero del GES  Alfa Hotel 41y PL al lugar
Freeuecias usadas:126.100,129.825
F.CECOES 112.

Estacion Espacial internacional

Sábado 31 de agosto de contacto ARISS programado con la India. Enlace descendente audible en Europa

Una Estación de contacto Escuela Internacional Space ha sido planeado con los participantes en Gwalior Glory High School, Gwalior, Madhya Pradesh, India el 31 de agosto El evento está programado para comenzar a las aproximadamente 11:22 UTC, que es CEST 13:22.

El contacto será un telebridge entre IR0ISS y IK1SLD, ubicada en el norte de Italia. El contacto debe ser audible en Europa. Se invita a los interesados ​​a escuchar en el enlace descendente MHz 145.800. Se espera que el contacto que se llevó a cabo en Inglés.

Gwalior Glory High School fue fundada en Gwalior en el año 1991. Afiliado a la Junta Central de Educación Secundaria, Nueva Delhi, que ha estado funcionando con éxito en los últimos años y ha crecido desde el inicio de la primaria a la escuela secundaria superior de pleno derecho. Su plan de estudios único, ánimo, entusiasmo y una fuerza impulsora en adelante han permitido alcanzar los más altos niveles de excelencia.

Tumbado sobre una frondosa zona verde de 24 bighas, la escuela está diseñado con imaginación y estético construido. El campus de la escuela es completa en sí misma, que está bien equipado con instalaciones ultra modernas para atender al desarrollo integral del niño.

Frecuencia de escucha 145.800 FM 
F.ARISS

12 RESCATADOS DE UN PESQUERO CON FUEGO A BORDO EN FORMENTERA

Salvamento Marítimo en Palma coordinó ayer por la tarde el rescate de los 12 tripulantes del pesquero Valle de Elda, con fuego a bordo, 27 millas al SSW de la isla de Formentera.

El aviso se recibió sobre las 13:00 h. a través de la emisora radiocostera de Ibiza, que alertaba sobre una embarcación con fuego a bordo. Inmediatamente, desde el Centro de Coordinación de Salvamento en Palma se movilizaron la embarcación Salvamar Markab y el helicóptero Helimer 207, al tiempo que alertaban a varios buques que se encontraban en la zona.

La embarcación más próxima era el velero Endeavour, que se ha acercado al lugar del siniestro y pudo auxiliar en un primer momento a 11 tripulantes, que se encontraban en la balsa salvavidas en la que habían abandonado el pesquero.

Los tripulantes, uno de los cuales tenía quemaduras, fueron trasladados por el Endaevour hasta las cercanías del puerto de Ibiza, donde fueron trasbordados la L/S Posidonia de Cruz Roja para su traslado a tierra.

Uno de los tripulantes había desaparecido, con lo que el Helimer 207 reealizó una búsqueda en las inmediaciones, localizándolo con algunos síntomas de hipotermia. Tras izarlo a bordo, lo trasladó hasta el hospital Can Mises de Ibiza.

La Salvamar Markab continuó en la zona del siniestro intentando acabar con el incendio del Valle de Elda mediante el lanzamiento de agua. El buque acabó hundiéndose de madrugada.
Frecuencias usadas:156.800ch16,156.500ch10,118.950
F.Salvameomaritimo

Rescate

Lanzamiento ARIANE 5

¿Qué hacer para ser piloto de caza?

  

