Esta es una lectura recomendad para ahora en formato PDF y de la resvista española
de defensa que se llama Un mundo en cambio
F.REDfensa
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viernes, 5 de febrero de 2016
miércoles, 16 de septiembre de 2015
Ejercicio EAATTC-2015

Entre el 7 y 17 de septiembre el Curso de Formación Tácticas IV
Europeo de Transporte Aéreo Avanzado (EAATTC) tiene lugar en Zaragoza la
base aérea.
EAATTC-15 es un programa amplio y ambicioso entrenamiento táctico. Incluye contenidos relacionados con la planificación avanzada de misiones inter-teatro, saltos en paracaídas y lanzamientos de carga, vuelos tácticos a muy baja altura y en presencia de amenazas tierra-aire y aire-aire, aterrizajes de combate, maniobras tácticas y aterrizajes etc.
En EAATTC-15 cerca de 100 personas, seis naciones con siete planos, representantes de la Agencia Europea de Defensa (EDA), el Comando Europeo de Transporte Aéreo (EATC) y observadores de los Emiratos Árabes Unidos y Polonia están participando. Los medios aéreos actuales son un C-160 de Alemania, un C-295 y C-130 desde España, un C-235 de Francia, un C-130J de Italia, un C-130 de los Países Bajos, y un C- 295 de la República Checa.
Además, y en apoyo, también participando son la sede de Zaragoza Base Aérea de Movilidad Aérea (JMOVA) y el 15 y 14 de Ala Ala con F-18 y Eurofighter. Otras unidades incluyen el Escuadrón de Apoyo de Despliegue Aéreo (EADA), la Unidad de Aire Médica Apoyo al Despliegue (UMAAD), así como las Bardenas Reales Firing Range y el Destacamento Militar Ablitas, así como otras unidades de la Fuerza Aérea.
El EAATTC-15 está diseñado para que cada equipo realiza una Zaragoza diaria - el vuelo diurno Zaragoza, a muy bajo al promedio de nivel de vuelo, que dura alrededor de una hora y media. Incluido son amenazas aire-aire, aterrizajes en Aeródromo de Teruel, saltos en paracaídas en Caudé con la Brigada de Paracaidistas (BRIPAC), la formación salta y EADA aterrizajes de combate en Ablitas (Navarra), amenazas simuladas tierra-aire en Bardenas, así como saltos y lanzamientos de personal de carga en San Gregorio.
Cursos como estos son importantes porque sentar una base sólida para futuros despliegues en el campo de las operaciones europeas. También ofrecen perspectivas para el uso de la A-400M, así como para la apertura en septiembre de 2 016 del puente aéreo Centro Europeo Tactical (ETAC). La dirección de este centro será dirigido por el Jefe de Movilidad Aérea, y los cursos específicos que se desarrollará desde el interior de la Base Aérea de Zaragoza.
EAATTC-15 es un programa amplio y ambicioso entrenamiento táctico. Incluye contenidos relacionados con la planificación avanzada de misiones inter-teatro, saltos en paracaídas y lanzamientos de carga, vuelos tácticos a muy baja altura y en presencia de amenazas tierra-aire y aire-aire, aterrizajes de combate, maniobras tácticas y aterrizajes etc.
En EAATTC-15 cerca de 100 personas, seis naciones con siete planos, representantes de la Agencia Europea de Defensa (EDA), el Comando Europeo de Transporte Aéreo (EATC) y observadores de los Emiratos Árabes Unidos y Polonia están participando. Los medios aéreos actuales son un C-160 de Alemania, un C-295 y C-130 desde España, un C-235 de Francia, un C-130J de Italia, un C-130 de los Países Bajos, y un C- 295 de la República Checa.
