miércoles, 30 de abril de 2014

aplicación para móviles

Lanzamos una aplicación para móviles con información de vuelos en tiempo real y servicios a pasajeros en los Aeropuertos que se puede descargar gratuitamente desde la siguiente dirección: http://bit.ly/R1GAKC
Disponible para dispositivos Android e iOS, incluye opción de información continua, con un sistema de notificaciones y alertas sobre los vuelos.
Permite consultar toda la información sobre los aeropuertos: servicios, oferta comercial, reserva de plazas de aparcamiento, salas vip, etc.
 
 
 
 

FAMET

FAMET
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Nuevo Helicoptero del FAMET
F.MDefensa

Busqueda


 Pescador perdido por niebla en embarcación. Movilizados Helimer 206,S.Alkaid y L/S Hermes. Helimer lo localiza y unidades lo llevan a Tarifa
Frecuencias usadas 128.500,156.500ch10,156.800ch16
F.SMaritimo


martes, 29 de abril de 2014

Ejercicio de comunicasiones

ciones
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SEPA y UME realizan ejercicio práctico de compatiblidad de comunicaciones 112 asturias
Malla TETRA y Banda aerea App en 118.150
F.UME

El Aeropuerto de Ibiza realiza un simulacro de accidente de aeronave

El Aeropuerto de Ibiza, siguiendo el programa establecido en su Plan
Integral de Autoprotección, ha realizado hoy un simulacro de accidente de
aeronave con el objetivo de evaluar la capacidad de reacción entre los
colectivos que intervienen en estas situaciones, y el grado de
coordinación y respuesta entre las instituciones implicadas en la atención
de una emergencia aeronáutica.
La finalidad del simulacro es verificar la correcta implementación del Plan
Integral de Autoprotección del aeródromo, de forma que en caso de una
posible situación de emergencia se garantice una respuesta coordinada y
eficiente de todos los equipos de actuación y de los actores que
intervienen en el proceso.
Con este ejercicio, el Aeropuerto cumple la normativa de la Organización
de Aviación Civil Internacional (OACI) respecto a la planificación de las
emergencias en los aeropuertos, según la cual se deben realizar
periódicamente simulacros de accidentes de aviones de pasajeros en sus
instalaciones.
El simulacro ha contado con la participación de alrededor de 50
voluntarios procedentes de Aena, Easyjet, Iberia, Trablisa, UTE-Servimax
CSP, 112, 061, FCSSEE y Acciona, que además ha participado como
agente protagonista.
Frecuencia TWR en 118.500
F.AENA

Aeropuerto Adolfo Suarez

Un año más, Navegación Aérea abre la puerta -y la terraza- de la torre de control del Aeropuerto Adolfo Suarez Madrid-Barajas a los spotters.
En esta ocasión todos estos apasionados de la aviación han podido hacer fotografías a aviones desde un punto privilegiado con unas vistas espectaculares.
Muchas gracias por vuestra visita.
¡Hasta el próximo año!
















F.AENA
Con motivo de los actos organizados por la base aérea de Alcantarilla para conmemorar los 75 años del Ejército del Aire, la Patrulla Águila realizará una exhibición aérea el próximo domingo 4 de mayo, a partir de las 12:00 horas. TWR en 118.100 coordiancion 241.950
F.PAgulia

Salvamento Marítimo rescata a un windsurfista desaparecido ayer en Castelldefels

El Centro de Coordinación de Salvamento Marítimo en Barcelona ha coordinado la búsqueda y el rescate de un windsurfista del que no se tenían noticias desde ayer por la tarde, cuando se adentró en el mar con su tabla en la playa de Castelldefels.

Alrededor de la 1.20 de la madrugada, el 112 alertaba a Salvamento Marítimo de la falta de noticas de un windsurfista, que había ido a una playa de Castelldefels, alrededor de las 3 de la tarde de ayer, y que no había regresado.