Buenas, soy el capitán Delgado, piloto de caza de F-18 y destinado en el Ala 12 en la base de Torrejón de Ardoz, en Madrid.
Ante la pregunta ¿qué hay que hacer para ser piloto de caza en el Ejército del Aire español? lo primero que tenemos que hacer es estudiar bachiller en la vertiente científico-técnica y una vez que terminemos esos dos años, con la nota que tenemos en bachiller y la nota de selectividad, te da la posibilidad de acceso a la Academia General del Aire, en San Javier (Murcia), básicamente cómo en cualquier otra Universidad.
La única excepción es que hay que hacer unas pequeñas pruebas de filtro tanto en inglés, psicotécnicos, pruebas físicas y pruebas médicas.
Pasados estos filtros y con tus notas de selectividad y bachiller puedes acceder a la Academia General del Aire.
Son cinco años, como en cualquier otra Universidad y básicamente lo que vas a tener son asignaturas teóricas propias de cualquier Ingeniería.
Luego vas a tener unas asignaturas más militares, propiamente del ámbito militar y luego tres cursos de vuelo que es lo que especifica la diferencia con otros militares que están en otras academias.
Las fases de vuelo son tres. En el primer curso, que se realiza en el tercer año académico de la Academia, se llevan a cabo en la 'Pillán', una avioneta sencilla, que te va a determinar si eres apto o no para el vuelo.
El segundo curso de vuelo, más importante, se realiza en un C-101, pequeño reactor de fabricación española y la nota que saques en este curso, sí es bastante importante a la hora de poder escoger entre las distintas vertientes que tienes, que es caza y ataque, transporte y helicópteros.
Si esa nota te permite poder acceder a elegir al curso de caza y ataque, en tu quinto año de la Academia y haciendo tu tercer año de vuelo, pasarás a la base aérea de Talavera la Real en Badajoz, y allí en el F-5 realizarás la fase de caza y ataquesan

jueves, 29 de agosto de 2013

La NASA habla con el colegio McWhirter


Primer F 35 C


Boenig F 15

Patrulla agulia

La Patrulla Águila ya está en Sliac (Eslovaquia). Mañana los entrenamientos del SIAF 2013

Patrulla Aspa

Maniobra ‘Dos contra uno’ de la Patrulla Aspa ¡¡¡Sin rozarse!!! 
F.Noticia de defensa 

Crisis en Siria

United Kingdom (TASCOMM) distintivo de llamada de voz: Arquitecto frecuencia (USB): 4742,0 5702.0 11247.0 9031,0 13257.0 18018,0 kHz ascensión voz llamada signo: frecuencia HAVEN (USB): 4742,0 9031.) 11247,0 kHz Nota: vuelo Watch disponible para los vuelos notificados.

Distintivo de llamada de voz de Chipre: Chipre frecuencia (USB/kHz): canal 1-4742 (a) Canal 2-9031 canal 3-11247 Nota: (a) H + 15 emisiones del tiempo, cuando está activo.

Identificativo de llamada de voz de Mount Pleasant (MPA): VIPER frecuencia (USB): 4742 (a) 11247 (a) Nota: (a) H + 35 emisiones el tiempo cuando está activo.

1. Vuelo Watch disponible para los vuelos notificados.
2. Los aviones equipados con ALE no son para desplazarse a través de las frecuencias con el fin de seleccionar la mejor recepción. Las transmisiones son a intervalos de 15 segundos antes de cambiar a la siguiente frecuencia de guardia.

RAF Akrotiri, Chipre (LCRA) ATIS 125.000 MHz enfoque Control 123,600 235.050 362.300 (discreto) MHz Director 123.600 123.300 (discreto) MHz 264,850 Torre 130.075 339.850 257,800 (discretas) operaciones de 396,850 MHz MHz terrestres 122.100 MHz 234,050 
F.AIR

Asistencia

El pesquero TOMAS DE CASTELLANO (3 tripulantes) pidió asistencia a través de VHF 156.800 ch 16 por un fallo mecánico. Se encontraba en las proximidades de Torredembarra. Se movilizó la Salvamar Diphda, que remolcó al pesquero al puerto de Tarragona. Fotos tomadas desde el Helimer 218 con base en Reus
El pesquero TOMAS DE CASTELLANO (3 tripulantes) pidió asistencia a través de VHF por un fallo mecánico. Se encontraba en las proximidades de Torredembarra. Se movilizó la Salvamar Diphda, que remolcó al pesquero al puerto de Tarragona. Fotos tomadas desde el Helimer con base en Reus F..Salvamentoamritimo

Rescate en el pico Arriel

Tributo al tomcat F14

Formaciones y figuras acrobáticas de la Patrulla Águila

Airbus A340

¡Estamos desmontando el avión! Descubrid una de las fases por las que pasan nuestros A340/600 cuando renovamos el interior de la cabina. Algunos A340/600 han pasado ya por ella y otros muchos pasarán #FlotaIberia
¡Estamos desmontando el avión! Descubrid una de las fases por las que pasan nuestros A340/600 cuando renovamos el interior de la cabina. Algunos A340/600 han pasado ya por ella y otros muchos pasarán :) #FlotaIberia F.Iberia

miércoles, 28 de agosto de 2013

Pam Pam

El Helimer 206 y la salvamar  Alfepheraz realizan labores de búsqueda de persona al agua en la zona de polis de abona
desde esta tarde se realizan labores de búsqueda y salvamento.
Frecuencias activas 126.100,124.800,156.800ch16,156.725ch74
Mensajes de urgencia en las costera de Tenerife y Gran Canaria 161.900 ch26 161.950 ch27