Además, y en apoyo, también participando son la sede de Zaragoza Base Aérea de Movilidad Aérea (JMOVA) y el 15 y 14 de Ala Ala con F-18 y Eurofighter. Otras unidades incluyen el Escuadrón de Apoyo de Despliegue Aéreo (EADA), la Unidad de Aire Médica Apoyo al Despliegue (UMAAD), así como las Bardenas Reales Firing Range y el Destacamento Militar Ablitas, así como otras unidades de la Fuerza Aérea.
El EAATTC-15 está diseñado para que cada equipo realiza una Zaragoza diaria - el vuelo diurno Zaragoza, a muy bajo al promedio de nivel de vuelo, que dura alrededor de una hora y media. Incluido son amenazas aire-aire, aterrizajes en Aeródromo de Teruel, saltos en paracaídas en Caudé con la Brigada de Paracaidistas (BRIPAC), la formación salta y EADA aterrizajes de combate en Ablitas (Navarra), amenazas simuladas tierra-aire en Bardenas, así como saltos y lanzamientos de personal de carga en San Gregorio.
Cursos como estos son importantes porque sentar una base sólida para futuros despliegues en el campo de las operaciones europeas. También ofrecen perspectivas para el uso de la A-400M, así como para la apertura en septiembre de 2 016 del puente aéreo Centro Europeo Tactical (ETAC). La dirección de este centro será dirigido por el Jefe de Movilidad Aérea, y los cursos específicos que se desarrollará desde el interior de la Base Aérea de Zaragoza.
Frecuencias 119.300 TWR 122.100,257.800
F.EDAire
domingo, 12 de julio de 2015
Revista española de defensa
Esta es una de las recomedaciones para hoy en formato PDF
La Llave de los nuevos campos de batalla
24 Horas al servicio de españa
La Llave de los nuevos campos de batalla
24 Horas al servicio de españa
lunes, 22 de junio de 2015
Revista Española de Defensa
Aqui esta disponible en PDF otro articul deidcaso a la inmigracion.
que tiene el siguiente tituloRespuesta Militar Contra las Mafias
F.REDefensa
que tiene el siguiente tituloRespuesta Militar Contra las Mafias
F.REDefensa
viernes, 19 de junio de 2015
Homenaje a las victimas del accidente aéreo del TLP
Albacete albergó, el día 18 de junio de 2015, el acto de imposición de condecoraciones concedidas con carácter extraordinario al personal que prestó su ayuda en el accidente aéreo ocurrido en las instalaciones del Tactical Leadership Programme (TLP) el pasado 26 de enero.
El acto, presidido por el ministro de Defensa, Pedro Morenés, acompañado del Jefe de Estado Mayor del Ejército del Aire, general del aire F. Javier García Arnaiz, se desarrolló en las instalaciones del TLP, apenas a unos pocos metros del lugar en el que fallecieron nueve militares franceses y dos griegos. Este programa de formación de las fuerzas aéreas aliadas vivió aquel día la que ha sido su jornada más triste.
Las condecoraciones concedidas por el Ministerio de Defensa recompensan el extraordinario comportamiento demostrado por el personal que acudió en auxilio de las víctimas de aquel accidente, cuando un F-16 de la Fuerza Aérea griega se estrelló en la maniobra de despegue.
El aparato, integrado en el curso TLP de la OTAN, procedía a realizar un ejercicio cuando, durante la maniobra, impactó en la plataforma de aparcamiento contra algunas aeronaves que estaban allí estacionadas. Además de los once fallecidos resultaron heridas otras veinte personas de diversa consideración.
El número de víctimas pudo haber sido mucho mayor de no haber sido por la actuación de estos soldados ahora condecorados. La lectura de los hechos acaecidos ese día deja patente el heroísmo de su comportamiento. Desafiando las llamas y la toxicidad del combustible, muchos de ellos entraron en la zona del accidente para rescatar a sus compañeros heridos poniendo en riesgo su propia vida.
Por tales hechos, el ministro Morenés procedió a condecorar con la Cruz del Mérito Aeronáutico con distintivo amarillo a ocho militares españoles, dos americanos y un italiano y con la Cruz del Mérito Aeronáutico con Distintivo Blanco a cuatro militares americanos y dos españoles.