De inmediato, desde el CCS Barcelona se movilizaron el helicóptero Helimer 201 y la embarcación LS Neptuno de Cruz Roja, que realizaron la búsqueda durante la madrugada.

El operativo se reanudó al alba, integrado de nuevo por el helicóptero de Salvamento Marítimo y por la Salvamar Mintaka.

Alrededor de las 8.30 horas de hoy, el Helimer 201 ha localizado al desaparecido, consciente sobre su tabla, a 1,5 millas al sureste de Aiguadolç, lo ha rescatado y trasladado hasta el Hospital de Bellvitge, en Barcelona, con síntomas de hipotermia.

Posteriormente, la Salvamar Mintaka ha recogido la tabla y la ha trasladado hasta Port Ginesta.
Frecuencias usadas: 156.500ch10,156.800ch16 119.100
F.SMaritimo

Google compra la empresa de aviones no tripulados Titan Aerospace

El gigante de la web Google dio a conocer la adquisición de la firma Titan Aerospace, un nuevo fabricante de aviones no tripulados (drones) que operan a gran altitud. La compra de Titan dará a Google mayor capacidad tecnológica para recopilar mejores imágenes de nuestro planeta y sobre la población mundial.

A principios de año, otra compañía de Internet, Facebook, estuvo negociando con Titan pero luego informó que adquiriría por $20 millones de dólares otra firma aeroespacial radicada en Gran Bretaña, Ascenda.
Google no dijo cuánto pagó por Titan, una pequeña empresa con una veintena de empleados cuya sede está en el estado de Nuevo México.
F.ATendecias

Simulacro en Orce

5 en
Enlace permanente de imagen incrustada  El proximo 5 de mayo habra un simulacro en orece grananda.
Como es habitual el uso de la malla TETRA y los helicopteros en banda aerea la aproximacion en  App 121.700 y TWR en118,850
F.IEmergencias

lunes, 28 de abril de 2014

La Conferencia anual de Ifatca reunirá a más de 500 controladores aéreos en Gran Canaria

La Federación Internacional de Asociaciones de Controladores de Tránsito Aéreo (Ifatca) celebrará en Gran Canaria del 5 al 9 de mayo su 53 Conferencia anual, a la que van a asistir más de 500 controladores de 89 países.
   Así lo ha indicado a los medios el secretario de comunicación de USCA, David Guillamón, que este lunes ha presentado el congreso al presidente del Gobierno de Canarias, Paulino Rivero, que ha confirmado su asistencia a la inauguración.
   El Congreso anual de Ifatca, explicó Guillamón, es un foro de debate "fundamentalmente técnico" en el que se tratarán temas relacionados con los sistemas de vigilancia, la comunicación piloto-controlador o la transmisión de datos.
   En este encuentro, añadió, también se hablará de la proliferación de drones en el espacio aéreo y cómo debe articularse para garantizar la seguridad, así como de las torres remotas, que permite al controlador aéreo llevar varios aeropuertos con poco tráfico desde una sala de control mediante tecnología de cámaras.

UNA INFRAESTRUCTURA "FORMIDABLE"

   A nivel de infraestructuras, David Guillamón destacó que Canarias es un sitio "formidable", tanto a nivel aeroportuario como de navegación aérea. Además, resaltó que posee una tecnología vía satélite que hubiera permitido determinar la última posición conocida en un caso como el del avión de Malaysia Airlines, incluso en zonas muy alejadas del océano.
   Preguntado por la falsa alarma por accidente aéreo que se produjo el pasado mes de marzo, consideró que si bien el protocolo de emergencia funcionó "muy bien", habría que "medir los tiempos" a la hora de lanzar un mensaje ante un suceso de este tipo por las redes sociales.
   Según Guillamón, aquel día hubo informaciones "muy contradictorias", ya que "los propios pilotos que estaban sobrevolando la zona confirmaron que se trataba de una aeronave, lo que fue comunicado al 112". En todo caso, apuntó que el protocolo de emergencia "no culmina hasta que el SAR acude al lugar de los hechos y comprueba in situ lo que está pasando".