Ejercicio de adiestramiento en medio acuático del Batallón de Zapadores

Personal del Batallón de Zapadores de la Brigada de Infantería Ligera Paracaidista (BRIPAC) "Almogávares" VI desarrolló, del 20 al 24 de agosto, el ejercicio "Lealtad Paraca" para el adiestramiento de la unidad en medio acuático.
La actividad tuvo lugar en el río Alberche, en las inmediaciones del pantano del Burguillo (Ávila); en este escenario se pusieron en práctica técnicas de infiltración en zona enemiga, marcaje y activación de zonas de lanzamiento paracaidista en agua y la manera de recoger a paracaidistas en dicho medio.
Ejercicio nocturno
En la misma línea, se realizaron saltos nocturnos, en los que se simularon los Lanzamientos a Alta Cota con Apertura a Baja Cota (HALO) y Apertura Alta Cota (HAHO). En ellos, el personal del Pelotón de Natación y Buceo tuvo la oportunidad de poner en práctica técnicas para obtener información sobre las capacidades del enemigo, así como la forma de marcar la zona de lanzamiento en agua para el Escalón de Asalto. También hicieron un lanzamiento paracaidista en modalidad automática mixta -de personal y cargas-.
Para los zapadores de la BRIPAC la experiencia de moverse en un medio diferente y con mayor dificultad, como es el agua, les facilita, mediante una adecuada instrucción específica, poder obtener ventaja frente al enemigo.
F.Ejrcitodetierra.

Hackers del Espacio

 
Documental sobre la historia de los hermanos Achille y Giambattista Judica Cordiglia en el año 1957, que escucharon antes que nadie las transmisiones de los primeros satélites y las primeras misiones espaciales.

Escuadron 906

Resumen de actividades: 906 EAW sigue trabajando estrechamente con el HN y CF para que el segundo ALOC. La planificación está muy avanzada para la Ex SHAHEEN ESTRELLA 6, que promete ser una coalición cruzada excelente y Reino Unido Servicios oportunidad de formación conjunta
http://www.raf.mod.uk/news/archive/ops-update-23-aug-2013-28082013
Operational Update: 906 EAW continues to work closely with the HN and CF to enable the 2nd ALOC.  Planning is well advanced for Ex SHAHEEN STAR 6 which promises to be an excellent cross coalition and UK Services joint training opportunity.
http://www.raf.mod.uk/news/archive/ops-update-23-aug-2013-28082013  
F.RAF

Sikorsky

Ayer se cumplieron cinco años atrás que X2 demostrador de tecnología de Sikorsky hizo su primer vuelo
  F.Sikorsky

Rumbo solidario

Hoy se está realizando un segundo cruce a nado del Estrecho por parte de 4 nadadores de Rumbo Solidario.
Hoy se está realizando un segundo cruce a nado del Estrecho por parte de 4 nadadores de Rumbo Solidario. 
F.Salvamentomaritimo

Recomedacion Salventomaritimo

Recuerda que el Canal 16 de VHF está reservado para seguridad y llamadas de socorro. Nunca debe ser empleado para conversar.
Para los escuchas es 156.800 ch16
F.Salvamentomaritimo

martes, 27 de agosto de 2013

Estacion Espacial internacional

Viernes 30 de agosto de contacto ARISS programada con el grupo de jóvenes en los Países Bajos descendente audible en Europa

Una Estación Espacial Internacional contacto educativa está programado Viernes 30 de agosto 2013, con participantes de Amicale Space Camp organizado por Sterrenlab para niños de la Oficina de Patentes / NL, Leiden Europea, Países Bajos.

El evento se iniciará aproximadamente a las 12:11:43 UTC, que es 14:12 CEST.