Además de estas acciones, el Ministerio de Defensa quiso recompensar la relevante acción de auxilio prestada en esos días por otras entidades civiles como el Hospital de Albacete o el Hospital de Hellín. En el acto se entregaron diez menciones honoríficas a personal médico reconociendo su diligencia y entrega en la atención a las víctimas.
El Ejército del Aire descubrió un monolito conmemorativo que ha sido flanqueado por once árboles en honor de las once víctimas mortales. El monolito ha sido ubicado en la misma plaza central del TLP rebautizada ahora con el nombre Plaza del Comandante Tison, instructor francés de este programa que falleció aquel día. El ministro Morenés y la propia viuda del comandante descubrieron la placa conmemorativa que dará nombre a la plaza
sábado, 6 de junio de 2015
domingo, 10 de mayo de 2015
Airbus A400M
..exigen 1 investigación profunda del accidente A400M y apoyo al trabajo de la industria europea y sus trabajadore
F.MDefensa
jueves, 7 de mayo de 2015
domingo, 26 de abril de 2015
El Tercio Norte
a #Ferrol
El Tercio Norte y buques de la Armada se adiestran en salida de puerto bajo amenaza asimétrica Ferrol
El Tercio Norte y buques de la Armada se adiestran en salida de puerto bajo amenaza asimétrica Ferrol
Frecuencias 156.600ch12,156.650ch13,156.800ch16 UHF
F.AEspañola
miércoles, 22 de abril de 2015
sábado, 11 de abril de 2015
Destacamento Marfil
El destacamento MARFIL desplegado en #Dakar alcanza las 1.000 horas de vuelo con el avión Hércules T.10
Dakar TWR 118.100
F.EMDefensa
miércoles, 8 de abril de 2015
Base Aerea de Albacete
La #BaseAereaAlbacete vuelve a alcanzar las 5.000 horas de vuelo. En 1978 con el
C-14, ahora con el C-16
Frecuencias 122.100,139.300
F.EAire
martes, 7 de abril de 2015
Ejercicio Kentucky 2015
participaron el Ala 14, el Ala 15, el Ala 31, el Ala 12, el Ala 48, el Segundo Escuadrón del Despliegue Aéreo (SEADA), el Escuadrón de Apoyo al Despliegue Aéreo (EADA) y el Escuadrón de Zapadores Paracaidistas (EZAPAC).
Este ejercicio se enmarca dentro de la programación anual del Mando Aéreo de Combate (MACOM) y como parte del adiestramiento de Supervivencia, Resistencia, Evasión y Escape (SERE) de las unidades del Ejército del Aire. Se caracteriza por la dureza de los recorridos efectuados y por las condiciones meteorológicas especialmente adversas.
Los equipos operativos del EZAPAC tuvieron la oportunidad de poner en práctica los procedimientos de rescate en zonas de combate, ejecutando misiones de rescate no convencional y prácticas de evacuación de heridos supervisadas por oficiales de la Unidad Médica Aérea de Apoyo al Despliegue de Madrid (UMAAD), demostrando una vez más su preparación para asumir este tipo de misiones
F.EAire
Este ejercicio se enmarca dentro de la programación anual del Mando Aéreo de Combate (MACOM) y como parte del adiestramiento de Supervivencia, Resistencia, Evasión y Escape (SERE) de las unidades del Ejército del Aire. Se caracteriza por la dureza de los recorridos efectuados y por las condiciones meteorológicas especialmente adversas.