PROCESO JUDICIAL

   Por otro lado, el secretario de comunicación de USCA también se refirió al proceso judicial abierto por la huelga de controladores ocurrida los días 3 y 4 de diciembre de 2010.
   "Nosotros somos muy optimistas, confiamos en la justicia, y de 23 procesos abiertos, 21 jueces han constatado que jamás ningún controlador abandonó su puesto de trabajo y por eso no aprecian delito alguno y los casos se están cerrando", indicó David Guillamón.
F.Europapress

Rescate

Rescatada en helicóptero una mujer accidentada mientras practicaba senderismo en Casares Malaga
Frecuencias usadas.123.850,TWR 118.150
F.IEmergencias

microsatélite DX-1

El microsatélite DX-1 (27 kg 40x40x30 cm) construido por Dauria Aerospace,
http://www.dauriaspace.com/ se lanzará este próximo 19 de Junio en un cohete Soyuz-2.1b, desde Baikonur, en Kazajstán.
Incorporará un receptor en la banda marítima para el seguimiento de buques automático AIS (es como el aprs del mar).El objetivo fundamental del sistema AIS es permitir a los buques comunicar su posición y otras informaciones relevantes para que otros buques o estaciones puedan conocerla y evitar colisiones.
Se entiende que el satélite va a utilizar las siguientes frecuencias amateur:
• 144,975-145,025 MHz Uplink - Mando y control
• 434,975-435,025 MHz Enlace descendente - los datos de telemetría
• 162,0125-162,0375 MHz Uplink - AIS receptor seguimiento buque
• 2269,5-2270,5 MHz Enlace descendente - Datos

El satélite en la Televisión Rusa
https://www.youtube.com/watch?v=ljDruTPeRS8
F.SatRadioaficionados

III Rally Aéreo Costa de Azahar

Gran éxito del Aeroclub de Castellón en la Vuelta Aérea de Castellón, III Rally Aéreo Costa de Azahar, disputado en el Aeroclub de Castellón del 25 al 27 de abril de 2014 y puntuable para el Campeonato de España de Pilotos. Los pilotos castellonenses han logrado el 2º puesto en la clasificación general, tanto en la categoría avanzada (Manuel Sos y Johissy Briones) como en la categoría ilimitada (Yuri Rabassa, formando tripulación con J. Colombas del Aeroclub de Mallorca), ...
Foto de Aeroclub Castellón.
Foto de Aeroclub Castellón.
Foto de Aeroclub Castellón.
Foto de Aeroclub Castellón. F.A.Castellon

domingo, 27 de abril de 2014

Rescate

El helicóptero del GES localiza el cuerpo del segundo fallecido en Buenavista, un varón de 48 años, y el GEAS lo rescatan
Frecuencias usadas:124.800,126.100,129.825,156.725ch74,156.800ch16
F.112 canarias

Despedida en Gando

Despedida en Gando Cap. Daniel Pena, Ttes. Carmen Ortega y Sebastián Ruiz y Sgto. Carlos Caramanzana, D.E.P
Enlace permanente de imagen incrustada
FEDelAire

Aeropuerto de malaga

09:00UTC
Enlace permanente de imagen incrustada 
Esta era la aproximacion al aeropuerto de magala a las 09:00 UTC
Malaga App en A/D: 123.850 MHz (APP)
ATIS: 120.375 MHz
CLD: 121.875 MHz (CLR DEL)
GND: 121.700 MHz (GND-W)
GND: 121.950 MHz (GND-E)
TWR: 118.150 MHz (TWR-W (RWY 13-31))
TWR: 118.775 MHz (TWR-E (RWY 12-30)) 
F.CAereos

Rescate

Lugar, día y hora del incidente:
Playa Jardín, municipio Puerto de la Cruz

26/04/2014

16:29 horas
Servicios intervinientes activados por el CECOES 1-1-2:
- Servicio de Urgencias Canario (SUC): una ambulancia de soporte vital básico.