Este será un contacto directo operado por PA3GUO.
Se invita a los interesados ​​a escuchar la señal de enlace descendente en 145.800MHz FM

F.ARISS

Rumbo solidario

Cuatro nadadores de la asociación Rumbo Solidario están cruzando a nado el Estrecho acompañados de 2 embarcaciones de apoyo. Han salido de Tarifa a las 12.00 y nadan hacia las proximidades de Punta Cires (Marruecos). Cruce a nado del Estrecho Frecuencias usadas en 156.800 ch16,156.500ch10

Crisis en sira

El monitor miltar ya tiene a dispocicion las frecuencias aereas donde
se registra el uso de aeronaves en la zona de crisis en oriente medio
mas detalles en este Enalce

Festival Aereo de Malaga 2013

  La noticia no es nueva pero queda candelado.

Red Arrows

Red Arrows over Akrotiri in CHIPERE
Red Arrows over Akrotiri in CYPRUS  F.WBAP

Qatar airways y FC Barcelona

Festival aero de Cadiz

Tendremos oportunidad de ver volar un Ultraligero Vampire SV-2, un avión ligero y agil que será pilotado por Rafael Cala, aquí te mostramos una foto!
Tendremos oportunidad de ver volar un Ultraligero Vampire SV-2, un avión ligero y agil que será pilotado por Rafael Cala, aquí te mostramos una foto!  
F.FAC

Mal tiempo en Inglaterra

Baja visibilidad en los aeropuertos de Heathrow y London City.
APP: 119.725 MHz
ATIS: 128.075 MHz
CLD: 121.975 MHz (CLNC DEL)
GND: 121.700 MHz
TWR: 118.475 MHz 

F.Eurocontrol

Grupo 43 en Mallorca

 
7 hidroaviones canadair en la bahía de Palma de Mallorca recogiendo agua para sofocar el incendio que tenía lugar en Andratx.

Evacuacion medica

La pasada noche el Helimer 213 evacuó a un tripulante del pesquero Gure Leire, herido por mordedura de tiburón. Trasladado a Hondarribia
Frecuencias usadas:156.800ch16,156.500ch10 y 118.100
F.Salvamentomaritimo

lunes, 26 de agosto de 2013

Radar para la banda S

Hemos demostrado nuestra tridimensional del radar de largo alcance para la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. El S-Band, radar basado en nitruro de galio detectado y rastreado aviones en vivo durante la manifestación. El radar también mostró enfriamiento del aire ambiente exitoso sistema en condiciones de calor extremo y el sistema automático completo auto-test y capacidades de calibración. Diseñado para reemplazar los sistemas de radar actuales AN/TPS-75, 3DELRR será la Fuerza Aérea de primaria con base en tierra del radar de largo alcance para la detección de amenazas en el aire.

  Jeff Palombo, vicepresidente y gerente general de Auto División de Sistemas de Protección de Tierras y de Northrop Grumman, dijo: "Este sistema maduro es una solución de bajo riesgo que puede proporcionar el desarrollo, la producción y la logística ahorros significativos a corto y largo plazo los costos de nuestra Fuerza Aérea cliente


http://www.northropgrumman.com/Capabilities/3DELRR/Pages/default.aspx
We’ve demonstrated our Three-Dimensional Long-Range Radar for the @[119105629988:274:United States Air Force]. The S-Band, gallium nitride-based radar detected and tracked live aircraft during the demonstration. The radar also showed successful system ambient air cooling under extremely hot operating conditions and comprehensive automatic system self-test and calibration capabilities. Designed to replace the current AN/TPS-75 radar systems, 3DELRR will be the primary Air Force ground-based, long-range radar for detecting airborne threats. 

Jeff Palombo, vice president and general manager of Northrop Grumman's Land and Self Protection Systems Division, said, “This mature system is a low-risk solution that can provide significant immediate and long-term development, production and logistics cost savings for our Air Force customer.”  

http://www.northropgrumman.com/Capabilities/3DELRR/Pages/default.aspx
F.Northgrumman

El Aeródromo Militar de Pollensa apoya a la UME en un incendio en Mallorca

El pasado 21 de agosto el Aeródromo Militar de Pollensa, prestó apoyo logístico al despliegue de dos helicópteros HU-27 de la Unidad Militar de Emergencias, UME, para la extinción del incendio declarado en los municipios de Artá y Capdepera. El aeródromo también suministró el alojamiento y la alimentación para las tripulaciones de dichas aeronaves.
Estos helicópteros pertenecientes al Batallón de Helicópteros de Emergencias II, BHELEME II, se desplazaron desde su unidad ubicada en Bétera, Valencia, a la Isla de Mallorca para colaborar en las laboras de extinción
    F.Ejerciotdelaire

Rescate en acantilado

concurso logotipo 75 años Ejército del Aire".