Los equipos operativos del EZAPAC tuvieron la oportunidad de poner en práctica los procedimientos de rescate en zonas de combate, ejecutando misiones de rescate no convencional y prácticas de evacuación de heridos supervisadas por oficiales de la Unidad Médica Aérea de Apoyo al Despliegue de Madrid (UMAAD), demostrando una vez más su preparación para asumir este tipo de misiones
F.EAire
lunes, 6 de abril de 2015
Revista de aeronautica y astronautica
Disponible la revista de este mes de abril dedicado a la aviacion y el espacio
descargas en este Enlace
F.EAire
descargas en este Enlace
F.EAire
martes, 31 de marzo de 2015
lunes, 30 de marzo de 2015
El Gobierno aprueba el sostenimiento del SECOMSAT por 52 millones de euros
El
Consejo de Ministros del pasado viernes aprobó celebrar el acuerdo
marco y los contratos derivados del mismo para el sostenimiento del
Sistema Español de Comunicaciones Militares por satélite (SECOMSAT) por
un importe de 42.859.334,62 euros, más IVA, con un plazo de vigencia
previsto de tres años, prorrogable por otros tres años más.
Para ello, conforme a los criterios marcados en una Instrucción de la Secretaría de Estado de Defensa de 2008, de 15 de enero, del SEDEF, se considera que la forma óptima de contratación es mediante su racionalización técnica a través de un Acuerdo Marco, lo que permitirá armonizar el sostenimiento de esta familia de sistema mediante una dirección centralizada y una ejecución descentralizada a través de los contratos derivados del mismo.
La tramitación del expediente será urgente, por procedimiento negociado con publicidad, según lo establecido en la Ley de Contratos del sector público en los ámbitos de la defensa y de la seguridad.
La red satélite SECOMSAT pretende establecer comunicaciones de gran capacidad, a larga distancia y con alto grado de fiabilidad, de cara a permitir a las fuerzas desplegadas en la península, y fuera de ella, el acceso a sus órganos de Mando y de Apoyo Logístico a través del Sistema Conjunto de Telecomunicaciones Militares (SCTM).
Para el Ministerio de Defensa es de vital importancia asegurar de forma continuada el sostenimiento de esa familia de terminales satélite y garantizar su disponibilidad operativa, al tratarse de piezas claves para las Fuerzas Armadas tanto en sus operaciones terrestres como navales
F.AAeroespacial
Para ello, conforme a los criterios marcados en una Instrucción de la Secretaría de Estado de Defensa de 2008, de 15 de enero, del SEDEF, se considera que la forma óptima de contratación es mediante su racionalización técnica a través de un Acuerdo Marco, lo que permitirá armonizar el sostenimiento de esta familia de sistema mediante una dirección centralizada y una ejecución descentralizada a través de los contratos derivados del mismo.
La tramitación del expediente será urgente, por procedimiento negociado con publicidad, según lo establecido en la Ley de Contratos del sector público en los ámbitos de la defensa y de la seguridad.
La red satélite SECOMSAT pretende establecer comunicaciones de gran capacidad, a larga distancia y con alto grado de fiabilidad, de cara a permitir a las fuerzas desplegadas en la península, y fuera de ella, el acceso a sus órganos de Mando y de Apoyo Logístico a través del Sistema Conjunto de Telecomunicaciones Militares (SCTM).
Para el Ministerio de Defensa es de vital importancia asegurar de forma continuada el sostenimiento de esa familia de terminales satélite y garantizar su disponibilidad operativa, al tratarse de piezas claves para las Fuerzas Armadas tanto en sus operaciones terrestres como navales
F.AAeroespacial
miércoles, 25 de marzo de 2015
domingo, 22 de marzo de 2015
Operacion Atlanta
Reportaje emitido por TVE en el que muestran las las misiones encomendadas al P-3 'Orión' del Ejército del Aire destacado en Djibuti y que presta apoyo aéreo a la operación Atalanta.
Sus cuatro años de permanencia en la zona, han servido para mejorar la seguridad en el área, tanto que le denominan "Los ojos de la operación Atalanta
viernes, 20 de marzo de 2015
Base Aerea de Zaragoza
Alguna foto de hoy de la visita al Ala 31 y Ala 15 en la Base Aérea de Zaragoza.
Frecuencia TWR 122.100,257.800
F.SLEMD
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