- Salvamento Marítimo: una embarcación de rescate.

- Policía Local

- Cuerpo Nacional de Policía

- Consorcio de Bomberos de Tenerife.
Observaciones:
- A la hora arriba indicada, el Centro de Coordindor de Emergencias y Seguridad (CECOES) 1-1-2 del Gobierno de Canarias recibía una alerta en la que se informaba que había cinco personas en apuros en la citada playa, dos bañistas y tres socorristas.

- El 1-1-2 activó de inmediato los recursos de emergencia necesarios.

- Salvamento Marítimo rescató a todos los afectados.

- El personal del SUC asistió a todos los rescatados y trasladó a los dos bañistas mencionados anteriormente a Hospitén Bellevue en una ambulancia de soporte vital básico.

- La Policía Local instruyó las diligencias correspondientes.

- Bomberos y Cuerpo Nacional de Policía colaboraron con los recursos de emergencias.
Frecuencias usadas:156.800ch16,156.725ch74
F.112 canarias.

Incendio forestal

edificios
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La zona de cullera en valencia es donde se ha venido trabajno toda la noche en este incendio,a esta hora de la mañana esta controlado.
El operativo en malla TETRA y los medios aereos por 130.500,129.850,129.825 y App en 120.100Mhz.
F.IEmergencias.

sábado, 26 de abril de 2014

Torre de buenos aires

EZEIZA TWR - BUENOS AIRES - ARGENTINA
 A/D: 124.900 MHz (BAIRES CON) APP: 119.900 MHz (EZEIZA APP) ATIS: 127.800 MHz GCCD: 121.750 MHz (GND/CLNC DEL) TWR: 118.6 00MHz (EZEIZA TWR)
F.WATC.

Simulacro accidente de aeronave

El Aeropuerto de Son Bonet realizó ayer un simulacro general de accidente de aeronave. Este ejercicio, que se enmarca en el Plan Integral de Autoprotección, permite evaluar la capacidad de reacción entre los colectivos que intervienen en estas situaciones, así como la coordinación y respuesta entre las instituciones implicadas en la atención de una emergencia aeronáutica.

El simulacro ha contado con la colaboración de Dirección General Interior, Emergencias y Justicia (Consejería Administraciones Públicas); Bomberos del Consell de Mallorca, Policía Local de Marratxí, 061, Son Bonet (Guardia Civil, Vigilancia de Seguridad, Centro de Operaciones y Dirección), Gestión de Red de Aeropuertos y la Agencia Española de Seguridad Aérea (AESA).
El ejercicio ha simulado el accidente de una avioneta Cessna de una escuela de vuelo que, al tomar tierra, pierde parte del tren de aterrizaje y se incendia tras el impacto. En la hipotética situación, la aeronave lleva un alumno a bordo. El Centro de Operaciones de Son Bonet, al detectar el accidente, activa la alarma y se constituye, en tanto no tenga relevo, como Puesto de Mando Principal.
De este modo, se inician las actuaciones contempladas en el Plan de Autoprotección. Bomberos, Seguridad y Guardia Civil del Aeropeurto de Son Bonet se dirigen hacia la aeronave. El Servicio de Extinción de Incendios (SSEI) del Centro de Operaciones del Aeropuerto inicia las labores de apagado de fuego con torreta del camión para finalizarlas con manguera.
El SSEI solicita a Centro de Operaciones ayuda externa al 112 y al Servicio de Extinción de Incendios de Palma. Todas las solicitudes se cursan en tiempo real pudiendo así obtener los tiempos de respuesta de los diferentes medios. La víctima queda atrapada en el interior de la aeronave con lo que los bomberos deben estabilizar a la misma y asegurarla con el fin de que se pueda iniciar la actuación sanitaria en su interior.
Una vez los sanitarios finalizan su actuación, los distintos equipos de bomberos se coordinan para la excarcelación y extracción de la víctima.