Concurso logotipo 75 aniversario del Ejército del Aire
Elige con nosotros el logotipo del aniversario del ejército más joven de las Fuerzas Armadas españolas.
En el año 2014 se va a conmemorar el 75 aniversario de la creación del Ejército del Aire. Por este motivo la Oficina de Relaciones Sociales y Comunicación del Ejército del Aire (ORSYCEA), convoca un concurso para la elaboración de la que será la imagen corporativa (logotipo) que represente dicha efemérides en cuantas actividades y documentos se considere oportuno.
Bases del Concurso
  • El logotipo deberá incluir el número 75 y contener referencias gráficas aeronáuticas y militares en relación con el Ejército del Aire.
  • Los logotipos deberán ser originales.
  • Se deberá incluir un pequeño texto explicativo sobre el significado del logotipo presentado.
  • El plazo de presentación finalizará el 31 de agosto de 2013.
  • El modo de presentación será enviando un correo electrónico a comunicacionea@ea.mde.es, indicando nombre, DNI, dirección y teléfono especificando que se envía para el "concurso logotipo 75 años Ejército del Aire".
  • El autor del logotipo ganador será premiado con un viaje para dos personas a las Islas Canarias de una semana de duración, en fecha a determinar a lo largo del año 2014. Si el ganador reside en las Islas Canarias el viaje, de la misma duración, tendrá por destino Madrid.
  • El logotipo que resulte ganador del concurso pasará a ser propiedad del Ejército del Aire.
  • El jurado que examinará y juzgará los logotipos presentados estará formado por integrantes de la ORSYCEA y del Servicio Histórico y Cultural del Ejército del Aire, pudiendo ser declarado desierto
F.Ejercitodelaire

XXIX edición de la regata de barcos clásicos y de época Conde de Barcelona,

La Salvamar Saiph prestó asisitencia durante la XXIX edición de la regata de barcos clásicos y de época Conde de Barcelona, celebrada en la Bahía de Alcudia del 21 al 25 de agosto.Regata Almirante Conde de Barcelona 
 

Pateras en el estecho

Rescate

  
Lugar, día y hora del incidente: Caleta de La Negra, municipio de La Matanza.

25/08/2013

14:04 horas
Servicios intervinientes activados por el CECOES 1-1-2:
- Grupo de Emergencias y Salvamento (GES): un helicóptero de rescate.

- Servicio de Urgencias Canario (SUC): una ambulancia de soporte vital básico.

- Policía Local.

- Guardia Civil.
Observaciones:
- A la hora arriba indicada una llamada alertó al Centro Coordinador de Emergencias y Seguridad (CECOES) 1-1-2 comunicando que una persona había sufrido una caída en el acceso a la Caleta de La Negra, desde unos dos metros de altura aproximadamente, y precisaba asistencia sanitaria.

- El 1-1-2 activó de inmediato los recursos de emergencia necesarios.

- El helicóptero del GES se desplazó al lugar del incidente, localizado en una zona de acantilados, y, ante la imposibilidad de tomar tierra, sus dos rescatadores se descolgaron de la aeronave y accedieron hasta el accidentado. Tras inmovilizarlo, lo izaron en camilla a la aeronave para trasladarlo hasta el aeropuerto Tenerife Norte.

Ya en tierra, el personal sanitario del SUC asistió al afectado y lo trasladó al hospital mencionado.

- Policía Local y Guardia Civil colaboraron con el resto de los recursos de emergencia y elaboraron los informes oportunos
Frecuencias usadas:124.800,129.825
F.CECOES
 
 

domingo, 25 de agosto de 2013

Una Sala dos centros de control

UNA SALA,DOS ACC
ACC ATENAS

APP: 126.575 MHz (ATENASAPP)
ARR: 132.975 MHz (ATENASARR)
ATIS: 136.125 MHz
CLD: 118.675 MHz (CLNC DEL)
DEP: 128.9500 MHz (ATENAS DEP)
DIR: 121.400 MHz (ATENASI DIR)
GND: 121.750 MHz
INFO: 136.025 MHz
PMSV: 127.800 MHz (ATENAS VOLMET)
RDO: 563.700 MHz
TWR: 136.275 MHz
ACC MACEDONIA
 APP: 119.200 MHz
TWR: 119.200 MHz
 