Simulacro de evacuación de un edificio

Foto: Aena
Foto: Aena
El mismo Aeropuerto de Son Bonet realizó ayer otro simulacro, en este caso de evacuación de edificio, en el que también se pudo analizar la coordinación entre los diferentes medios que intervinieron en el mismo.
El ejercicio comienza cuando se observa desde el exterior que sale humo del edifico de servicios nº7, ubicado en la zona pública de Son Bonet. El Centro de Operaciones activa el Plan de Emergencia, y el personal de Son Bonet (Bomberos, Seguridad y Guardia Civil) se dirige al edificio. Servicios de Extinción de Incendios realiza la evaluación externa del edificio y solicita al Puesto de mando Principal solicita ayuda externa al 112.
Todas las solicitudes se cursaron en tiempo real, pudiendo así obtener los tiempos de respuesta de los diferentes medios. En el simulacro participaron los mismos miembros que en el simulacro de accidente de aeronave realizado en el día de hoy, a excepción de AESA, puesto que no se trata de un accidente aeronáutico.
Son bonet TWR 118:300
F.AENA

Espacio aereo en canarias

Retrasos moderados en Canarias (Lanzarote y Fuerteventura) por falta de capacidad del espacio aéreo hasta las 20:00LT
Lanazarote App129.300
                  TWR 120.800
Fuerteventura App 129.300
                      TWR 118.475
F.CAereos

Aeropuerto Adolfo Suarez-Madrid

Una sola pista para llegadas a Madrid por calibración de ayuda al aterrizaje ILS de pista 18L. Intentaremos que haya las minimas demoras.
APP: 127.500 MHz (MADRID APP)
ATIS: 118.250 MHz
CLD: 130.075 MHz (CLNC DEL EAST)
EMR: 122.975 MHz (FIRE)
GND: 121.850 MHz
TWR: 118.0700 MHz (TWR 36L)
TWR: 118.150 MHz (TWR 14R)
TWR: 118.670 MHz (TWR 36R)
TWR: 118.975 MHz (TWR 14L) 

F.CAereso

Puesto de mando avanzado

instaladas
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GREAdespliega el PMA Sierra en Plan Cerrodonde observa las imágenes de cámaras IP instaladas 
Malla TETRA.Policia Local,proteccion civil y guardia civil.
F.IEmergencias.

Incendio

Bomberos de Tenerife extinguen incendio en el interior de la bodega del barco de Naviera Armas y El Volcan de Taburiente ventilan
SUC asiste 13 pasajeros del Barco Naviera Armas: 11 con crisis de ansiedad, 1 con crisis hipertensiva y 1 con dificultad respiratoria
Frecuencias usadas:156.800ch16,156.725ch74 y127.700, 152.325 y malla TETRA
Helimer 215 y helicóptero
Enlace permanente de imagen incrustada 
F.112 Canaarias

Aeropuerto de Vigo

La niebla en Vigo obliga a desviar 2 vuelos que debían aterrizar allí. La ayuda al aterrizaje (ILS) está inoperativa.
Frecuencias.
 APP: 120.200 MHz (SANTIAGO APP) GND: 121.700 MHz TWR: 118.450 MHz 
F.CAereos

viernes, 25 de abril de 2014

Rescate

Salvamar Menkalinan rescata a los 3 tripulantes (2 de ellos menores) de embarcación con vía de agua y la remolca a Pasito Blanco#GranCanaria.
Frecuencias usadas:156.500ch10,156.800ch16
F.SMaritimo

Simulacro de seimo volcanico

PMA
Enlace permanente de imagen incrustada  PMA Puesto de mando avazado en candelaria.
F.112 Canarias