ONE ROOM,TWO ACC
ACC  ATHENS
ACC  MAKEDONIA F.ATCAW

Incendio en el hierro

El operativo de Medio Ambiente se desplaza a la zona e informa que está controlado el conato que afecta a pastizal y matorral.Ante la alerta de incendio zona forestal de Valverde. Activados Medio Ambiente Cabildo de , helicóptero GES y Kamov
Frecuencias activas 126.100,133.675,118.100 TWR 129.825
F.CECOES

Los helicópteros del GES realizaron, en el primer semestre, 165 horas en operaciones

Los cinco helicópteros del Grupo de Emergencias y Salvamento del Gobierno de Canarias realizaron, en el primer semestre del año, 165 horas en operaciones relacionadas con la Seguridad y Emergencias de las que 135 fueron en dispositivos de salvamento y rescate.
Como se recordará, el Gobierno de Canarias tiene una flota de cinco helicópteros multifuncionales BELL 412, cuyas bases están ubicadas en el Hierro (AH-71), Gran Canaria (AH-31), Fuerteventura (AH-21), Tenerife (AH-41), La Palma (AH-51) y Gran Canaria (AH-31).
Por aeronave, el AH-71 ha realizado 10 horas 55 minutos de vuelo en operaciones de seguridad y emergencias, de las cuales 9:25 correspondían a salvamento y rescate; el AH-21 ha realizado 52 horas y cinco minutos de las que 32 horas y 40 minutos se han contabilizado en el mismo tipo de operaciones; el AH-31, de 38 horas de vuelo total, 32 horas y 15 minutos ha destinado a salvamento y rescate; el AH-41, de 46 horas y cinco minutos, 40 horas ha destinado a esa misión, y por último, el AH-51, de 18 horas y cinco minutos de vuelo, ha destinado 11 horas y media a salvamento y rescate.
Las treinta horas restantes se han destinado a participar en dispositivos contra incendios, colaboración con otras instituciones y en servicios sanitarios.
Características de la flota
La flota de helicópteros del Gobierno de Canarias opera todos los días del año del orto al ocaso. Las cinco aeronaves son de iguales características y capacidad y están preparadas para una intervención rápida en las situaciones de riesgo para la seguridad pública, la vida de personas y bienes o patrimonio común. En este sentido es posible su medicalización para el traslado de heridos si fuera necesarios
F.Infonortedigital

ICOM IC TX7

 
Asi suna varios aeropuertos de polonia entre ellos cracovia y posnad.

SAR y RNE

Pablo Martinez-Darve Sanz en SAR (Servicio de Búsqueda y Salvamento Aéreo)

Hoy salimos en la radio, a las 12:30 en RNE Canarias 92.8, saludos!
Pablo Martinez-Darve Sanz en SAR (Servicio de Búsqueda y Salvamento Aéreo)

Mañana salimos en la radio, a las 12:30 en RNE Canarias 92.8, saludos! 
F.SER

sábado, 24 de agosto de 2013

Rescate

7:16 Alertan sobre localización de embarcación con inmigrantes irregulares a bordo inmediaciones muelle de Las Galletas Arona , han sido activados SM, GC, Unidad de tierra del GES, PL, CNP y Cruz Roja. 
Frecuencias usadas:124.800,127.700,129.825,156.800ch16,156.725ch74
 F.Cecoes 112.

Incendio en valsequillo

 
Esta es la frecuencia de trabajo de los helicopteros de extincion de medio ambiente
presa hotel 1 y 2 mas la ayuda del helicopteo del GES alfa hotel 31.