Accidente del helicóptero del SAR

El Mando Aéreo cree que hay ´pocas posibilidades´ de hallar nuevos restos
El buque 'ETD Ares', que porta el robot que localizó el helicóptero del SAR, abandona la zona de la búsqueda
Alberto Castellano - Flora Marimón 25.04.2014 | 02:10
El Mando Aéreo de Canarias consideró ayer que "hay pocas posibilidades" de encontrar más restos de los cuerpos de los dos militares desaparecidos del Servicio Aéreo de Rescate (SAR), después de que la mala suerte se cebara el pasado lunes con la operación de rescate del helicóptero que se había localizado a 2.362 metros de profundidad, tras el accidente que sufrió el pasado 19 de marzo en aguas entre Gran Canaria y Fuerteventura.
El jefe del Mando Aéreo de Canarias (Macan), el general Javier Salto, recalcó ayer que aunque las opciones de encontrar nuevos hallazgos son escasas, los restos recuperados permiten las labores de identificación de los miembros de la tripulación, si bien "aún está por determinar" a quiénes pertenecen. "Todos tenemos esperanzas que de que sean de los cuatro desaparecidos para poder certificar su defunción y que las familias sufran lo menos posible", expuso Salto. Tanto la empresa contratada por el Ministerio de Defensa para encontrar y rescatar el helicóptero, Phoenix International, como medios aéreos del Ejército del Aire seguían rastreando en la mañana de ayer la zona donde fue localizado el helicóptero por el robot Rémora II, en la madrugada del pasado domingo a 33 millas náuticas del suroeste de Fuerteventura. A partir de las cuatro de la tarde el buque EDT Ares, que porta el robot, abandonaba la zona de la búsqueda rumbo hacia el Puerto de la Luz.
A la espera de que el juez informe sobre la identidad de los dos cuerpos y de los restos hallados, probablemente hoy, el Ministerio de Defensa y el Ejército del Aire están ya con los preparativos para las exequias.
Las honras fúnebres se producirán una vez el Instituto Anatómico Forense y el juez confirmen, tras las correspondientes pruebas de ADN, si los restos recuperados son de los cuatro fallecidos o pertenecen a varios de ellos. En el siniestro desaparecieron el capitán Daniel Pena, los tenientes Carmen Ortega y Sebastián Ruiz y el sargento Carlos Caramanzana.
Lea la noticia completa en la edición impresa de La Provincia,
F.MDdefensa

Rescate

El Centro de Coordinación de Salvamento Marítimo en Las Palmas en Gran Canaria ha coordinado el rescate de 3 personas del catamarán Catapult, que se encontraba a la deriva y con una vía de agua a 164 millas al sur de El Hierro.

Durante la madrugada se recibió un aviso desde el centro de salvamento de Falmouth sobre un catamarán a motor de bandera británica que tenía una vía de agua y se encontraba  a la deriva. Según informaron los tripulantes estaban realizando un viaje desde Estados Unidos a Cabo Verde.

Desde Salvamento Marítimo se movilizaron el avión Sasemar 103 y el Helimer 215. También se dio aviso al buque más cercano al catamarán, el Venus Horizon, que se acercó a su posición pero no pudo rescatarlos por las malas condiciones del mar con vientos de 29 nudos y olas de 2 metros.

Finalmente el helicóptero Helimer 215, tras hacer escala en El Hierro, rescató a los tres tripulantes, dos alemanes y un suizo, en buenas condiciones y los trasladó hasta el aeropuerto de Tenerife Sur, donde llegaron pasadas las 10 de la mañana (hora canaria).
Frecuencias usadas:133.000,127.700,156.800ch16,156.725ch74
F.SMaritimo


Rescate

SUC onfirma el fallecimiento de un buceador en playa de Las Eras, Arico Tenerife Actuó el helicóptero medicalizado, Policia Local y Guardia CivilFrecuencias usadas:127.700,126.100,129.825
F.112 canarias

Simulacro Seismo volacnico

Hoy 15:00 Simulacro emergencias  riesgo sismo-volcánico en Punta Larga-Candelaria, Tenerife, clausura
Malla Tetra y Banda aerea en 124.800,126.100,129.825



Congreso Protección Civil en la Macaronesia
Malla TETRA y banda aerea:124.800,126.100,123.100,129.825
mergencias 1-1-2
Enlace permanente de imagen incrustada 
F.112 Canarias

Abertis quiere comprar el grupo israelí de satélites Spacecom

El grupo español Abertis pretende pretende comprar una participación mayoritaria en la compañía israelí de telecomunicaciones por satélite Spacecom,  a través de su filial Hispasat.
Según informa la agencia Reuters, la operación se enmarca en la estrategia de Abertis de impulsar el desarrollo internacional del operador español de satélites, del que se hizo con una participación de control del 57% en el pasado mes de noviembre.
En un comunicado a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV), Abertis dijo que está trabajando en los términos finales de la oferta dentro de un proceso que está abierto a más competidores.
"Dentro del marco de este proceso se están llevando a cabo algunas conversaciones relativas a los términos finales de la oferta que podrían eventualmente derivar en una toma de control sobre Spacecom, sin que en estos momentos se haya llegado a ningún acuerdo.
Spacecom, con una capitalización bursátil de unos 280 millones de euros, está participada en un 64,4% por Eurocom Communications, del empresario israelí Shaul Elovitch.
La participación de control en Spacecom supone unos 180 millones de euros a precios de mercado y, aunque Abertis no ha entrado en los detalles financieros, el diario Expansión publicó el jueves que la oferta que plantea la española valora la totalidad de la empresa israelí en 350 millones de euros.
Spacecom opera cuatro satélites con cobertura en Europa, Oriente Próximo y el océano Atlántico que se sumarían a los seis satélites comerciales de Hispasat, que tiene una fuerte presencia en América Latina.
Además, la operadora española, que pretende pasar del octavo al quinto puesto mundial, prevé lanzar cuatro nuevos satélites entre 2014 y 2016.
F.AAeroespacial

Ejercicio Sirio Tormenta

jueves, 24 de abril de 2014

Rescate

El Centro de Coordinación de Salvamento Marítimo en Tarragona, dependiente del Ministerio de Fomento ha coordinado desde la tarde de ayer un operativo para tratar de descartar que hubiera tripulantes en el velero localizado quilla al sol unas 32 millas al sureste de Tarragona.
La investigación realizada con los centros de salvamento de otros países ha permitido localizar esta tarde al armador del buque, que ha explicado que tuvo un accidente el pasado día 4 de abril en zona SAR francesa, en las cercanías de Marsella. El único tripulante consiguió ponerse a salvo en una embarcación menor y el velero quedó a la deriva sin nadie a bordo.
El velero volcado, cuyo nombre es Pill-Ours y que tiene entre 8 y 9 metros de eslora, fue avistado ayer por un avión de patrulla francés, quien alertó a las autoridades españolas.
Desde entonces se realizaron averiguaciones para saber si existía alguna denuncia o alerta de falta de noticias de un velero con las mismas características que el volcado.
En la tarde de ayer, Salvamento Marítimo movilizó a la zona -en busca de algún posible náufrago o balsa salvavidas-, el helicóptero Helimer 201, la Salvamar Diphda y la patrullera de la Guadia Civil  Río Martín, así como el buque remolcador Punta Mayor, que permaneció toda la noche en las inmediaciones del velero.
El buque Punta Mayor izó a bordo el velero esta mañana y lo está llevando a Tarragona.
























F.SMaritimo

El primer satélite de observación de la Tierra de Kazajistán será lanzado a finales de abril

Airbus Defence and Space, la segunda compañía especial más grande del mundo, se prepara para el lanzamiento de KazEOSat-1 (antes conocido como DZZ-HR), que despegará el 28 de abril a bordo de una lanzador Vega desde el puerto espacial europeo de Kourou, en la Guayana francesa, hacia una órbita baja heliosíncrona (a unos 700 Km de la Tierra).