Incendio

Activados medios terrestres y aereos un Presa hotel y un Alfa hotel en la cruz del saucillo en el municipio de Valsequillo.
Frecuencias activas:124.400 y 129.875

Vuelta España 2013

Estas son las frecuencias recomendadas para escuchar este evento.Pueden producirce cambios sin previo aviso
80.800 Radio-vuelta
123.4250 TVE AM Enlace aéreo Helicopteros
123.5500 HC TVE
129.8250 HC TVE
130.3250 Avión con los repetidores de muchas emisoras.
134.5500 HC TVE
139.3250 Entrada TVE Realizacion
139.3500
139.3750 TVE - Control camaras
139.5000
139.5500 Comentaristas TVE
139.5750 Enlaces TVE
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Pateras

Salvamar Denebola ha rescatado a 16 varones magrebíes en buen estado de otra patera 53 mn de c
Coordinacion:156.800ch16,156.725ch74,118.350
F.Salvamentomaritimo

La vida un estudiante para piloto

viernes, 23 de agosto de 2013

Ejercicio seguridad

En la tarde noche de ayer,la marina británica realizo este ejercicio en las
proximidades de Gibraltar.
Trabajando en el canal 16 156.800 y pidiendo datos en el canal 6 156.300
llamada aleatoria a los barcos en la zona.
 
El Reino Unido cuenta con una estación secreta en Oriente Medio que intercepta y procesa los datos transmitidos a través de los cables de fibra óptica subacuáticos en la región, informó el periódico 'The Independent'.

Los datos recogidos por el servicio de inteligencia GCHQ (Cuartel General de Comunicaciones del Gobierno) son compartidos con la Agencia de Seguridad Nacional (NSA) de Estados Unidos, como parte de las medidas antiterroristas conjuntas.

El diario británico no revela el lugar preciso de la estación por razones de seguridad, diciendo que la información sobre su funcionamiento fue incluida en los documentos filtrados por el excolaborador de la NSA Edward Snowden.

La estación es parte del sistema de vigilancia y monitoreo codificado 'Tempora', y destinado a intercepciones globales de comunicaciones digitales, tanto telefónicas como en la Red

Nuevos colores para en Cserie FTV1


NASA Recordando a Neil Armtrong


Avión aterriza de emergencia en San Petersburgo

Самолет АН-148

Un An-148, que se prepara para realizar un aterrizaje de emergencia en el aeropuerto de Pulkovo, San Petersburgo, ha tenido un desprendimiento del elemento de cobertura de una de las ruedas, informó la aerolínea Rusia.

El avión se prepara para sobrevolar sobre el campo del aeropuerto con el fin de que los especialistas desde la tierra puedan evaluar visualmente el grado de los daños existentes en el revestimiento de las gomas y decidir que decisión tomar. 
De acuerdo con datos preliminares, a bordo se encuentran setenta y cinco pasajeros y cuatro tripulante
F.VOR

Colaboración del Ejército del Aire con Marruecos en la lucha contra los incendios

Dos aviones del 43 Grupo de Fuerzas Aéreas del Ejército del Aire se desplegaron entre el 14 y el 17 de agosto en el aeropuerto de Inezgane (Agadir), para atender la petición de las autoridades marroquíes de colaborar en la extinción del incendio forestal en Amskroud, ciudad situada a unos 50 kilómetros al este de Agadir.
Los aviones del 43 Grupo, un CL-215T procedente del destacamento de la Base Aérea de Málaga y un CL-415 de la Base Aérea de Torrejón, operaron junto con dos CL-415 marroquíes que actuaron de líderes de la formación en carrusel, tanto para la carga de agua como para las descargas sobre el incendio. Durante el despliegue se realizaron más de 32 horas de vuelo y 47 descargas de agua.
Las tripulaciones y el resto del personal del 43 Grupo estuvieron acompañados en todo momento por miembros de la Unidad de Lucha Contra Incendios Forestales (LCIF) de Marruecos. Esta colaboración es fruto de la política de intercambios entre ambas unidades, dentro del clima de colaboración entre los reinos de España y Marruecos, que se iniciaron en mayo de este año con la visita de personal del 43 Grupo a Kenitra, donde está ubicada la unidad LCIF.
El día 17, antes del regreso de los aviones y el personal a sus bases de origen, se ofreció una recepción al contingente español, a la que asistió el ministro del Interior marroquí, Taieb Cherkaui, como muestra de la satisfacción y gratitud por el trabajo realizado
F.Ejercitodelaire