KazEOSat-1 es el primer satélite de observación de la Tierra de Kazajistán. Fue construido en sui totalidad por Airbus Defence and Space y es un satélite de muy alta resolución (1 metro) que pesa 900 Kg. Suministrará a la República de Kazajistán un completo abanico de aplicaciones que incluyen: seguimiento de recursos naturales y agrícolas, datos cartográficos, aplicaciones de seguridad y apoyo en operaciones de rescate en la eventualidad de desastres naturales.,
“Así como en muchos de los sistemas espaciales avanzados que hemos construido, tales como Gaia, Herschel y SPOT 6, KazEOSat-1 se beneficia de tecnologías vanguardistas como nueva aviónica, carburo de silicio, gran apertura y una plataforma ágil”, dijo François Auque, responsable de Space Systems. “Además, a través de nuestro programa de formación, hemos transferido nuestro conocimiento a los ingenieros de Kazajistán que operarán el satélite, permitiendo que el propio país controle el satélite de forma totalmente autónoma, y colecte y use las imágenes producidas por el satélite.
F.ATendencias

miércoles, 23 de abril de 2014

pesquero varado esta mañana enCadavedo

El Centro de Coordinación de Salvamento Marítimo en Gijón, dependiente del Ministerio de Fomento, ha coordinado esta mañana la asistencia al pesquero Virgen los Mares, varado en la zona de Cadavedo.
De sus tres tripulantes, que han llegado a tierra por sus propios medios uno, que presentaba síntomas de hipotermia, ha sido evacuado por el Helimer 211 hasta el helipuerto de El Musel, donde le ha atendido una ambulancia.
Alrededor de las 7.33 horas Salvamento Marítimo fue alertado por el pesquero Nagore de que el Virgen los Mares estaba varado.
De inmediato se han enviado a la zona otros dos pesqueros, así como el helicóptero Helimer 211, la Salvamar Capella y la LS Mar Laredo, de Cruz Roja.
Posteriormente, la Salvamar Capella ha sacado al pesquero de la varada y lo está remolcando hasta el puerto de Luarca.
Asimismo los dos tripulantes que han llegado a tierra por sus propios medios han sido asistidos por una ambulancia y por agentes de la Guardia Civil.
F.SMaritimo

Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid

Aficionados del Chelsea y del Bayern de Munich llegan estos días al Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas para ir a ver los partidos que enfrentarán a sus equipos contra el Atlético de Madrid y el Real Madrid en las semifinales de la Liga de Campeones.
Foto de AenaAeropuertos.
Foto de AenaAeropuertos.
Foto de AenaAeropuertos. F.AENA
Foto de AenaAeropuertos.

Simulacro incendio forestal

desarrollo del
Enlace permanente de imagen incrustada El GREAya ha desplegado el PMA para el desarrollo del simulacro en cordoba
En Malla TETRA y banda aerea 129.850,129.825,138.300
F.IEmergencias

martes, 22 de abril de 2014

Incendio Forestal

MA
Enlace permanente de imagen incrustada  En Torrent trabajan 10 aéreos, 14 brigadas, Bomberos de Valencia, Policía Generalitat y agentes MA
Activdad en Malla TETRA y en 129.850,129.825,120.100
F.IEmergencias

Ejercicio de Rescate

Ejercicio realizado esta mañana a bordo del BS María Zambrano, atracado en el Puerto de Huelva.
Han participado Bomberos del Ayuntamiento de Huelva, BS María Zambrano, Autoridad Portuaria de Huelva, y CCS Huelva.
El desarrollo del mismo ha consistido en la simulación de extinción de un incendio provocado en unos bidones recuperados por el BS María Zambrano, con las etiquetas de seguridad deterioradas y producto sin identificar y que se encontraban estibados en la cubierta de...
Ver más
                                            

















F.SMaritimo