Un avión D3-B del Ejército del Aire participa en el rescate de un yate

Un avión D3-B del Servicio de Búsqueda y Salvamento (SAR) del Ejército del Aire participó, el pasado 20 de agosto, en el rescate de los siete ocupantes del yate Indigo of Herm, de bandera británica, minutos antes de que la embarcación se hundiera en las proximidades de las costas de Palamós.
El yate, que realizaba una ruta entre Cerdeña (Italia) y Empuriabrava (Girona), comenzó a tener problemas poco antes de las 15:00 horas. Enseguida se puso en marcha el dispositivo de rescate, cuando el centro de salvamento francés Cross La Garde y la costera CCR de Valencia, informaron del aviso de auxilio de la embarcación, situada a unas 45 millas al este de Palamós, donde acabó hundiéndose.
Recibido el aviso, el D3-B del Ejército del Aire realizó el avistamiento de la embarcación siniestrada e inmediatamente se comunicó con el helicóptero de salvamento Helimer 218, con base en Reus, y la embarcación Salvamar Sirius, que rápidamente llevaron a cabo el rescate de los náufragos.
La operación no fue sencilla, ya que el yate había perdido la radiobaliza y el avión Rescue 34 del SAR de Palma tuvo que precisar su localización con exactitud para que el helicóptero, que no tenía demasiada autonomía para sobrevolar la zona del siniestro, pudiera llevar a cabo el rescate con precisión, utilizando dos balsas lanzadas desde el avión.
Los siete pasajeros de la embarcación fueron trasladados en buen estado a Empuriabrava.
F.Ejercitodelaire

AWACS

Un jefe de equipo de la Real Fuerza Aérea se ve sobre la línea de vuelo de la parte posterior de un helicóptero MK3 Merlin británico después de despegar 21 de agosto 2013, a partir de la base aérea de la OTAN Geilenkirchen, Alemania. Tres helicópteros Merlin MK3 británicos llegaron al Componente E-3A el 20 de agosto para la orden de detención o parada op, cuando se dirigían a Albania, donde participarán en un ejercicio naval. Los helicópteros partieron de la base de 22 de agosto (OTAN Foto por el sargento. R. Michael Longoria)

A @[26035834884:274:Royal Air Force] crew chief looks over the flightline from the back of a British Merlin MK3 helicopter after taking off Aug. 21, 2013, from NATO Air Base Geilenkirchen, Germany. Three British Merlin MK3 helicopters arrived at the E-3A Component on Aug. 20 for an operational stop, or op stop, while on their way to Albania, where they will participate in a naval exercise. The helicopters departed the base on Aug. 22. (NATO Photo by Staff Sgt. R. Michael Longoria) F.A3E

Bitacora de un piloto


Bitácora de un piloto / documental from Marlon García on Vimeo.

jueves, 22 de agosto de 2013

Paseo espacial de un cosmonauta ruso


Operaciones en el USS Wasp


Rescate

Un catamarán ha tenido problemas esta mañana con una vía de agua en Corralejo. Embarcaciones de la G.Civil, Cruz Roja y la Salvamar Al Nair han colaborado para trasladar la embarcación a un lugar seguro en la rampa del puerto. Sus dos tripulantes están en perfectas condiciones.Varada en Corralejo - Fuerteventura (4 fotos)

Rescate

Lugar, día y hora del incidente:
Playa de Sotavento, municipio de Pájara.

22/08/2013

11:58 horas

Servicios intervinientes activados por el CECOES 1-1-2:
- Servicio de Urgencias Canario (SUC): una ambulancia de soporte vital básico y un helicóptero medicalizado.

- Bomberos de Pájara.

- Policía Local.
Observaciones:
- A la hora arriba indicada una llamada alertó al Centro Coordinador de Emergencias y Seguridad (CECOES) 1-1-2 comunicando que una persona que practicaba kitesurf en la playa de Sotavento había sufrido un accidente y precisaba asistencia sanitaria.

- El 1-1-2 activó de inmediato los recursos de emergencia necesarios.

- El personal del sanitario del Servicio de Urgencias Canario asistió al afectado en el lugar del incidente y lo trasladó hasta una zona cercana donde tomó tierra el helicóptero medicalizado del SUC. El personal médico de la aeronave continuó con la asistencia al deportista y, tras estabilizarlo, fue trasladado al hospital Universitario Insular de Gran Canaria.

- Bomberos de Pájara aseguraron las maniobras de toma de tierra y despegue del helicóptero en una zona habilitada para ello cerca de la playa.

- Policía Local colaboró con el resto de los recursos de emergencia y elaboró los informes oportunos.
Frecuencias usadas:129.300,129.825